歲月不居,時節(jié)如流。1984年,中國汽車借助改革開放的春風邁入“由小變大”的新征程。同一年,《中國汽車報》創(chuàng)刊,成為中國汽車產業(yè)發(fā)展的記錄者、見證者、推動者,并與之攜手并肩,一同走過了波瀾壯闊的四十年。
如今,《中國汽車報》迎來四十歲生日,這是歲月賦予的沉甸甸的禮物,也是與中國汽車共同努力奮斗的見證。
6月27日,以“40年:一張報紙與一個產業(yè)”為主題的《中國汽車報》創(chuàng)刊 40 周年行業(yè)專家座談會在京舉行。與會專家均是中國汽車產業(yè)發(fā)展的重大貢獻者,同時也是《中國汽車報》的忠實讀者,他們回憶與《中國汽車報》結下的不解之緣,回顧中國汽車產業(yè)的高光時刻,并為《中國汽車報》未來的高質量發(fā)展建言獻策。
中國能源汽車傳播集團董事、副總編輯,《中國汽車報》社總編輯桂俊松代表主辦方對各位專家的到來表示熱烈歡迎。據桂俊松介紹,40年前,在中國汽車工業(yè)奠基人饒斌同志的親自籌劃指導之下,由陳祖濤同志兼任總編輯,《中國汽車報》誕生了。至此,剛過而立的新中國汽車工業(yè),有了自己的報紙。四十年來,從單一紙媒到報網互動,再到全媒體融合發(fā)展,時間在變,地點在變,媒介形態(tài)在變,但《中國汽車報》宣傳服務中國汽車工業(yè)的初心使命始終不變,見證并推動了中國汽車工業(yè)由小變大、由大漸強。
“中國汽車輿論場離不開《中國汽車報》。”中國汽車工程學會名譽理事長付于武對《中國汽車報》給予高度肯定,“從1984年成立到今年的40年間,《中國汽車報》對中國汽車產業(yè)的進步、創(chuàng)新、發(fā)展發(fā)揮了重要作用。”
在付于武看來,當前,中國汽車正處于由大變強的關鍵階段,比任何時候都需要正確的輿論引導,中國汽車產業(yè)雖然取得階段性勝利,但仍面臨著產業(yè)進步升級、國際市場競爭等諸多挑戰(zhàn),需要保持謙虛的態(tài)度,學習永遠在路上。《中國汽車報》要講好中國汽車人以及中國汽車產業(yè)創(chuàng)新的故事,希望《中國汽車報》不辱使命,創(chuàng)造新的輝煌。
世界汽車工程師學會聯(lián)合會(FISITA)終身名譽主席 ,清華大學教授 、汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院(TASRI)院長趙福全認為,《中國汽車報》是一個值得信賴的專業(yè)、權威行業(yè)媒體平臺,在行業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮著巨大的引領作用。進入新汽車時代,《中國汽車報》需要重新思考如何占領讀者的心智,如何打造自己的IP。今天的中國汽車產業(yè),更需要一個權威的媒體平臺,明辨是非,傳播正能量,以確保產業(yè)健康、可持續(xù)的發(fā)展。《中國汽車報》必須肩負起這樣的使命。
商務部消費促進司調研員宋英杰表示,《中國汽車報》是了解學習汽車產業(yè)以及市場發(fā)展動向的權威媒體平臺,在汽車輿論引導監(jiān)督以及政策決策宣貫等方面發(fā)揮了重要的作用。當前,中國汽車市場發(fā)生非常大的變化,中國汽車積極開拓海外市場,國內市場加快“以舊換新”,整車經銷體系發(fā)生變革,統(tǒng)一大市場加速建設,《中國汽車報》從媒體的角度以專業(yè)的報道深刻反映了這些發(fā)展趨勢,希望繼續(xù)堅持這些好的做法。
中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡深情地談到,40年來,《中國汽車報》堅持服務汽車行業(yè)發(fā)展的初心和使命,始終是行業(yè)最可信任、可信賴的權威媒體,為行業(yè)發(fā)展注入了強大推動力。《中國汽車報》有水平高、作風正、工作勤奮的專業(yè)化人才隊伍,面對汽車產業(yè)變革的新形勢,《中國汽車報》要在做好輿論引導作用的同時,推動汽車文化建設,為汽車強國建設提供更多輿論支持。
中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務副理事長兼秘書長張書林表示,《中國汽車報》是汽車行業(yè)具有權威信息發(fā)布及傳播功能的主流媒體,在汽車產業(yè)發(fā)展、時代變遷中發(fā)揮了不可替代的作用。40年的積淀,使《中國汽車報》成為研究中國汽車改革開放史的寶貴資料。希望《中國汽車報》繼續(xù)努力,攻堅克難,為汽車行業(yè)形成新質生產力、高質量發(fā)展作出更多貢獻。
