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行業(yè)要聞
【首試】基層全能選手|北京汽車制造廠 王牌M7
說到產(chǎn)品定位也是像金字塔一樣分布,定位越高受眾面越小,而定位越低越大眾化、越基層。
2023-01-16
【首試】皮卡也“豪華” |長安覽拓者
之前皮卡最常見的就是美國片里牛仔們最愛開的工具車。
2023-01-15
BE IN IT-2023CES|BMW i數(shù)字情感交互概念車Dee首發(fā)
每年的CES(國際消費電子展)已經(jīng)成為全球最具影響力的科技盛會,也是突破性技術和科技創(chuàng)新的舞臺,它吸引著各行業(yè)在科技創(chuàng)新方便的突破與展示,而在汽車逐步走向新四化的征程中,企業(yè)車行業(yè)也越來越重視參與CES,每年都有大量的汽車廠商和汽車科技公司...
2023-01-14
擁抱智聯(lián)駕艙,問界M7斬獲“2023年度智能座駕”
“年度智能座駕評選”已經(jīng)走到了第七屆,2022年落地的激光雷達車型和高階智能駕駛輔助功能,讓這份面向2023年汽車市場的年度智能座駕推薦車單有了更多的新看點。
2023-01-14
斯柯達多款車型煥新上市 滿足國VI B排放更環(huán)保
新年伊始,上汽大眾斯柯達最新2023款柯迪亞克、柯迪亞克GT、柯珞克、明銳PRO、速派上市。
2023-01-14
【專題報道】BE IN IT-2023CES|大眾汽車帶有數(shù)字化偽裝外觀的全新ID.7
每年的CES(國際消費電子展)已經(jīng)成為全球最具影響力的科技盛會,也是突破性技術和科技創(chuàng)新的舞臺,它吸引著各行業(yè)在科技創(chuàng)新方便的突破與展示,而在汽車逐步走向新四化的征程中,企業(yè)車行業(yè)也越來越重視參與CES,每年都有大量的汽車廠商和汽車科技公司...
2023-01-13
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