2023年12月23日，2023新質(zhì)生產(chǎn)力汽車(chē)大會(huì)、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)2023年會(huì)以及汽車(chē)科技中國(guó)行——中國(guó)汽車(chē)科技推廣示范項(xiàng)目系列活動(dòng)在西安成功舉辦，本次大會(huì)以“打造新質(zhì)生產(chǎn)力的汽車(chē)實(shí)踐”為主題，邀請(qǐng)了中國(guó)駐比利時(shí)原科技參贊、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)韓麗娟，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)主任王羽，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)的副主任杜煜、李文強(qiáng)、鐘南、張志國(guó)等領(lǐng)導(dǎo)以及來(lái)自汽車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域的主管機(jī)構(gòu)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)、高等院校、科技公司、整車(chē)企業(yè)、關(guān)鍵零部件企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)等的各方專(zhuān)家學(xué)者及廣大從業(yè)者線下參加了會(huì)議。

新質(zhì)生產(chǎn)力汽車(chē)大會(huì)暨中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)2023年會(huì)由中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)、全國(guó)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心主辦，北京興通工程咨詢有限公司承辦，得到了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì)、中汽研（天津）汽車(chē)工程研究院有限公司、四川省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、山東汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、云南自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新中心等機(jī)構(gòu)的支持，陜西唐秾建設(shè)工程有限公司、CAIPPC人工智能與自動(dòng)駕駛聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室、CANPC汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力工作辦公室、CATVC全地形車(chē)行業(yè)管理辦公室、江蘇帷幄新能源研究院有限公司、中視汽摩運(yùn)動(dòng)發(fā)展（北京）有限公司等單位的協(xié)辦。

2023年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了新一輪快速發(fā)展期，從頂層政策支持，到行業(yè)科技創(chuàng)新，到產(chǎn)業(yè)實(shí)踐應(yīng)用，再到社會(huì)消費(fèi)認(rèn)知，都有力地推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。但我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得優(yōu)異成果和成績(jī)的同時(shí)，汽車(chē)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力形成的面臨著一系列新的問(wèn)題，仍將在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里都將成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)和學(xué)界業(yè)界研究的重點(diǎn)。新質(zhì)生產(chǎn)力汽車(chē)大會(huì)暨中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)2023年會(huì)就是在這樣的背景下舉辦的，旨在通過(guò)對(duì)汽車(chē)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新質(zhì)生產(chǎn)力形成進(jìn)行研討，探尋中國(guó)汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展路徑，推動(dòng)汽車(chē)科技進(jìn)步，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)健康可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展。

開(kāi)幕式由中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副主任、中國(guó)交通信息中心智慧交通事業(yè)部副總經(jīng)理鐘南主持，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)主任王羽發(fā)表了致辭，他表示：一萬(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕。人類(lèi)的發(fā)展史就是一部生產(chǎn)力發(fā)展史，要求我們必須不斷改造舊世界、創(chuàng)造新世界，解放生產(chǎn)力、發(fā)展生產(chǎn)力。汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)科技革命的浪潮，智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。世界大勢(shì)浩浩蕩蕩，惟智者勇者挺立潮頭，作為汽車(chē)生產(chǎn)力人，要堅(jiān)持以科技為先導(dǎo)、行業(yè)服務(wù)為主體、產(chǎn)業(yè)化為支撐的方針，強(qiáng)調(diào)更高的標(biāo)準(zhǔn)、追求更遠(yuǎn)的目標(biāo)、選擇更快的速度，不斷解放思想、開(kāi)拓創(chuàng)新，積極推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動(dòng)先進(jìn)汽車(chē)科技成果高質(zhì)量轉(zhuǎn)化，加快形成汽車(chē)行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，支撐汽車(chē)現(xiàn)代化創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，為中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)汽車(chē)力量。

