中型SUV仿佛是一門家庭用車必修課，而隨著低碳出行的普及，純電中型SUV逐漸成為關注焦點。以比亞迪唐新能源、蔚來ES6、問界M5等車型為代表，自主品牌擁有很高的呼聲。顛覆新能源領域的特斯拉品牌，旗下Model Y車型起到中流砥柱作用，包括后來居上的福特電馬Mustang mach-E，同樣擁有出彩表現。而扛起豪華品牌大旗的重任，目前僅由奔馳EQC和寶馬iX3接管。怎么看都覺得該細分市場的產品矩陣匱乏了些許，尤其是豪華品牌。

如今，捷尼賽思品牌旗下中型SUV純電GV70上市，他起初于2021年廣州國際車展全球首發，亮相之初便引來諸多愛車人士極大關注，此次發布進一步擴充了豪華品牌純電中型SUV陣營，為消費者帶來更好的選擇。捷尼賽思純電GV70提供豪華版和旗艦版兩款配置車型選擇，售價分別為：38.58萬元和43.98萬元。

作為投放到中國市場的第二款全球首發純電車型，捷尼賽思純電GV70蓄勢待發，其擁有極強的運動特征，以“動感的優雅”設計理念為核心，將運動與優雅的臻美平衡。

外觀上，車輛前臉基于空氣動力學效能精心設計，裝配電動車慣用的封閉式前格柵，格柵內排布“至臻之鉆”菱格矩陣，在矩陣的右上方巧妙地將充電口隱于無形。“靈感之翼”LED前車燈，也成為點睛之筆。

車內整體風格與燃油車高度相似，依舊秉承以駕駛者為中心設計理念，營造出貼心且動感的座艙氛圍。特別提供的白綠雙色拼接頗具時尚氣息，多數能與皮膚接觸到的地方均選用天然可循環利用材質打造，由內而外地為消費者呈現可持續豪華的至臻體驗，同時也彰顯品牌致力于探索可持續發展未來的承諾。

在驅動方式上，捷尼賽思純電GV70擁有獨特的調教風格，搭載前/后雙電機，并配備全時四驅系統。在Boost模式下，車輛可輸出360千瓦最大功率、700牛·米峰值扭矩，百公里加速僅需4.5秒，CLTC工況續航里程超過500公里。

捷尼賽思純電GV70具備800伏快速充電能力，電池電量從10%充至80%僅需18分鐘。值得一提的是，車輛搭載的V2L反向充電功能還可為車外用電設備進行充電，最大輸出功率3.6千瓦，可以輕松帶動電磁爐、照明燈等用具，為熱愛戶外露營的朋友提供電力保障。

目前，捷尼賽思針對全新產品推出了多元化的亮點服務：

“捷尼賽思隨享金融”為購買純電車型的消費者提供靈活的金融方案，消費者在購車首年支付25%的首付款后，在第一年內無需支付任何月供。同時，車主可選擇在持有車輛第三、第六以及第十二個月末將所購車輛返還。

“捷尼賽思隨行代充”為純電車型車主提供豐富、貼心且免費的代為充電服務，車主每年可享受12次上門代充和移動式免費代充服務。