《我國經濟體制改革的一個重大嘗試 中國汽車工業聯合會成立 李鵬副總理出席成立大會并作重要講話 鄒家華主任勉勵辦好中汽聯 陳祖濤理事長代表理事會講話》

國家機械委主任鄒家華在講話中談到，撤銷中汽公司，成立汽車行業協會，是中央領導同志親自倡導的。中汽聯的成立是中國汽車工業體制改革的繼續，是機械工業各行業的管理體制改革的嘗試；絕不是改革的完成，僅僅是改革的開始。今后，一定要在新的形式下不斷發現新的問題，解決新的問題，推動改革的前進。

《全面檢閱機械工業的新成就 首屆中國機械工業產品博覽會在北京隆重開幕 國家副主席王震參加了開幕式》

首屆中國機械工業產品博覽會4月15日在北京隆重開幕。國務委員兼機械電子工業部部長鄒家華在開幕式上致詞。

《機電部決定開展評論機電產品質量和機電企業服務工作》

鄒家華指出，機電產品質量的優劣、機電企業為用戶服務的好壞，直接關系到各行各業的發展，關系到國家的經濟建設，也關系到機電工業的信譽和效益。搞好產品質量，搞好服務，是機械電子工業部的宗旨，也是整個機電行業義不容辭的責任。

《鄒家華同志視察天津微型汽車廠時指出 天津夏利轎車大有前途》

鄒家華同志就汽車工業發展問題提出幾點意見。他說：一、要堅持質量第一，這一點不能有絲毫含糊。“夏利”車國產化后，質量不低于日本原車水平，要作為一個目標。要十分嚴格，質量上的嚴格沒有害處。二、技術改造是不斷的，要年年改造。天津汽車工業依靠自我積累、自我改造、自我發展，這個路子是可以走得通的。三、國家機械工業最大的問題是沒有開發或開發很少，贊成你們注意技術開發這個問題。搞開發要在原有的基礎上進行，以不斷增強產品的競爭能力。四、引進技術發展我國汽車工業，要搞國產化，關鍵是發動機和車身，發動機上不去等于沒有“心臟”，你們依靠自身力量，緊緊抓住了發動機和車身，所以國產化速度很快。五、你們要結合長遠規劃考慮，汽車生產的廠外運輸問題。隨著生產的發展，產量越大，問題就會突出。你們要充分利用天津的有利條件，發揮好港口、鐵路、公路的作用。

《國際汽車工程年會在京舉行 鄒家華出席開幕式，希望中國與世界各國進行互惠合作》

國務委員、機電部部長鄒家華、中汽聯代理事長蔡詩晴出席開幕式。鄒家華真誠地希望，中國能夠與世界各國進行各種形式的互惠互利合作。他說，改革開放以來，我國汽車工業已經引進、消化并吸收了390余項先進技術，發展的前景極為廣闊。

《全國汽車工業工作會議提出以“三加速一提高兩增強”為重點推進調整和改革 鄒家華到會并講話 何光遠宣讀國務院關于組建中汽總公司的<批復> 蔡詩晴作工作報告》

鄒家華表示，這次會議的召開，宣告了中國汽車工業總公司的成立。他特別強調總公司要抓好汽車行業的統籌規劃，重視產品質量，零部件要搞好專業化、大批量生產，使汽車工業以更快的速度、更好的效益發展。

《鄒家華視察上海大眾公司》

鄒家華一行首先進入廠區的新油漆車間。當他得知這是國內目前配套設施最為完善、最為現代化的、其工藝也達到了國際先進水平的油漆車間時，鄒家華連聲稱好。

《我國最大的汽車試驗場竣工》

10月16日，二汽在湖北襄樊建成國內規模最大、功能最齊全、試驗條件最好的汽車試驗場，鄒家華、何光遠、郭樹言、蔡詩晴等參加了竣工典禮。

《鄒家華會見日本美國客人》

國務委員兼國家計委主任鄒家華在湖北省十堰市第二汽車制造廠，親切會見了前來參加二汽EQ153下線儀式的日產柴油汽車工業公司遠藤卓郎、美國康明斯發動機公司愛德華茲副總裁和日本東工物產株式會社小林隆治社長等日美客人，并同他們進行了熱情友好的談話。

《鄒家華考察神龍公司 現在主要是看市場，價格是關鍵；主要任務是抓銷售》

鄒家華說：“有人認為小排量的沒有前途，但是從汽車發展的進程來看，1至1.6升的還是普遍。”談到市場問題，他說：“價格是關鍵，為什么現在農用車賣得很好，主要是價格便宜，經濟實用。基本是這個規律，價錢越少，市場占的份額越大。現在，你們主要的任務是抓銷售，開拓市場。東風公司現有的網點可充分利用，東風公司也可利用神龍公司的網點賣東風車。”

《鄒家華視察秦川汽車公司》

視察中，鄒家華副委員長對秦川汽車的發展作了重要指示，他說：看到秦川汽車公司這幾條生產線的技術狀況、看到這個車，說明秦川做得不錯。轎車進入家庭是中央確定的方針，小排量轎車適合中國老百姓消費，秦川一定要把它做好、做精。為此，第一要拓市場，抓銷售。有了市場，工作就主動了；第二要抓售后服務。售后服務除了維修、配件，更重要的是信息收集，了解別人的意見；第三要加強新車型的開發。光有這一個車不行，要形成系列和多品種的格局，掌握市場主動權；第四要抓好配套體系建設。主機廠不要大包大攬，要搞專業化協作，零部件誰能干都可以，但要嚴把進廠質量。我們搞汽車工業幾十年，最重要的經驗就是抓兩頭，一頭是銷售，一頭是開發，中間環節重點是抓好配套零部件質量。