2022年的中國(guó)車市，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈沖擊，行業(yè)轉(zhuǎn)型加速，消費(fèi)趨勢(shì)變換，市場(chǎng)生態(tài)進(jìn)入前所未有的復(fù)雜格局。隨著全國(guó)疫情逐步渡過(guò)最艱難階段，全新的機(jī)遇與活力正在蓄勢(shì)待發(fā)。
洞見(jiàn)本質(zhì)，走出的每一步都是躍升。任環(huán)境如何復(fù)雜，廣汽本田始終抓住市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心，以先進(jìn)技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)企業(yè)體系力升維。2022年，廣汽本田推出多款全新車型，熱門車型相繼換代，平臺(tái)架構(gòu)同步迭代，品牌口碑全面升維，核心技術(shù)進(jìn)階到全新高度，展現(xiàn)出后勁十足的生命力，在行業(yè)格局中奮發(fā)前行。廣汽本田2022年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量741,808輛，經(jīng)過(guò)全領(lǐng)域升維的體系力，將積蓄更堅(jiān)毅、更高質(zhì)的勢(shì)能，向著2023年累計(jì)1000萬(wàn)輛達(dá)成的里程碑發(fā)起強(qiáng)勢(shì)沖刺。
核心技術(shù)全面升維，打造堅(jiān)固的產(chǎn)品護(hù)城河
產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，即使市場(chǎng)環(huán)境面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、消費(fèi)升級(jí)等挑戰(zhàn)，但技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)是永恒的主旋律。廣汽本田作為技術(shù)主導(dǎo)型企業(yè)，始終從紛繁復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)中洞悉本質(zhì)，通過(guò)積極導(dǎo)入全新產(chǎn)品技術(shù)，展現(xiàn)出堅(jiān)韌的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。2022年廣汽本田的每一款新車都是一條堅(jiān)固的護(hù)城河，轎車蓄勢(shì)待發(fā)、SUV矩陣全面煥新，價(jià)值深度全面突破。
明星車型持續(xù)發(fā)力，鑄造堅(jiān)固引領(lǐng)地位。雅閣(ACCORD)作為Honda技術(shù)旗艦，也是中高級(jí)轎車市場(chǎng)的模范旗艦。雅閣(ACCORD)歷經(jīng)十代進(jìn)化，深耕中國(guó)市場(chǎng)23年，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷量突破300萬(wàn)輛，此成績(jī)也是國(guó)內(nèi)日系中高級(jí)車最快達(dá)成記錄。雅閣品牌以全年233,887輛的銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)16.2%，成為年輕人都繞不開(kāi)的B級(jí)車。
雅閣(ACCORD)
單一產(chǎn)品力提升難以在飽和的市場(chǎng)環(huán)境鶴立雞群，從架構(gòu)層面全方位進(jìn)階才是關(guān)鍵舉措。Honda Architecture新架構(gòu)是廣汽本田競(jìng)爭(zhēng)力和價(jià)值的核心之一，其不僅僅是承載車型迭代的平臺(tái)架構(gòu)，全新的造車基準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝以及智能科技，更是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力升維的基礎(chǔ)。型格(INTEGRA)作為廣汽本田推出的全新戰(zhàn)略車型，憑借Honda Architecture新架構(gòu)帶來(lái)的先鋒實(shí)力，自去年上市以來(lái)備受年輕用戶歡迎。今年火力全開(kāi)，廣汽本田推出“性能混動(dòng)”型格e:HEV，將新架構(gòu)與新系統(tǒng)融合，貫徹性能王基因。型格(INTEGRA)12月銷量6,897輛，同比增長(zhǎng)68.1%，全年銷量82,864輛，穩(wěn)居A+級(jí)轎車頭部陣營(yíng)。而ZR-V致在作為廣汽本田Honda Architecture新架構(gòu)下的首款SUV車型，自上市以來(lái)熱度持續(xù)攀升。同時(shí)廣汽本田迅速布局混動(dòng)版本ZR-V致在e:HEV，新車將于近期正式上市。
