之前皮卡最常見的就是美國片里牛仔們最愛開的工具車。驚人的通過性，價格低廉又實用，在小運(yùn)力的環(huán)境里它是最佳的交通工具。而今天，旅行成了風(fēng)潮，當(dāng)你計劃與家人一起長途旅行時，是不是只會考慮SUV或房車？說到皮卡你可能會搖頭，因為你還沒見到他——長安覽拓者。

硬派皮卡潮流

整車的線條硬朗大氣，既含星辰日月又繪山川湖海。不論哪一個角度都能感受到他的硬派氣息。冰川式進(jìn)氣格柵錯落有致，并有著電鍍單元體，由中心依次向四周延展。全系都有著LED高亮大燈組內(nèi)部擁有108顆LED燈珠。貫穿式日間行車燈點亮后有著增寬的視覺感受，辨識度增高。

我們這款是標(biāo)準(zhǔn)貨箱版，長寬高分別為5350mm/1980mm/1875mm，貨箱尺寸為1600mm/1595mm/500mm，軸距為3180mm，這樣的尺寸在皮卡中還是有著一定的優(yōu)勢。后箱整體覆蓋了一層貨箱寶既防滑又防刮花。尾門帶液壓桿，防止了突然掉落砸傷人的現(xiàn)象。

接近角28度、離去角26度、離地間隙為225mm讓我們知道在通過性上他一點也不含糊。輪胎為18英寸，備胎是17英寸，沒有選用全尺寸有點可惜。

舒適智能加載

進(jìn)入車內(nèi)的感受，一下改觀了我對皮卡的固有印象。從沒想過以前的“毛坯房”現(xiàn)在變成精裝修。雙拼色的內(nèi)飾搭配加上皮質(zhì)包裹，哪哪都透著一種SUV的舒適感。

雙12.3英寸的屏幕讓我有著乘用車的熟悉感。擁有著8核的MT8666芯片運(yùn)力很高，順暢不卡頓。并且搭載著長安那套我們熟悉的車機(jī)系統(tǒng)，智能交互語音也可以完美的操作起來。空調(diào)、車窗、導(dǎo)航都可以用語音操作，省時省力。

前排座椅主副駕都擁有電動6向調(diào)節(jié)就代表著他肯定是高配車型。座椅有著不錯的厚度及人體工學(xué)的設(shè)計，腿部的支撐性也足夠。第二排有著寬大的靠背，還有著4/6翻折設(shè)計，不管是乘坐還是儲物都能隨心所欲。

首現(xiàn)藍(lán)鯨皮卡

藍(lán)鯨動力我們都很熟悉了，在皮卡上的運(yùn)用也做了深度適應(yīng)性的開發(fā)。長安覽拓者發(fā)動機(jī)采用了縱置布局，在1900轉(zhuǎn)/分即能獲得390牛·米的峰值扭矩。只可惜這次是靜態(tài)接觸，并沒有辦法去感受他230馬力的動力。

但拍動態(tài)照片時輕微的感受到了他起步的響應(yīng)還是很積極的。8AT的換擋平順性是毋庸置疑的。四驅(qū)并帶鎖表明他真的能玩得起來。電子助力轉(zhuǎn)向能夠根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，還有多種駕駛模式可以選擇。少見的雙橫臂獨立前懸與五連桿獨立后懸提供了充足承載性的同時，在舒適性上也沒少出力。

說了這么多，再問你旅行會不會考慮皮卡？在我看長安覽拓者有著四大突破，新形象、新動力、新享受、新智能。不光能滿足都市玩家的舒適需求，更能為戶外達(dá)人或越野老炮們提供更多的舒適性，選他有何不可？