有創(chuàng)造力的人總是在尋找靈感。在英戈?duì)柺┧氐膴W迪設(shè)計(jì)室里，設(shè)計(jì)新車(chē)輪的設(shè)計(jì)師們也是如此。但是，到哪里去尋找還未被開(kāi)掘的靈感源泉？
設(shè)計(jì)師從FelGAN汲取靈感
要“跳出思維定勢(shì)”，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)不容易。因?yàn)樵趧?chuàng)作過(guò)程中，人們總是傾向于訴諸他們熟悉的事物。也正是針對(duì)這一點(diǎn)，奧迪IT部門(mén)和奧迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在公司內(nèi)部開(kāi)發(fā)了基于人工智能的FelGAN軟件。如今，該項(xiàng)目使創(chuàng)新設(shè)計(jì)者能夠從一個(gè)幾乎無(wú)窮無(wú)盡的創(chuàng)意庫(kù)中汲取靈感。借助這一軟件，設(shè)計(jì)師可以在全新視角下探索設(shè)計(jì)圖樣，獲取可以進(jìn)一步發(fā)散從而落于實(shí)踐的建議。具體而言，F(xiàn)elGAN既能迅速自動(dòng)給出大量逼真的設(shè)計(jì)圖片，也能有針對(duì)性地對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)進(jìn)行重新組合。
FelGAN由奧迪IT部門(mén)和奧迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)
FelGAN因此成為了奧迪輪輞設(shè)計(jì)組的創(chuàng)意中心。團(tuán)隊(duì)可以在軟件上互相交流與分享新的思路和版本，并且能實(shí)時(shí)便捷地探索形狀、顏色、表面結(jié)構(gòu)等參數(shù)的多樣設(shè)計(jì)可能。
人工智能是如何學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)車(chē)輪的？
“FelGAN”得名于德語(yǔ)“輪轂”（Felge）和生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)的首字母縮寫(xiě)“GAN”。生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)（GAN）是一種特殊的自學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)程序，它包含兩種互相博弈的算法，在訓(xùn)練中交替迭代，不斷優(yōu)化。
設(shè)計(jì)師使用FelGAN打磨單獨(dú)元素，使其能與整體設(shè)計(jì)和諧相融
具體的工作原理是：其中一個(gè)算法作為“生成者”，負(fù)責(zé)生成特定主題的圖像，在FelGAN中即是一個(gè)車(chē)輛的輪轂；而“判別者”，或者叫做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的另一個(gè)算法，會(huì)判別一系列包括真實(shí)車(chē)輪照片和生成器創(chuàng)建的圖像。這個(gè)過(guò)程會(huì)反復(fù)進(jìn)行，直到訓(xùn)練結(jié)束。
這兩個(gè)算法都能夠從其錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)并持續(xù)改進(jìn)。經(jīng)過(guò)足夠多輪次的訓(xùn)練，“生成者”制作的圖像已經(jīng)真到能騙過(guò)人眼，或者說(shuō)至少很難與真實(shí)照片相區(qū)分。
奧迪的專(zhuān)家們利用高科技銑床，讓虛擬車(chē)輪設(shè)計(jì)成為現(xiàn)實(shí)
FelGAN有著基于Streamlit技術(shù)的直觀用戶(hù)界面，可以有效縮短設(shè)計(jì)周期，并提高設(shè)計(jì)與IT團(tuán)隊(duì)之間的反饋效率。為了使設(shè)計(jì)師們?cè)谑褂眠@套軟件解決方案時(shí)不必依賴(lài)高效能的本地硬件，需要耗費(fèi)大量算力的人工智能應(yīng)用部件會(huì)在云端運(yùn)行。
人類(lèi)與人工智能聯(lián)手
FelGAN的另一個(gè)好處是，該軟件為人工智能做出的每一個(gè)設(shè)計(jì)分配了一個(gè)數(shù)值。這些數(shù)值被開(kāi)發(fā)人員稱(chēng)為“DNA”，可以隨時(shí)用于重現(xiàn)設(shè)計(jì)。在此之外，奧迪設(shè)計(jì)師還能向該程序輸入他們自己的設(shè)計(jì)和圖片，把它們添加到虛擬實(shí)驗(yàn)界面，這是因?yàn)樘囟ㄋ惴ㄒ材転樵O(shè)計(jì)師們輸入的圖像分配相應(yīng)的DNA值。
奧迪的專(zhuān)家們利用高科技銑床，讓虛擬車(chē)輪設(shè)計(jì)成為現(xiàn)實(shí)
很多時(shí)候，設(shè)計(jì)師使用FelGAN只是需要打磨單獨(dú)的元素，使其能與整體設(shè)計(jì)和諧相融。此時(shí)，除了靈活應(yīng)用這一工具，個(gè)人的創(chuàng)意眼光和專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)將起到?jīng)Q定性作用。最終，奧迪的專(zhuān)家們利用高科技銑床，制造出塑料或鋁制的車(chē)輪原型，讓虛擬設(shè)計(jì)成為現(xiàn)實(shí)。
屬于奧迪世界的創(chuàng)新
FelGAN的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用完全由奧迪內(nèi)部的IT部門(mén)和設(shè)計(jì)部門(mén)合作完成，生動(dòng)展現(xiàn)了奧迪在軟件領(lǐng)域和未來(lái)人工智能世界中的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)。
設(shè)計(jì)師與開(kāi)發(fā)人員查看使用FelGAN協(xié)助設(shè)計(jì)的輪胎
奧迪機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)科學(xué)部門(mén)負(fù)責(zé)人Thomas Knispel表示：“在現(xiàn)代社會(huì)，數(shù)據(jù)為企業(yè)和員工帶來(lái)了不可估量的增值。奧迪致力于成為一家數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們將在許多部門(mén)應(yīng)用AI，我們的數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)也將不斷探尋新的技術(shù)。”
未來(lái)，F(xiàn)elGAN背后的技術(shù)也可被擴(kuò)展應(yīng)用到形成一個(gè)綜合性的AI設(shè)計(jì)平臺(tái)，為奧迪其他部門(mén)的設(shè)計(jì)師提供靈感。此外，奧迪還在開(kāi)發(fā)一個(gè)AI評(píng)分系統(tǒng)，用于評(píng)估FelGAN生成的輪轂設(shè)計(jì)在碳平衡方面的表現(xiàn)。這再次說(shuō)明，F(xiàn)elGAN正是奧迪在成為一家以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化公司的道路上邁出的重要一步。