2023年12月23日，2023新質生產力汽車大會、中國生產力促進中心協會汽車工作委員會2023年會以及汽車科技中國行——中國汽車科技推廣示范項目系列活動在西安成功舉辦，本次大會以“打造新質生產力的汽車實踐”為主題，邀請了中國駐比利時原科技參贊、中國生產力促進中心協會監事長韓麗娟，中國生產力促進中心協會副理事長兼秘書長、中國生產力促進中心協會汽車工作委員會主任王羽，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會的副主任杜煜、李文強、鐘南、張志國等領導以及來自汽車及相關領域的主管機構、行業機構、研究機構、高等院校、科技公司、整車企業、關鍵零部件企業、投資機構等的各方專家學者及廣大從業者線下參加了會議。
新質生產力汽車大會暨中國生產力促進中心協會汽車工作委員會2023年會由中國生產力促進中心協會汽車工作委員會、全國汽車行業生產力促進中心主辦，北京興通工程咨詢有限公司承辦，得到了中國標準科技集團有限公司、中國汽車新聞工作者協會、中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司、四川省汽車工程學會、山東汽車工程學會、云南自動駕駛技術創新中心等機構的支持，陜西唐秾建設工程有限公司、CAIPPC人工智能與自動駕駛聯合創新實驗室、CANPC汽車新質生產力工作辦公室、CATVC全地形車行業管理辦公室、江蘇帷幄新能源研究院有限公司、中視汽摩運動發展（北京）有限公司等單位的協辦。
2023年中國汽車行業進入了新一輪快速發展期，從頂層政策支持，到行業科技創新，到產業實踐應用，再到社會消費認知，都有力地推動我國汽車產業蓬勃發展。但我國汽車產業取得優異成果和成績的同時，汽車科技創新驅動產業創新和新質生產力形成的面臨著一系列新的問題，仍將在未來相當長的時間里都將成為社會各界關注的焦點和學界業界研究的重點。新質生產力汽車大會暨中國生產力促進中心協會汽車工作委員會2023年會就是在這樣的背景下舉辦的，旨在通過對汽車創新驅動、產業升級和新質生產力形成進行研討，探尋中國汽車新質生產力發展路徑，推動汽車科技進步，促進汽車產業升級，推進我國汽車行業健康可持續和高質量發展。
開幕式由中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副主任、中國交通信息中心智慧交通事業部副總經理鐘南主持，中國生產力促進中心協會副理事長兼秘書長、中國生產力促進中心協會汽車工作委員會主任王羽發表了致辭，他表示：一萬年太久，只爭朝夕。人類的發展史就是一部生產力發展史，要求我們必須不斷改造舊世界、創造新世界，解放生產力、發展生產力。汽車行業正迎來科技革命的浪潮，智能化、電動化、網聯化已經成為汽車產業的發展趨勢。世界大勢浩浩蕩蕩，惟智者勇者挺立潮頭，作為汽車生產力人，要堅持以科技為先導、行業服務為主體、產業化為支撐的方針，強調更高的標準、追求更遠的目標、選擇更快的速度，不斷解放思想、開拓創新，積極推進汽車行業科技創新驅動產業創新，推動先進汽車科技成果高質量轉化，加快形成汽車行業新質生產力，以創新驅動推進汽車產業轉型升級和高質量發展，支撐汽車現代化創新體系和產業體系建設，為中國式現代化貢獻汽車力量。
中國生產力促進中心協會副理事長兼秘書長、中國生產力促進中心協會汽車工作委員會主任王羽致辭
中國駐比利時原科技參贊、中國生產力促進中心協會監事長韓麗娟發表了講話。她指出：新質生產力涉及領域新、技術含量高、知識密度大，是傳統生產力在信息化、智能化生產條件下因科技持續突破創新與產業不斷升級發展所衍生的新形式和新質態。新質生產力是科技創新在其中發揮主導作用的生產力，高效能、高效率、高質量，是擺脫了傳統增長路徑、符合高質量發展要求的生產力，是數字時代更顯創新性、更具融合性、更體現新內涵的生產力。當前，全球新一輪科技革命和產業變革深入發展，以人工智能、大數據、云計算等為代表的科技革命對世界汽車領域發展進程產生了革命性影響，正在塑造全球汽車競爭新優勢，恰逢新一輪科技革命和產業變革與我國加快轉變經濟發展方式形成歷史性交匯，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會要組織、團結、發掘、培養一批優秀的汽車生產力人，凝聚共識，攜手共進，帶領行業把握契機、立足長遠，以科技創新推動產業創新，特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能，高質量推動成果轉化和產業化，大力發展汽車新質生產力，打造新質生產力的汽車實踐，將為中國經濟發展提供新動能，為世界經濟發展提供新驅動。
中國駐比利時原科技參贊、中國生產力促進中心協會監事長韓麗娟講話
