伴隨著黨的二十大的勝利召開，新時(shí)代的中國將邁向新的征程，譜寫新的篇章。
“從現(xiàn)在起，中國共產(chǎn)黨的中心任務(wù)就是團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)，以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興。”連日來，習(xí)近平總書記代表第十九屆中央委員會向黨的二十大所作的報(bào)告，引起熱烈反響，“中國式現(xiàn)代化”相關(guān)論述在汽車行業(yè)內(nèi)外引發(fā)廣泛討論。
“中國式現(xiàn)代化需要強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)。”中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武表示，黨的二十大報(bào)告中提出了中國式現(xiàn)代化的主要特征，核心主旨就是要不斷滿足人民對美好生活的向往，而汽車是現(xiàn)代化美好生活的重要標(biāo)志和載體，也是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前世界和中國都面臨百年未有之大變局，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來百年大變革，打造更多更新更好的智能汽車、新能源汽車，做大做強(qiáng)汽車這一支柱產(chǎn)業(yè)，才能為中國式現(xiàn)代化提供載體和支撐。
對此，汽車行業(yè)人士深表贊同。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒表示：“汽車產(chǎn)業(yè)在認(rèn)真踐行中國式現(xiàn)代化的過程中一定會有所作為，也一定能大有可為。”
“中國式現(xiàn)代化給我國汽車工業(yè)進(jìn)一步做優(yōu)做強(qiáng)指明了正確方向，提供了基本遵循。我們不僅要在建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國中貢獻(xiàn)中堅(jiān)力量，更要為世界汽車工業(yè)、汽車社會的發(fā)展提供中國智慧、中國方案。”中國工程院院士、清華大學(xué)教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任李克強(qiáng)如是說。
01
汽車業(yè)是中國式現(xiàn)代化的重要支撐
10月17日，習(xí)近平總書記在參加黨的二十大廣西代表團(tuán)討論時(shí)，與黨的二十大代表、廣西汽車集團(tuán)首席專家、國家級技能大師工作室負(fù)責(zé)人鄭志明親切交談。鄭志明說：“過去我們拆解進(jìn)口汽車零部件來學(xué)習(xí)，而如今出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)，發(fā)達(dá)國家車企開始研究我們的電動汽車了，前后反差巨大。”他堅(jiān)信，有黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制造強(qiáng)國的目標(biāo)一定能加快實(shí)現(xiàn)，中國式現(xiàn)代化的道路一定會越走越寬廣。
對于“中國式現(xiàn)代化”的概念，黨的二十大報(bào)告中是這樣詮釋的：“中國式現(xiàn)代化，是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的社會主義現(xiàn)代化，既有各國現(xiàn)代化的共同特征，更有基于自己國情的中國特色。中國式現(xiàn)代化是人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化，是全體人民共同富裕的現(xiàn)代化，是物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化，是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，是走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化。”
顯然，中國式現(xiàn)代化，應(yīng)是具有中國特點(diǎn)、符合中國國情、有利于中國發(fā)展、有利于中國走在世界前列的現(xiàn)代化。中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡從汽車產(chǎn)業(yè)的角度分析稱，中國汽車自主品牌近10年來取得的顯著進(jìn)步和巨大成就，已經(jīng)證明了中國式現(xiàn)代化是中國道路、中國方案、中國智慧的指針和航標(biāo)。
安慶衡指出，二十大報(bào)告中圍繞中國式現(xiàn)代化強(qiáng)調(diào)的要推進(jìn)新型工業(yè)化、加快建設(shè)制造強(qiáng)國，以及堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，這些都是中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的必經(jīng)之路，而汽車產(chǎn)業(yè)也正沿著這一道路持續(xù)前行，成為中國式現(xiàn)代化的有力支撐。
的確，中國汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是快速成長的智能、新能源汽車產(chǎn)業(yè)，在推動中國式現(xiàn)代化發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用。付炳鋒告訴記者，在電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化促進(jìn)下，汽車工業(yè)已全面進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新征程，綠色發(fā)展已經(jīng)成為我國汽車工業(yè)發(fā)展最為鮮明的特色。與此同時(shí)，在促進(jìn)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的過程中，我國汽車工業(yè)同樣起到了重要的推動作用。隨著汽車品質(zhì)的不斷提升，消費(fèi)者越來越能體會到高科技帶來的新變化和高質(zhì)量帶來的新體驗(yàn)，汽車產(chǎn)品的內(nèi)涵和邊界也逐步擴(kuò)大，更安全、更舒適、駕乘感更愉悅的新產(chǎn)品不斷上市，汽車對于百姓生活的影響也越來越大，汽車工業(yè)在推動中國式現(xiàn)代化健康發(fā)展、滿足民生基本需求上起到了至關(guān)重要的支撐和引領(lǐng)作用。
為共同推動中國式現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)，付炳鋒表示，汽車工業(yè)要結(jié)合中國國情實(shí)際、產(chǎn)業(yè)實(shí)際、市場實(shí)際、基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)際以及廣大人民消費(fèi)需求，全面推動技術(shù)變革、質(zhì)量提升、制造升級，在更高水平開放的大背景下，不斷創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，來滿足人民對于美好出行的需求。