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)主任王羽致辭

中國(guó)駐比利時(shí)原科技參贊、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)韓麗娟發(fā)表了講話。她指出：新質(zhì)生產(chǎn)力涉及領(lǐng)域新、技術(shù)含量高、知識(shí)密度大，是傳統(tǒng)生產(chǎn)力在信息化、智能化生產(chǎn)條件下因科技持續(xù)突破創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)發(fā)展所衍生的新形式和新質(zhì)態(tài)。新質(zhì)生產(chǎn)力是科技創(chuàng)新在其中發(fā)揮主導(dǎo)作用的生產(chǎn)力，高效能、高效率、高質(zhì)量，是擺脫了傳統(tǒng)增長(zhǎng)路徑、符合高質(zhì)量發(fā)展要求的生產(chǎn)力，是數(shù)字時(shí)代更顯創(chuàng)新性、更具融合性、更體現(xiàn)新內(nèi)涵的生產(chǎn)力。當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表的科技革命對(duì)世界汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)程產(chǎn)生了革命性影響，正在塑造全球汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，恰逢新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式形成歷史性交匯，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)要組織、團(tuán)結(jié)、發(fā)掘、培養(yǎng)一批優(yōu)秀的汽車(chē)生產(chǎn)力人，凝聚共識(shí)，攜手共進(jìn)，帶領(lǐng)行業(yè)把握契機(jī)、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，高質(zhì)量推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，大力發(fā)展汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力，打造新質(zhì)生產(chǎn)力的汽車(chē)實(shí)踐，將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)能，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新驅(qū)動(dòng)。

中國(guó)駐比利時(shí)原科技參贊、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)韓麗娟講話

韓麗娟監(jiān)事長(zhǎng)、王羽副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)和中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)的主任班子、常務(wù)委員、委員等共同啟動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力行動(dòng)計(jì)劃。啟動(dòng)儀式后，韓麗娟監(jiān)事長(zhǎng)為中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)新任副主任頒發(fā)了聘書(shū)，王羽、李文強(qiáng)、鐘南、張志國(guó)等領(lǐng)導(dǎo)為中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)新任副秘書(shū)長(zhǎng)頒發(fā)了聘書(shū)，他們的加入將為中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)注入新的活力，推動(dòng)汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力的事業(yè)蓬勃發(fā)展。

韓麗娟監(jiān)事長(zhǎng)為中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)新任副主任頒發(fā)聘書(shū)

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子為新任副秘書(shū)長(zhǎng)頒發(fā)聘書(shū)

在主題演講環(huán)節(jié)，專(zhuān)家學(xué)者各抒己見(jiàn)，暢所欲言，共議交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投融資、AI大模型、自動(dòng)駕駛預(yù)測(cè)規(guī)劃、無(wú)人駕駛工程機(jī)械、礦山智能駕駛技術(shù)、安全芯片、信息安全等熱點(diǎn)、焦點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，為汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展進(jìn)言獻(xiàn)策。第一場(chǎng)主題演講由中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副主任、中汽中心工程院副院長(zhǎng)張志國(guó)主持。中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)主任、全國(guó)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心主任、研究員王羽，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副主任、中國(guó)交通信息中心智慧交通事業(yè)部副總經(jīng)理鐘南，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副主任、國(guó)海投資執(zhí)行董事李文強(qiáng)，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副主任、中汽中心工程院副院長(zhǎng)張志國(guó)，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、東風(fēng)悅享科技有限公司總經(jīng)理李凱，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中科院自動(dòng)化所副研究員張啟超分別就《中國(guó)式現(xiàn)代化與新質(zhì)生產(chǎn)力》《交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化的中國(guó)方案》《新時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資趨勢(shì)分析》《智能駕駛技術(shù)賦能智慧礦山運(yùn)營(yíng)，打造新時(shí)代新質(zhì)生產(chǎn)力》《智能汽車(chē)賦能智慧城市發(fā)展與變革》《城市自動(dòng)駕駛預(yù)測(cè)規(guī)劃方法研究》等主題，圍繞智能駕駛、金融投資、數(shù)字交通等當(dāng)前熱點(diǎn)話題作主旨演講，對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義和推動(dòng)作用，贏得現(xiàn)場(chǎng)嘉賓廣泛認(rèn)可。