韓麗娟監事長、王羽副理事長兼秘書長和中國生產力促進中心協會汽車工作委員會的主任班子、常務委員、委員等共同啟動了中國汽車新質生產力行動計劃。啟動儀式后，韓麗娟監事長為中國生產力促進中心協會汽車工作委員會新任副主任頒發了聘書，王羽、李文強、鐘南、張志國等領導為中國生產力促進中心協會汽車工作委員會新任副秘書長頒發了聘書，他們的加入將為中國生產力促進中心協會汽車工作委員會注入新的活力，推動汽車新質生產力的事業蓬勃發展。
韓麗娟監事長為中國生產力促進中心協會汽車工作委員會新任副主任頒發聘書
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會領導班子為新任副秘書長頒發聘書
在主題演講環節，專家學者各抒己見，暢所欲言，共議交通基礎設施數字化、汽車產業投融資、AI大模型、自動駕駛預測規劃、無人駕駛工程機械、礦山智能駕駛技術、安全芯片、信息安全等熱點、焦點和難點問題，為汽車新質生產力的發展進言獻策。第一場主題演講由中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副主任、中汽中心工程院副院長張志國主持。中國生產力促進中心協會副理事長兼秘書長、中國生產力促進中心協會汽車工作委員會主任、全國汽車行業生產力促進中心主任、研究員王羽，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副主任、中國交通信息中心智慧交通事業部副總經理鐘南，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副主任、國海投資執行董事李文強，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副主任、中汽中心工程院副院長張志國，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、東風悅享科技有限公司總經理李凱，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副秘書長、中科院自動化所副研究員張啟超分別就《中國式現代化與新質生產力》《交通基礎設施數字化的中國方案》《新時代汽車產業投資趨勢分析》《智能駕駛技術賦能智慧礦山運營，打造新時代新質生產力》《智能汽車賦能智慧城市發展與變革》《城市自動駕駛預測規劃方法研究》等主題，圍繞智能駕駛、金融投資、數字交通等當前熱點話題作主旨演講，對我國汽車產業的創新發展具有重要的指導意義和推動作用，贏得現場嘉賓廣泛認可。
中國生產力促進中心協會副理事長兼秘書長、中國生產力促進中心協會汽車工作委員會主任、全國汽車行業生產力促進中心主任、研究員王羽
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副主任、中國交通信息中心智慧交通事業部副總經理鐘南
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副主任、國海投資執行董事李文強
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副主任、中汽中心工程院副院長張志國
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、東風悅享科技有限公司總經理李凱
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副秘書長、中科院自動化所副研究員張啟超
第二場主題演講由中國生產力促進中心協會汽車工作委員會副主任、國海投資執行董事李文強主持。芯礪智能科技（上海）有限公司商務副總裁葛俊欽，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、吉林大學教授李學飛，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、北京盛芯元科技有限公司總經理劉增氣，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、北京梆梆安全科技有限公司研究院院長盧佐華，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、木衛四(北京)科技有限公司COO閆婧分別就《AI大模型時代來臨Chiplet算力擴展勢在必行》《無人駕駛工程機械技術創新與應用》《安全芯片在智能網聯汽車測繪安全合規中的應用設計》《汽車信息安全實踐與未來發展趨勢》《智能網聯汽車安全實踐與思考》主題作了精彩的演講，展示了智能科技在汽車行業的應用和未來的發展趨勢，為行業的發展提供了有益的思路和方向。
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、芯礪智能科技（上海）有限公司商務副總裁葛俊欽