中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長、首席專家張永偉也強(qiáng)調(diào)，下一步，我國汽車產(chǎn)業(yè)將不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，繼續(xù)培育本土優(yōu)秀品牌，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快邁向汽車強(qiáng)國步伐，為實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化提供強(qiáng)有力支撐。
02
中國式現(xiàn)代化為汽車產(chǎn)業(yè)注入新活力
過去10年間，汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展成為中國式現(xiàn)代化的重要支撐，同樣的，中國式現(xiàn)代化也將持續(xù)為巨變中的中國汽車產(chǎn)業(yè)注入嶄新活力。
“中國式現(xiàn)代化將為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供新機(jī)遇、新空間。”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長、研究員王青分析，黨的二十大報(bào)告進(jìn)一步指明了黨和國家事業(yè)的前進(jìn)方向，闡明了中國式現(xiàn)代化的基本特征。在我國汽車產(chǎn)業(yè)變革轉(zhuǎn)型中，新能源汽車將成為新發(fā)展理念和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、消費(fèi)體系的重要組成部分。
“當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速穩(wěn)步增長階段，與此同時(shí)，技術(shù)、市場以及政策體系都相對同步地進(jìn)入了協(xié)同窗口期。這不僅為我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國創(chuàng)造了新賽道、新舞臺，也將深刻改變長期以來形成的全球汽車技術(shù)格局。我國汽車產(chǎn)業(yè)擁有了通過開放創(chuàng)新追趕，甚至在某些領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑的機(jī)遇和潛力。”王青指出，近年來，我國信息通信、新能源等技術(shù)的快速發(fā)展，居民消費(fèi)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)升級，都將與汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化匯聚在一起，為新能源汽車持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)造需求。
嵐圖汽車科技有限公司黨委書記秦捷也認(rèn)為，二十大報(bào)告所提出的中國式現(xiàn)代化為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向，提供了極為廣闊的前景，帶來了創(chuàng)新發(fā)展的新機(jī)遇。他告訴記者，作為東風(fēng)公司推出的新能源汽車高端品牌，嵐圖汽車正積極踐行創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，目前已經(jīng)擁有一系列自主創(chuàng)新的先進(jìn)技術(shù)，并已經(jīng)登陸歐洲市場。他認(rèn)為，在中國式現(xiàn)代化指引下，未來中國汽車產(chǎn)業(yè)仍將大有作為。“我國在千人汽車擁有量指標(biāo)上與發(fā)達(dá)國家的差距，正是中國汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的巨大市場需求空間；在汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度和廣度上，一輛電動汽車對于上千個(gè)配套總成部件及數(shù)百家一級供應(yīng)商的需求，能夠驅(qū)動制造業(yè)水平不斷提升，這也契合中國式現(xiàn)代化的內(nèi)涵要求。”秦捷說。
這些年來，新技術(shù)、新模式、新機(jī)制，已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的亮色，也是中國式現(xiàn)代化對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體要求。在探索新技術(shù)、新模式過程中，汽車企業(yè)已經(jīng)取得了不少可圈可點(diǎn)的成績。廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪深有感觸地說，近10年來，廣汽集團(tuán)始終堅(jiān)持自主研發(fā)、科技創(chuàng)新，堅(jiān)持進(jìn)行體制機(jī)制改革，激發(fā)企業(yè)活力。不僅在汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)變革中贏得主動權(quán)，而且不斷提升自動化、數(shù)字化、柔性化先進(jìn)生產(chǎn)能力，從“十二五”末期的年產(chǎn)銷130萬輛，到今年全年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷超240萬輛，凸顯了企業(yè)在中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)快速增長的良好發(fā)展勢頭。今年1~9月，廣汽集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)汽車183.26萬輛，累計(jì)銷售汽車182.50萬輛，同比分別增長26.9%和22.2%，汽車產(chǎn)銷跑贏行業(yè)大勢，創(chuàng)造了廣汽集團(tuán)成立以來少有的遠(yuǎn)超行業(yè)的發(fā)展水平。曾慶洪強(qiáng)調(diào)，在中國式現(xiàn)代化要求的指引下，廣汽也將在高質(zhì)量發(fā)展、現(xiàn)代化進(jìn)程中不斷提速。
民營企業(yè)也深受鼓舞、倍感振奮。“二十大報(bào)告宣示了以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉目標(biāo)，提出了中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)要求。這一論述內(nèi)涵豐富，體現(xiàn)了黨的智慧和自信，順應(yīng)了時(shí)代要求和人民意愿，具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略性、理論性和指導(dǎo)性。”中國民間商會副會長、賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海表示，作為民營車企，賽力斯將始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，道不變、志不改，為用戶提供更好體驗(yàn)的智能電動汽車；堅(jiān)持綠色可持續(xù)發(fā)展，為國家碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)而努力；堅(jiān)持探索新商業(yè)模式，構(gòu)建萬物互聯(lián)的汽車生態(tài)體系，為實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的中國式現(xiàn)代化而不懈努力。