型格(INTEGRA)e:HEV
ZR-V致在e:HEV
動(dòng)力系統(tǒng)作為汽車的核心技術(shù)，也是廣汽本田不斷進(jìn)化、升級(jí)的核心內(nèi)容。i-MMD混動(dòng)作為廣汽本田的主賽道之一，首次為奧德賽(ODYSSEY)全系標(biāo)配i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)100%混動(dòng)銷售。堅(jiān)持純粹家用初心，奧德賽(ODYSSEY)在中央廣播電視總臺(tái)舉辦的中國(guó)汽車風(fēng)云盛典中，斬獲三大獎(jiǎng)項(xiàng)之一的“最佳MPV”獎(jiǎng)，目前累計(jì)用戶已突破70萬(wàn)。奧德賽(ODYSSEY)全年累計(jì)銷量44,586輛，同比增長(zhǎng)2.8%，持續(xù)擴(kuò)大鞏固奧德賽(ODYSSEY)在MPV領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。洞悉MPV市場(chǎng)新趨勢(shì)，廣汽本田還推出了奧德賽(ODYSSEY)銳·御享四座版，將MPV造詣向高端商務(wù)領(lǐng)域進(jìn)階。作為行業(yè)的電動(dòng)化先驅(qū)，廣汽本田率先導(dǎo)入第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)，以業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電驅(qū)性能、節(jié)油性能，讓第四代i-MMD混動(dòng)持續(xù)成為“電驅(qū)混動(dòng)”技術(shù)路線的領(lǐng)跑者，未來(lái)，第四代i-MMD還將會(huì)搭載在更多車型上。
奧德賽(ODYSSEY)銳·御享四座版
敏銳捕捉新時(shí)代用戶對(duì)智能安全輔助駕駛的需求，廣汽本田迅速導(dǎo)入Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，帶來(lái)輕松駕駛感受的同時(shí)，主動(dòng)規(guī)避潛在安全風(fēng)險(xiǎn)，極大提升用戶駕駛安全系數(shù)。作為廣汽本田SUV家族的主力擔(dān)當(dāng)和電動(dòng)化的先驅(qū)，皓影(BREEZE)推出不到三年就贏得了45萬(wàn)用戶的青睞。全新一代皓影(BREEZE)煥新進(jìn)化，并率先搭載Honda SENSING 360安全超感，首推越級(jí)7座大空間，做到了像轎車一樣好開(kāi)，像MPV一樣舒享。皓影品牌全年累計(jì)銷量達(dá)到128,491輛，月均銷量破萬(wàn)，全新價(jià)值高度為SUV市場(chǎng)樹(shù)立“越級(jí)、安全、智能”模范標(biāo)桿。
全新一代皓影(BREEZE)
廣汽本田的互聯(lián)體驗(yàn)科技，不僅是人機(jī)交互的便利，更體現(xiàn)了人車生活的溫度。廣汽本田導(dǎo)入的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)已經(jīng)進(jìn)化到3.0版本，以行業(yè)領(lǐng)先的智能語(yǔ)音為交互界面，在AI智能助理、日常生活互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、OTA在線升級(jí)方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，提供全新移動(dòng)價(jià)值，未來(lái)將會(huì)逐步擴(kuò)大使用。小型SUV市場(chǎng)“萬(wàn)人迷”繽智(VEZEL)已實(shí)現(xiàn)全新?lián)Q代，搭載最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)，擁有通透的簡(jiǎn)美外觀、通透的追光座艙、通透的駕駛視野和通透的靈動(dòng)駕趣等“通透設(shè)計(jì)美學(xué)”，為Z世代年輕人帶來(lái)更有溫度的絢麗生活。繽智(VEZEL)2022全年累計(jì)銷量99,085輛，繽智(VEZEL)品牌國(guó)內(nèi)銷量已累計(jì)突破110萬(wàn)輛，持續(xù)引領(lǐng)小型SUV細(xì)分市場(chǎng)，向著全新里程碑進(jìn)發(fā)。
