蘭博基尼汽車公司主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示:“V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是成就蘭博基尼歷史和品牌的支柱之一。在邁向Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前進(jìn)）發(fā)展規(guī)劃的核心——混合動(dòng)力新時(shí)代之際，我們以兩臺(tái)完美代表蘭博基尼卓越個(gè)性化理念的專屬定制車型，向V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)致敬。”
這兩款無(wú)與倫比的專屬定制跑車由蘭博基尼Centro Stile設(shè)計(jì)中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，是V12發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)極致創(chuàng)造力的典范之作，彰顯了對(duì)蘭博基尼標(biāo)志性品牌形象做出貢獻(xiàn)的設(shè)計(jì)元素，以及從賽道汲取靈感的運(yùn)動(dòng)特性。
Invencible和Auténtica致敬了多款蘭博基尼設(shè)計(jì)杰作：Sesto Elemento——擁有體現(xiàn)蘭博基尼跑車輕盈感和賽事運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的大尺寸尾翼；Reventón——具有獨(dú)特的航空風(fēng)格；Veneno——把對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的追求推向極致。
“我們打造了兩臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的專屬定制車型，靈感源于賽道日體驗(yàn)和充滿活力的賽道環(huán)境，”蘭博基尼汽車公司設(shè)計(jì)主管Mitja Borkert表示，“這兩款車型由蘭博基尼Centro Stile設(shè)計(jì)中心開(kāi)發(fā)，在V12發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)上發(fā)揮出極限創(chuàng)造力。這些定制設(shè)計(jì)汲取了蘭博基尼獨(dú)特的設(shè)計(jì)基因，并再次將我們的經(jīng)典設(shè)計(jì)傳承提升至新高度。”
兩款新車都采用了Aventador碳纖維單體式車殼，產(chǎn)自圣亞加塔·波隆尼工廠，采用全碳車身，其設(shè)計(jì)和技術(shù)均在蘭博基尼賽事運(yùn)動(dòng)中得到成功驗(yàn)證。與Essenza SCV12同源的艙蓋，與帶縱向立板設(shè)計(jì)的高辨識(shí)度前分流器搭配，可極為高效地控制氣流。
六邊形作為蘭博基尼當(dāng)代設(shè)計(jì)中的經(jīng)典特征，與新車獨(dú)特的視覺(jué)元素相得益彰又極為醒目。首先映入眼簾的就是全新六邊形LED前后燈組，而艙蓋前端的進(jìn)氣口使人聯(lián)想到Sesto Elemento，同樣的元素也體現(xiàn)在中央三重通風(fēng)口，它采用了源自航空工業(yè)的特殊高性能鋼合金技術(shù)。
兩款專屬定制車型的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔線條設(shè)計(jì)，3D打印的六邊形通風(fēng)口增強(qiáng)了儀表盤(pán)的簡(jiǎn)約感，儀表臺(tái)上未裝載控制面板，以提升駕駛艙的輕盈感，并讓駕駛者可以專注于純粹的駕駛樂(lè)趣。儀表盤(pán)以碳纖維為框架，為每輛車配備了具有專屬圖形的數(shù)字顯示器。
硬頂專屬定制跑車Invencible以紅色為主色調(diào)，與以紅色亮片強(qiáng)化的碳元素形成微妙對(duì)比，彰顯獨(dú)特個(gè)性。以碳質(zhì)飾條和門(mén)板點(diǎn)綴的Rosso Efesto（紅色）車身與Rosso Mars（紅色）剎車卡鉗相呼應(yīng)，后者位于帶有碳纖維整流罩的單螺母車輪后部，為制動(dòng)系統(tǒng)通風(fēng)。在V12跑車經(jīng)典的剪刀門(mén)上有兩個(gè)顯眼的三色六邊形設(shè)計(jì)，以致敬意大利國(guó)旗，方向盤(pán)上同樣也有國(guó)旗色設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾采用與車身相同的顏色，Rosso Alala（紅色）皮革和Nero Cosmus（黑色）Alcantara材質(zhì)形成鮮明對(duì)比，Rosso Alala（紅色）和Nero Ade（黑色）的個(gè)性化刺繡更顯突出。儀表臺(tái)上飾有Rosso Efesto（紅色）蘭博基尼標(biāo)識(shí)，與方向盤(pán)上的換擋撥片顏色一致。
同樣，敞篷專屬定制跑車Auténtica憑借Grigio Titans（灰色）車身、啞光黑色細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和Giallo Auge（黃色）撞色涂裝，彰顯出獨(dú)特個(gè)性。配色重復(fù)出現(xiàn)在剎車卡鉗和主要空氣動(dòng)力學(xué)元件上，包括前分流器、源自賽車運(yùn)動(dòng)且能優(yōu)化空氣動(dòng)力負(fù)載的尾翼，以及雙鰭。該車的獨(dú)特輪廓由兩個(gè)帶有集成防滾架的圓頂構(gòu)成，靈感來(lái)自過(guò)去的敞篷賽車。內(nèi)飾配以優(yōu)雅的Giallo Taurus（黃色）刺繡，Nero Ade（黑色）皮革和Nero Cosmus與Grigio Octans的黑灰雙色Alcantara形成鮮明對(duì)比。
Invencible和Auténtica是蘭博基尼在過(guò)渡到混合動(dòng)力時(shí)代之前最后生產(chǎn)的采用后部縱置布局的6.5升12缸車型（LP：Longitudinale Posteriore代表了發(fā)動(dòng)機(jī)為后部縱置布局），是對(duì)即將落幕的蘭博基尼V12動(dòng)力系統(tǒng)的終極致敬。V12發(fā)動(dòng)機(jī)可在6,750轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出高達(dá)780馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和720 牛·米的峰值扭矩，搭配七速I(mǎi)SR變速箱、四輪驅(qū)動(dòng)和控制所有車輪的蘭博基尼動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。