CES（國際消費(fèi)電子展）是一個(gè)科技盛會(huì)，是突破性技術(shù)和科技創(chuàng)新的舞臺(tái)，它吸引著各行業(yè)在科技創(chuàng)新方面的突破，所以各行業(yè)的科技公司都很重視。在汽車領(lǐng)域，隨著汽車新四化發(fā)展，很多國際汽車零部件廠商已逐漸轉(zhuǎn)型為汽車科技公司。他們有的專注于汽車科技領(lǐng)域；也有的涉及的行業(yè)和領(lǐng)域廣闊、產(chǎn)品中包含了汽車科技；還有的仍執(zhí)著于把基礎(chǔ)的零部件不斷地進(jìn)行科技創(chuàng)新。不論如何他們的產(chǎn)品創(chuàng)新都將帶動(dòng)汽車行業(yè)的積極發(fā)展，讓我們來看看這些汽車科技公司（汽車零部件廠商）的創(chuàng)新產(chǎn)品和創(chuàng)新科技。
曲面超寬顯示屏
大陸集團(tuán)在本屆CES上展示的創(chuàng)新產(chǎn)品正在不斷改進(jìn)車輛，以滿足未來的出行需求，為人們創(chuàng)造更安全的道路、更身臨其境的用戶體驗(yàn)，以及更可持續(xù)的駕駛。同時(shí)，大陸集團(tuán)展示了其產(chǎn)品解決方案如何改善整個(gè)出行領(lǐng)域，包括車輛的運(yùn)行方式以及人們?nèi)绾闻c車輛進(jìn)行互動(dòng)，我們來看其中幾項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)。
橫貫整個(gè)擋風(fēng)玻璃的HUD
與以前的抬頭顯示器（HUD）不同，這個(gè)全景式抬頭顯示器沒有將顯示內(nèi)容投影到擋風(fēng)玻璃的透明區(qū)域，而是以極高的亮度將對(duì)駕駛員重要的信息反射到擋風(fēng)玻璃下邊緣的特殊黑色印刷涂層區(qū)域，產(chǎn)生的清晰圖像，并通過三個(gè)緊湊的、高性價(jià)比的屏幕給人一種持續(xù)創(chuàng)新的A柱到A柱橫跨整個(gè)擋風(fēng)玻璃顯示的體驗(yàn)，并在所有照明條件下都能提供出色的可視性。
全景式抬頭顯示器
汽車制造商可以為不同車型配備不同數(shù)量（2-5個(gè)）的顯示屏。高效的矩陣背光允許根據(jù)顯示內(nèi)容所需的區(qū)域打開或關(guān)閉局部背光。該抬頭顯示器具備了諸多優(yōu)勢，如直觀視角不用低頭；還具備像傳統(tǒng)顯示屏那樣的清晰圖像質(zhì)量；它的視角加上清晰度讓所有車輛駕乘人員都可以清楚地看到，即使是通過偏光太陽鏡也可以看到；還有它還能擴(kuò)展和補(bǔ)充中央顯示內(nèi)容，這是傳統(tǒng)的抬頭顯示器無法實(shí)現(xiàn)的。因此，全景式抬頭顯示器能其實(shí)已經(jīng)能夠取代現(xiàn)在的儀表盤和乘客顯示屏。該全景式抬頭顯示器計(jì)劃在2026年投入市場。
與安霸合作開發(fā)具有全棧軟件的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
大陸集團(tuán)和邊緣人工智能半導(dǎo)體公司安霸Ambarella建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，除了為ADAS開發(fā)基于攝像頭的感知解決方案外，大陸集團(tuán)和安霸還為L2+及高級(jí)自動(dòng)駕駛車輛提供可擴(kuò)展的全棧式系統(tǒng)解決方案。這些全棧式系統(tǒng)解決方案采用多傳感器的方式，包括大陸集團(tuán)的高分辨率攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)，以及相關(guān)的控制單元和所需的軟件。汽車生產(chǎn)商們能夠靈活地將聯(lián)合系統(tǒng)解決方案集成到他們新一代的車型中。
大陸集團(tuán)通過集成安霸的CV3-AD系列芯片，不斷擴(kuò)展其產(chǎn)品組合。安霸的CV3-AD 人工智能域控制器SoC系列可實(shí)現(xiàn)多傳感器感知的單芯片集中化處理，包括高分辨率攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器和激光雷達(dá)，以及這些傳感器和自動(dòng)駕駛汽車路徑規(guī)劃的深度融合。與此同時(shí)，大陸集團(tuán)將憑借其龐大的軟件和開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，在其豐富的ADAS全棧產(chǎn)品中提供額外的向上可擴(kuò)展性。
用于輔助和自動(dòng)駕駛的全棧軟硬件系統(tǒng)解決方案
大陸集團(tuán)為雙方合作提供硬件和大部分軟件，而安霸則提供SoC平臺(tái)和配套的軟件功能。安霸將卓越的圖像信號(hào)處理器技術(shù)整合到所有SoC中，使強(qiáng)大的ADAS系統(tǒng)、L2+直至高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，即使在對(duì)人眼和邊緣AI應(yīng)用來說都非常挑戰(zhàn)的光照、天氣和駕駛條件下，依然保持很高的環(huán)境感知水平。作為此次戰(zhàn)略合作的成果，下一代車輛從L2+ 到最高級(jí)別的自動(dòng)化駕駛，都將能夠使用大陸集團(tuán)和安霸聯(lián)合打造的高性能、低功耗和可擴(kuò)展的系統(tǒng)解決方案。
曲面超寬顯示屏和駕駛員識(shí)別顯示屏
“ 超寬 ”是指寬度為1.29米，從一個(gè)A柱延伸到另一個(gè)A柱。47.5 英寸 的TFT 顯示屏在 7680 x 660 像素的顯示區(qū)域由 3000 多個(gè) LED 照亮。矩陣背光可產(chǎn)生高對(duì)比度和優(yōu)異的光學(xué)圖像質(zhì)量，并且還可以調(diào)暗不需要顯示的屏幕區(qū)域。這種區(qū)域調(diào)光技術(shù)可節(jié)省能耗并提高可讀性。
曲面超寬顯示屏
曲面A柱到A柱的顯示屏集駕駛員屏、中央屏和乘客屏于一體。它為汽車制造商提供了非常高的設(shè)計(jì)自由度，去打造一個(gè)充滿未來感的高端駕駛艙，并實(shí)現(xiàn)在無縫連接的屏幕表面上顯示內(nèi)容。半徑為4.2米的曲面屏和諧地融入汽車座艙前部，確保用戶看到完整的屏幕區(qū)域，獲得輕松的體驗(yàn)。該曲面顯示屏概念基于隱形顯示屏打造，可以按需顯示內(nèi)容，從而實(shí)現(xiàn)方便和安全的屏幕控制，計(jì)劃于2025年量產(chǎn)。
trinamiX傳感器和軟件無縫集成到大陸集團(tuán)顯示屏中
駕駛員識(shí)別顯示屏顯示解決方案通過面部身份驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)非接觸的且安全可靠的駕駛員身份驗(yàn)證，在駕駛員監(jiān)測以外，增加了新的功能。它是通過 trinamiX的傳感器無縫集成到顯示屏及其相關(guān)軟件中來實(shí)現(xiàn)的。該軟件針對(duì)第三方欺詐企圖提供了最高保護(hù)。trinamiX人臉身份驗(yàn)證可實(shí)現(xiàn)快速可靠的駕駛員身份驗(yàn)證，因此無需任何其他設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)車載支付等應(yīng)用。