全新一代繽智(VEZEL)
運(yùn)動(dòng)一直是飛度(FIT)的底色，作為A0級(jí)轎車的實(shí)力模范，今年推出中國(guó)首款無(wú)限MUGEN版車型，讓飛度(FIT)運(yùn)動(dòng)、熱血扎根更深，成為年輕人心中堅(jiān)固的信仰，助推實(shí)現(xiàn)全年銷量65,545輛。冠道(AVANCIER)作為廣汽本田旗艦SUV，憑借豪華大五座SUV實(shí)力收獲超過(guò)35萬(wàn)用戶的信賴和熱愛(ài)，今年推出冠道(AVANCIER)240 TURBO CVT限量紀(jì)念版車型，持續(xù)夯實(shí)旗艦定位，全年累計(jì)銷量45,910輛，同比增長(zhǎng)14.6%。洞察相對(duì)飽和的SUV競(jìng)爭(zhēng)格局，由旗艦SUV冠道(AVANCIER)領(lǐng)銜，皓影(BREEZE)、ZR-V致在、繽智(VEZEL)全面煥新組成的SUV矩陣，帶來(lái)越級(jí)豪華感、高級(jí)質(zhì)感，廣汽本田SUV矩陣已經(jīng)完成新一輪的價(jià)值升維。
飛度(FIT)無(wú)限MUGEN版
冠道(AVANCIER)240 TURBO CVT限量紀(jì)念版
廣汽本田已經(jīng)完成從平臺(tái)架構(gòu)、核心動(dòng)力、駕駛輔助到智能科技的全面躍升，面向未來(lái)全維度競(jìng)爭(zhēng)，廣汽本田將以先端技術(shù)拓展價(jià)值深度，打造更堅(jiān)韌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，越級(jí)用車體驗(yàn)刷新用戶印象，展現(xiàn)全面煥新的商品價(jià)值。
堅(jiān)決電動(dòng)化決心，多軌并行全速推進(jìn)
電動(dòng)化是行業(yè)共識(shí)，但電動(dòng)化也是長(zhǎng)期、復(fù)雜、艱難的過(guò)程，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并非一蹴而就。廣汽本田在電動(dòng)化戰(zhàn)略上展現(xiàn)出堅(jiān)決的意志，精準(zhǔn)捕捉每一個(gè)趨勢(shì)和機(jī)會(huì)，全速推進(jìn)電動(dòng)化布局，同時(shí)以洞見(jiàn)者的姿態(tài)，循序漸進(jìn)，按照自身的節(jié)奏，探索屬于自身的道路。
電動(dòng)化布局領(lǐng)先主流合資品牌，完整的電動(dòng)化體系建設(shè)，展現(xiàn)出堅(jiān)定的轉(zhuǎn)型決心。凝聚Honda 20余年電動(dòng)化技術(shù)履歷，全新電動(dòng)品牌e:NP已經(jīng)穩(wěn)步推進(jìn)，首款Honda品牌的純電動(dòng)車e:NP1極湃1，“動(dòng)、智、美”三大全新價(jià)值詮釋Honda的電動(dòng)魅力，同時(shí)打造了全新“e 中心”與“e 空間”，線上線下結(jié)合，帶給用戶從購(gòu)車到售后維護(hù)的全流程無(wú)界服務(wù)體驗(yàn)。年產(chǎn)量12萬(wàn)輛的全新電動(dòng)車零碳工廠，將于2024年建成并投產(chǎn)，并在2025年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)階段碳中和。
e:NP1極湃1
廣汽本田堅(jiān)定電動(dòng)化戰(zhàn)略方向不變，同時(shí)多軌技術(shù)路線推進(jìn)。廣汽本田擁有豐富電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)筑了“混動(dòng)+插電混動(dòng)+純電動(dòng)”電動(dòng)化全矩陣。混動(dòng)聯(lián)盟作為廣汽本田電動(dòng)化的核心力量，連續(xù)舉辦四屆混動(dòng)聯(lián)盟挑戰(zhàn)賽，以2642.1km的總成績(jī)刷新了60L油極限續(xù)航最佳成績(jī)，高效節(jié)能有口皆碑。混動(dòng)技術(shù)是走向未來(lái)的核心路線之一，自從2016年導(dǎo)入i-MMD技術(shù)，混動(dòng)聯(lián)盟已積累超45萬(wàn)用戶基盤，陣容壯大到6款車型，廣汽本田成為國(guó)內(nèi)“電驅(qū)混動(dòng)”車型品類最豐富的企業(yè)。同時(shí)，新一代e:PHEV插電混動(dòng)即將到來(lái)，廣汽本田電動(dòng)化擴(kuò)張布局的全新突破口即將打開(kāi)，最大化利用每一個(gè)實(shí)現(xiàn)躍遷的機(jī)會(huì)。