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)主任、全國(guó)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心主任、研究員王羽

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副主任、中國(guó)交通信息中心智慧交通事業(yè)部副總經(jīng)理鐘南

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副主任、國(guó)海投資執(zhí)行董事李文強(qiáng)

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副主任、中汽中心工程院副院長(zhǎng)張志國(guó)

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、東風(fēng)悅享科技有限公司總經(jīng)理李凱

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中科院自動(dòng)化所副研究員張啟超

第二場(chǎng)主題演講由中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)副主任、國(guó)海投資執(zhí)行董事李文強(qiáng)主持。芯礪智能科技（上海）有限公司商務(wù)副總裁葛俊欽，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、吉林大學(xué)教授李學(xué)飛，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、北京盛芯元科技有限公司總經(jīng)理劉增氣，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、北京梆梆安全科技有限公司研究院院長(zhǎng)盧佐華，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、木衛(wèi)四(北京)科技有限公司COO閆婧分別就《AI大模型時(shí)代來(lái)臨Chiplet算力擴(kuò)展勢(shì)在必行》《無(wú)人駕駛工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用》《安全芯片在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)繪安全合規(guī)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)》《汽車(chē)信息安全實(shí)踐與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全實(shí)踐與思考》主題作了精彩的演講，展示了智能科技在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，為行業(yè)的發(fā)展提供了有益的思路和方向。

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、芯礪智能科技（上海）有限公司商務(wù)副總裁葛俊欽

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、吉林大學(xué)教授李學(xué)飛

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、北京盛芯元科技有限公司總經(jīng)理劉增氣

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、北京梆梆安全科技有限公司研究院院長(zhǎng)盧佐華

中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)常務(wù)委員、木衛(wèi)四(北京)科技有限公司COO閆婧

專(zhuān)項(xiàng)發(fā)布環(huán)節(jié)，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家們相繼發(fā)布了《中國(guó)汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力——推薦技術(shù)名錄》、《中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)2024工作計(jì)劃》、中國(guó)汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力行動(dòng)計(jì)劃系列子計(jì)劃（中國(guó)汽車(chē)科技行動(dòng)計(jì)劃、中國(guó)自動(dòng)駕駛行動(dòng)計(jì)劃、中國(guó)全地形車(chē)行動(dòng)計(jì)劃、中國(guó)汽車(chē)文化戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃、中國(guó)汽車(chē)綠色低碳行動(dòng)計(jì)劃）以及中國(guó)國(guó)際汽車(chē)科技大賽、中國(guó)國(guó)際智能汽車(chē)大賽、中國(guó)國(guó)際自動(dòng)駕駛大賽、中國(guó)國(guó)際全地形車(chē)大賽等多個(gè)重要名錄、工作計(jì)劃、行動(dòng)計(jì)劃和賽事項(xiàng)目，旨在推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展。

新質(zhì)生產(chǎn)力汽車(chē)大會(huì)暨中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)2023年會(huì)碩果累累，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)隊(duì)伍進(jìn)一步加強(qiáng)，各專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)分享了汽車(chē)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和新質(zhì)生產(chǎn)力形成之路，啟動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力行動(dòng)計(jì)劃，發(fā)布了《中國(guó)汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力——推薦技術(shù)名錄》。面向未來(lái)，新質(zhì)生產(chǎn)力汽車(chē)大會(huì)形成共識(shí)，并提出倡議：

一、汽車(chē)涉及領(lǐng)域新、科技含量高、交叉屬性強(qiáng)、符合高質(zhì)量發(fā)展要求，汽車(chē)科技進(jìn)步實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)力的躍遷和質(zhì)變，汽車(chē)是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體。

二、汽車(chē)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、綠色化、低碳化等跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的屬性突出，正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的商業(yè)化前期階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，關(guān)鍵核心技術(shù)和自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈將成為在汽車(chē)新技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展的核心。

三、汽車(chē)是系統(tǒng)工程，需要系統(tǒng)性思維來(lái)推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、綠色低碳等的各項(xiàng)工作，從技術(shù)、產(chǎn)品、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試及示范等多個(gè)方面系統(tǒng)推進(jìn)。