中國汽車工程研究院股份有限公司總經理劉安民寄語《中國汽車報》:守正、創(chuàng)新、共贏。守正,即希望《中國汽車報》要以主流價值觀,站牢主陣地,把握主旋律,以專業(yè)化樹立權威性;創(chuàng)新,即要不斷創(chuàng)新報道方式,以各界讀者更加喜聞樂見的新形式,吸引讀者,增強傳播力,并保證報道客觀公正;共贏,即《中國汽車報》要與行業(yè)一起共生,共同成長,創(chuàng)造價值。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長佘偉珍認為,《中國汽車報》作為汽車行業(yè)的權威媒體,要跟行業(yè)主管部門保持良好的溝通,及時把握政策方向,做好政策解讀,特別是在各個方面、不同層面對行業(yè)發(fā)展中的一些現(xiàn)象、問題出現(xiàn)不同聲音的時候,要以準確、權威的觀點引導行業(yè)輿論,與政策確定的原則、指引的方向保持一致,這應該是行業(yè)領軍媒體應有的責任。
中國汽車工業(yè)協(xié)會監(jiān)事會監(jiān)事長、專務副秘書長姚杰希望《中國汽車報》要具備“五性”,一是繼承性,繼續(xù)承擔維護產業(yè)利益,發(fā)揮引領行業(yè)、客觀公正、輿論導向作用;二是權威性,特別是在一些事關行業(yè)發(fā)展的問題上,要以權威觀點引導輿論;三是前瞻性,通過進一步加大新技術、新模式的應用,為行業(yè)發(fā)展提供主流媒體平臺;四是創(chuàng)新性,在各類媒體不斷涌現(xiàn)的新環(huán)境下,更要注重發(fā)揮自身作用,引領行業(yè)輿論;五是實用性,既要提供有價值的報道,也要展現(xiàn)行業(yè)發(fā)展愿景,推動報社各項工作更上一層樓。
中發(fā)聯(lián)投資有限公司董事長趙航表示,《中國汽車報》的40年,是伴隨著中國汽車工業(yè)成長的40年,面向現(xiàn)實和未來,希望《中國汽車報》發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng),堅持長期主義,針對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)實,強化輿論引導作用,特別是要持續(xù)強化各類報道的權威性、引領性,以自己的杰出作為勇立潮頭,奮楫篤行,再譜新篇。
中國汽車流通協(xié)會會長助理王都談到,《中國汽車報》是中國汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的參與者、見證者,在汽車行業(yè)奔赴光明未來的征程上,要繼續(xù)立足行業(yè)媒體定位,為汽車行業(yè)發(fā)展傳遞信心,凝聚行業(yè)向上的力量,圍繞汽車行業(yè)發(fā)展發(fā)揮應有作用,作出更大貢獻。
中國社會科學院工業(yè)經濟研究所研究員趙英表示,40年來,在中國汽車工業(yè)從小到大的發(fā)展歷程中,《中國汽車報》以專業(yè)性、引領性、創(chuàng)新性確立了自己的行業(yè)權威媒體地位,期望《中國汽車報》在中國汽車產業(yè)發(fā)展中,肩負起自己的歷史使命,進一步發(fā)揮主流媒體作用,在下一個40年做出更加輝煌的成績。
中國汽車技術研究中心有限公司總師辦副主任、資深首席專家黃永和回憶道,在中國汽車產業(yè)40年波瀾壯闊的發(fā)展歷史中,《中國汽車報》與產業(yè)發(fā)展同呼吸,共命運,為行業(yè)留下深刻印象。面向未來,《中國汽車報》應繼續(xù)承擔起應有的使命和責任,既要堅持原則,又要集思廣益,集中行業(yè)智慧,發(fā)揮引領作用,為汽車產業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的輿論環(huán)境。
中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯兼《中國汽車報》社社長、《中國能源報》總編輯謝戎彬在進行會議總結時表示,《中國汽車報》與中國汽車工業(yè)相伴而起,彼此見證,共同成長,始終為中國汽車工業(yè)的發(fā)展鼓與呼。四十年來,《中國汽車報》憑借著一大批優(yōu)秀的新聞作品,收獲了越來越多的忠實讀者和良師益友,這是一筆無價的財富,支持支撐《中國汽車報》與時代同步。在廣大忠實讀者的支持下,即便是在今天全媒體的時代,《中國汽車報》依然站在了中國汽車媒體的最前列。
謝戎彬表示,《中國汽車報》將繼續(xù)用好自身資源優(yōu)勢,運用新技術,塑造汽車產業(yè)主流輿論新格局,做好汽車行業(yè)進步的推動者,講好生動鮮活的新聞故事,傳遞新時代中國汽車好聲音。
文:張忠岳 趙建國 編輯:薛亞培
攝影:杜琳 胡曉實 版式:劉曉燁