堅(jiān)持不懈追求卓越，打造用戶與品牌最緊密的羈絆
廣汽本田作為見(jiàn)證汽車走入尋常百姓家的行業(yè)引路人，始終洞見(jiàn)行業(yè)的本質(zhì)價(jià)值，用戶是商品價(jià)值的傳遞者，更是品牌價(jià)值的堅(jiān)實(shí)后盾，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，是用戶價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)。廣汽本田深耕車生活全價(jià)值，堅(jiān)持為用戶帶來(lái)資產(chǎn)性保有價(jià)值、卓越體驗(yàn)價(jià)值以及雙向奔赴的共創(chuàng)文化價(jià)值。
保有價(jià)值與質(zhì)量，構(gòu)筑用戶信心與口碑的根基。廣汽本田2020-2022連續(xù)三年榮膺中國(guó)新車質(zhì)量研究SM（IQS）主流車品牌冠軍，創(chuàng)造了行業(yè)新記錄。2020-2022飛度(FIT)連續(xù)3年奪得《紫檀獎(jiǎng)·中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜》小型車保值率冠軍，此外，雅閣(ACCORD)、繽智(VEZEL)、冠道(AVANCIER)和奧德賽(ODYSSEY)等車型也長(zhǎng)期穩(wěn)居保值率榜單前列，行業(yè)領(lǐng)先的保有價(jià)值成為廣汽本田堅(jiān)固的價(jià)值實(shí)力。
每一次客戶體驗(yàn)都是價(jià)值的綻放，始終追求更卓越的體驗(yàn)價(jià)值。廣汽本田從成立之初就開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)服務(wù)的先例，24年來(lái)堅(jiān)持精進(jìn)卓越的服務(wù)品質(zhì)。2022年廣汽本田導(dǎo)入全新EV銷售渠道e中心及e空間，打通線上與線下一站式服務(wù)，全年預(yù)計(jì)建成約150家；廣汽本田會(huì)員平臺(tái)“FUN享會(huì)”會(huì)員數(shù)量超509萬(wàn)，廣汽本田APP注冊(cè)用戶超350萬(wàn)；持續(xù)優(yōu)化“云展廳”3D看車，滿足用戶隨時(shí)隨地看車的需求。廣汽本田分別蟬聯(lián)J.D. Power(2021/2022)中國(guó)汽車銷售滿意度SM(SSI)主流車品牌冠軍，5年蟬聯(lián)榜單前三；(2021/2022)中國(guó)售后服務(wù)滿意度研究SM（CSI）主流車品牌冠軍。未來(lái)，廣汽本田將持續(xù)完善和提升服務(wù)體系，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值升級(jí)的服務(wù)體驗(yàn)，共同探索車生活的更多可能性。
J.D.Power實(shí)力大滿貫
從一起成長(zhǎng)到蛻變，最緊密的羈絆締造共創(chuàng)文化價(jià)值。廣汽本田秉承“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”的品牌精神，不斷為車主、粉絲開(kāi)展更多富有創(chuàng)意和樂(lè)趣的活動(dòng)，激發(fā)車主、粉絲的無(wú)限熱愛(ài)，創(chuàng)造出現(xiàn)象級(jí)的用戶共創(chuàng)文化價(jià)值。
未來(lái)車市的競(jìng)爭(zhēng)，是全領(lǐng)域綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。產(chǎn)品是基礎(chǔ)，技術(shù)是核心，用戶是根基，品牌是靈魂，全領(lǐng)域缺一不可，每一個(gè)環(huán)節(jié)以勇毅的魄力做到極致，是廣汽本田高質(zhì)量體系競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。朝著2023年廣汽本田成立25周年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，廣汽本田已經(jīng)完成全領(lǐng)域躍升。心中有夢(mèng)，以夢(mèng)為馬；志存遠(yuǎn)方，不負(fù)韶華。每一個(gè)朝夕都是新開(kāi)端，每一個(gè)成就都將成為歷史，廣汽本田將深信夢(mèng)想的力量，始終以技術(shù)作為源動(dòng)力，持續(xù)革新升維體系力，向著累計(jì)1000萬(wàn)輛達(dá)成的里程碑全力沖刺。