四、汽車(chē)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、綠色化、低碳化的技術(shù)目前已經(jīng)取得了一定程度的積累，已經(jīng)突破了“0—1”的基礎(chǔ)創(chuàng)新階段和“1—100”的技術(shù)轉(zhuǎn)化階段，正處于將轉(zhuǎn)化成果變成大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用的“100—100萬(wàn)”階段，高速的技術(shù)迭代將加快產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模成熟應(yīng)用的腳步。

五、要充分認(rèn)識(shí)到汽車(chē)的技術(shù)路線與產(chǎn)品有著本質(zhì)的區(qū)別，技術(shù)路線是汽車(chē)產(chǎn)品形成的基礎(chǔ)，但可流通的產(chǎn)品才是汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵。

六、質(zhì)量和安全是汽車(chē)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的前提和關(guān)鍵，質(zhì)量檢驗(yàn)是汽車(chē)質(zhì)量管理的重要手段，安全是汽車(chē)發(fā)展和應(yīng)用的底線，是確保社會(huì)利益和用戶利益的需要，只有充分保證質(zhì)量和安全，才能將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

七、汽車(chē)綠色化、低碳化要圍繞清潔生產(chǎn)和綠色制造、低碳產(chǎn)品研發(fā)與供給、生態(tài)循環(huán)材料應(yīng)用、汽車(chē)與能源良性互動(dòng)等方面展開(kāi)，領(lǐng)域覆蓋交通、電力、制造、環(huán)境等多個(gè)行業(yè)，倡導(dǎo)在汽車(chē)的生產(chǎn)制造、原材料使用、能源使用、報(bào)廢回收等全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施減碳措施，系統(tǒng)性、寬領(lǐng)域、多維度加速推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面向綠色低碳化轉(zhuǎn)型。

八、自動(dòng)駕駛是解決道路安全難題的重要方案，其目標(biāo)是達(dá)到與“勝任且謹(jǐn)慎的人類(lèi)駕駛員”同等水平的安全性，但自動(dòng)駕駛不等同于零事故，既需科學(xué)理性的給予自動(dòng)駕駛發(fā)展空間，也不能因噎廢食減緩自動(dòng)駕駛發(fā)展的步伐。

八、汽車(chē)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、綠色化、低碳化的科技創(chuàng)新是時(shí)代賦予人類(lèi)出行變革的契機(jī)，也是一次全人類(lèi)的科技大變革、大應(yīng)用的爆發(fā)點(diǎn)，汽車(chē)生態(tài)鏈上的各參與主體都應(yīng)以人民為中心，實(shí)事求是，尊重規(guī)律，按照“科技研究-科技成果-技術(shù)產(chǎn)品-產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化-產(chǎn)業(yè)化-商業(yè)化”的思路，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)健康、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

十、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈“四鏈”融合、三次產(chǎn)業(yè)跨界融合、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)加速融合，加大源頭性技術(shù)儲(chǔ)備，賦能支柱產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大、未來(lái)產(chǎn)業(yè)前瞻布局，打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，加快構(gòu)建具有智能化、綠色化、融合化特征和符合完整性、先進(jìn)性、安全性要求的高質(zhì)量現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，形成新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體。

新質(zhì)生產(chǎn)力汽車(chē)大會(huì)暨中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車(chē)工作委員會(huì)2023年會(huì)圍繞“打造新質(zhì)生產(chǎn)力的汽車(chē)實(shí)踐”主題，與會(huì)各方圍繞主題暢所欲言，深入分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析了發(fā)展方向趨勢(shì)，展望未來(lái)發(fā)展愿景，為開(kāi)展汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展增添了新的內(nèi)容、注入了新的活力。本次大會(huì)凝聚了廣泛共識(shí)、增進(jìn)了彼此友誼，開(kāi)啟了汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力的新篇章。與會(huì)代表相互尊重、相互理解、求同存異，開(kāi)展了富有成效的建設(shè)性交流，取得了豐富成果，將對(duì)汽車(chē)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。