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、吉林大學教授李學飛
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、北京盛芯元科技有限公司總經理劉增氣
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、北京梆梆安全科技有限公司研究院院長盧佐華
中國生產力促進中心協會汽車工作委員會常務委員、木衛四(北京)科技有限公司COO閆婧
專項發布環節，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會的領導和專家們相繼發布了《中國汽車新質生產力——推薦技術名錄》、《中國生產力促進中心協會汽車工作委員會2024工作計劃》、中國汽車新質生產力行動計劃系列子計劃（中國汽車科技行動計劃、中國自動駕駛行動計劃、中國全地形車行動計劃、中國汽車文化戰略行動計劃、中國汽車綠色低碳行動計劃）以及中國國際汽車科技大賽、中國國際智能汽車大賽、中國國際自動駕駛大賽、中國國際全地形車大賽等多個重要名錄、工作計劃、行動計劃和賽事項目，旨在推動中國汽車產業的科技創新和高質量發展。
新質生產力汽車大會暨中國生產力促進中心協會汽車工作委員會2023年會碩果累累，中國生產力促進中心協會汽車工作委員會隊伍進一步加強，各專業機構分享了汽車創新驅動和新質生產力形成之路，啟動了中國汽車新質生產力行動計劃，發布了《中國汽車新質生產力——推薦技術名錄》。面向未來，新質生產力汽車大會形成共識，并提出倡議：
一、汽車涉及領域新、科技含量高、交叉屬性強、符合高質量發展要求，汽車科技進步實現了生產力的躍遷和質變，汽車是新質生產力的重要載體。
二、汽車數字化、網聯化、智能化、綠色化、低碳化等跨行業、跨領域的屬性突出，正處于技術快速演進、產業加速布局的商業化前期階段，機遇與挑戰并存，關鍵核心技術和自主可控的產業鏈將成為在汽車新技術領域發展的核心。
三、汽車是系統工程，需要系統性思維來推進自動駕駛、車路協同、綠色低碳等的各項工作，從技術、產品、政策、法規、標準、測試及示范等多個方面系統推進。
四、汽車數字化、網聯化、智能化、綠色化、低碳化的技術目前已經取得了一定程度的積累，已經突破了“0—1”的基礎創新階段和“1—100”的技術轉化階段，正處于將轉化成果變成大規模生產和應用的“100—100萬”階段，高速的技術迭代將加快產業的大規模成熟應用的腳步。
五、要充分認識到汽車的技術路線與產品有著本質的區別，技術路線是汽車產品形成的基礎，但可流通的產品才是汽車科技產業化和商業化應用的關鍵。
六、質量和安全是汽車新技術產業應用的前提和關鍵，質量檢驗是汽車質量管理的重要手段，安全是汽車發展和應用的底線，是確保社會利益和用戶利益的需要，只有充分保證質量和安全，才能將產品推向市場。
七、汽車綠色化、低碳化要圍繞清潔生產和綠色制造、低碳產品研發與供給、生態循環材料應用、汽車與能源良性互動等方面展開，領域覆蓋交通、電力、制造、環境等多個行業，倡導在汽車的生產制造、原材料使用、能源使用、報廢回收等全產業鏈各個環節實施減碳措施，系統性、寬領域、多維度加速推動汽車產業全面向綠色低碳化轉型。
八、自動駕駛是解決道路安全難題的重要方案，其目標是達到與“勝任且謹慎的人類駕駛員”同等水平的安全性，但自動駕駛不等同于零事故，既需科學理性的給予自動駕駛發展空間，也不能因噎廢食減緩自動駕駛發展的步伐。
八、汽車數字化、網聯化、智能化、綠色化、低碳化的科技創新是時代賦予人類出行變革的契機，也是一次全人類的科技大變革、大應用的爆發點，汽車生態鏈上的各參與主體都應以人民為中心，實事求是，尊重規律，按照“科技研究-科技成果-技術產品-產品標準化-產業化-商業化”的思路，推動汽車行業健康、可持續、高質量發展。
十、汽車產業應發揮科技創新引領作用，推動創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈“四鏈”融合、三次產業跨界融合、數字經濟與實體經濟加速融合，加大源頭性技術儲備，賦能支柱產業迭代升級、新興產業培育壯大、未來產業前瞻布局，打造具有核心競爭力的優勢產業集群，加快構建具有智能化、綠色化、融合化特征和符合完整性、先進性、安全性要求的高質量現代化產業體系，形成新質生產力的重要載體。
新質生產力汽車大會暨中國生產力促進中心協會汽車工作委員會2023年會圍繞“打造新質生產力的汽車實踐”主題，與會各方圍繞主題暢所欲言，深入分享實踐經驗，分析了發展方向趨勢，展望未來發展愿景，為開展汽車新質生產力發展增添了新的內容、注入了新的活力。本次大會凝聚了廣泛共識、增進了彼此友誼，開啟了汽車新質生產力的新篇章。與會代表相互尊重、相互理解、求同存異，開展了富有成效的建設性交流，取得了豐富成果，將對汽車新質生產力發展產生深遠影響。