03
汽車業(yè)將繼續(xù)為中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量
新目標(biāo)、新理念、新格局……站在新起點(diǎn)上，中國汽車產(chǎn)業(yè)將開啟全新航程。
走過非凡10年，迎來嶄新盛景。中國汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健的步伐，在中國式現(xiàn)代化之路上銘刻下從容與篤定，記錄下輝煌與光彩，呈現(xiàn)出希冀與憧憬。在國內(nèi)市場，今年9月，中國品牌乘用車市場份額達(dá)到50%；在國際市場，中國汽車銷量從10年前占全球24%已躍升至32%，新能源汽車產(chǎn)銷量更是超過全球半數(shù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在中國1年約44萬億元的消費(fèi)額中，1/10用于購買汽車；汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的作用日益凸顯。“全球經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國必定是汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家。建設(shè)中國式現(xiàn)代化強(qiáng)國，建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國，首先要建設(shè)汽車強(qiáng)國，這是中國汽車人應(yīng)承擔(dān)的歷史使命。”李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)。
在變革轉(zhuǎn)型之路上，中國汽車產(chǎn)業(yè)走過電動化上半場，譜寫了跨越重洋“出海”的新篇章；進(jìn)入決勝未來的智能化下半場，仍將在創(chuàng)新引領(lǐng)下收獲更多新希望。
“到2035年，廣汽集團(tuán)的目標(biāo)是‘萬億元廣汽’，將為中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)更多‘廣汽力量’。”曾慶洪表示，為此，廣汽集團(tuán)將進(jìn)一步提高站位、從嚴(yán)治黨，讓黨建成色更亮。同時(shí)深化改革，精準(zhǔn)發(fā)力，緊緊圍繞打造“七個(gè)廣汽”（增長廣汽、品質(zhì)廣汽、效益廣汽、自主廣汽、科技廣汽、效率廣汽、責(zé)任廣汽）計(jì)劃，攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)，全面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)健快速增長。
馭勢科技有限公司董事長、首席執(zhí)行官吳甘沙向《中國汽車報(bào)》記者表示，作為前沿科技企業(yè)，馭勢科技將主動擁抱國家重大發(fā)展機(jī)遇，在產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與科技自立自強(qiáng)領(lǐng)域奮勇爭先去開創(chuàng)美好未來。零跑科技創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官朱江明也表示，作為科技型智能電動汽車企業(yè)，零跑將始終堅(jiān)持聽黨話、跟黨走，堅(jiān)定信心，做實(shí)干家，繼續(xù)扎根新能源實(shí)體經(jīng)濟(jì)，持續(xù)關(guān)注科技創(chuàng)新的新趨勢，把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、共享發(fā)展。
一直以來，汽車產(chǎn)業(yè)作為不少省市區(qū)的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)拉動作用明顯，而汽車產(chǎn)業(yè)的不斷成長進(jìn)步，也將繼續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增光添彩。
“柳州將腳踏實(shí)地發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，持之以恒地推動汽車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，為加快建設(shè)制造強(qiáng)國作出貢獻(xiàn)、彰顯擔(dān)當(dāng)。”黨的二十大代表、柳州市委書記吳煒指出，柳州生產(chǎn)的新能源汽車已累計(jì)銷售110萬輛，全國10輛新能源汽車中就有1輛是柳州生產(chǎn)的。作為柳州支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車產(chǎn)業(yè)，未來將繼續(xù)堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)。
“我們將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，全面深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，凝心聚力、埋頭苦干，全力推進(jìn)實(shí)施汽車‘新四化’跨越、科創(chuàng)新動能發(fā)力、戰(zhàn)略新空間布局、治理新體系構(gòu)建、民生新福祉提升五大行動，為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家貢獻(xiàn)更多力量。”黨的二十大代表、上海嘉定區(qū)委書記陸方舟表示。
“中國汽車人站在新的歷史坐標(biāo)上，如何在新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇面前，為中國式現(xiàn)代化、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興作出應(yīng)有貢獻(xiàn)，這不僅是全行業(yè)的使命和責(zé)任，也是今天的時(shí)代之問、世紀(jì)之問。”付于武表示，有中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，有習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想和黨的二十大報(bào)告的指引，中國汽車產(chǎn)業(yè)一定會踔厲奮發(fā)、勇毅前行，在中國式現(xiàn)代化新征程上向黨和人民交出滿意的答卷。