國(guó)內(nèi)車迷對(duì)AMG崇拜，啟蒙車型勢(shì)必會(huì)有AMG C 63 ，獨(dú)特的大V8詮釋人們心目中最完美的阿法特巴赫。今年，AMG誕生55周年，全新的AMG C 63來(lái)了，V8不在了，2.0T+電機(jī)動(dòng)力組合正式登場(chǎng)。我知道很多車迷對(duì)這款新車有些遺憾和抱怨，但時(shí)代如此，我們只能面對(duì)和接受，況且全新AMG C 63的表現(xiàn)一點(diǎn)兒也不慫。
全新AMG C 63完整命名是“梅賽德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE”，其中E PERFORMANCE代表搭載了AMG自主研發(fā)、源自F1賽車的E PERFORMANCE混合動(dòng)力系統(tǒng)。
由于新車的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有翻天覆地的變化，那我們先直接聊聊具有爭(zhēng)議的全新動(dòng)力吧。發(fā)動(dòng)機(jī)是M 139 2.0T縱置直列四缸機(jī)器，雖說(shuō)缸數(shù)對(duì)于AMG C 63來(lái)說(shuō)聽(tīng)上去有些差強(qiáng)人意，但這款機(jī)器畢竟是現(xiàn)階段這個(gè)星球上性能最強(qiáng)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率476馬力，帶有F1的電動(dòng)渦輪增壓器技術(shù)，在怠速時(shí)渦輪也能及時(shí)響應(yīng)。
別急，這只是一部分動(dòng)力。后軸部分還搭載了一套電驅(qū)系統(tǒng)，包括雙速永磁同步電機(jī)、雙速變速器和電控限滑后差速器，電池配的是容量6.1千瓦時(shí)的400伏AMG高性能電池，技術(shù)理念同樣源自F1。這部分能將204馬力和320牛米的動(dòng)力直接給后輪，同時(shí)，這也讓全新AMG C 63綜合功率能到680馬力，綜合扭矩1020牛米，百公里加速3.4秒。
新車匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9擋變速器，能提供純電、舒適、電量保持、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)、賽道、濕滑和個(gè)性化共8種駕駛模式。其中，純電模式支持13公里純電續(xù)航。
賽道模式則強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)同時(shí)工作，電機(jī)將提供最高達(dá)80%的動(dòng)力，加速邏輯會(huì)依靠源自F1的能量管理策略去釋放電能，確保以最強(qiáng)的動(dòng)力向外輸出。當(dāng)然配合強(qiáng)大動(dòng)力的還有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新車首次搭載完全可變的AMG高性能4MATIC+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有漂移模式，可根據(jù)不同駕駛狀態(tài)調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的輸出。減振也是帶自適應(yīng)可調(diào)功能，根據(jù)路況的變化調(diào)整減振軟硬。另外，AMG C 63首次標(biāo)配主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最大轉(zhuǎn)向角度2.5度，在時(shí)速100公里時(shí)也支持前后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
外觀設(shè)計(jì)還是延續(xù)了C級(jí)的風(fēng)格，彰顯AMG家族特點(diǎn)的垂瀑式格柵與A字型進(jìn)氣口翼片還是很有特點(diǎn)的。細(xì)節(jié)處的變化是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的徽標(biāo)由過(guò)去的三叉星徽換成了AMG家族徽章，這也是AMG車型首次采用這種做法。車尾“C 63 S”標(biāo)識(shí)采用E PERFORMANCE車型獨(dú)有的紅色銘牌。
此次，新款A(yù)MG C 63提供轎車和旅行車兩種車型，車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了83毫米，其中50毫米都加在了車頭。輪轂標(biāo)配的是19英寸鍛造樣式，能選裝20英寸AMG鍛造輪轂。制動(dòng)系統(tǒng)前輪配六活塞固定卡鉗，后輪是單活塞浮動(dòng)卡鉗。
內(nèi)飾也是C級(jí)的造型，中控的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計(jì)了AMG和混合動(dòng)力車型獨(dú)有的顯示元素。最大亮點(diǎn)是第二代AMG高性能座椅，側(cè)邊支撐的開(kāi)口能提供更加優(yōu)異的輕量化和通風(fēng)效果。
我知道，即便全新C 63 S E PERFORMANCE動(dòng)力更強(qiáng)、技術(shù)更新，也總會(huì)有人去提經(jīng)典的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也避免不了抱怨的聲音。時(shí)代的發(fā)展無(wú)人能阻擋，我們只是恰好處在了變革的過(guò)程當(dāng)中。雖然，全新AMG C 63離我們想象中的形象多少有些距離，但不可否認(rèn)這代車型將成為阿法特巴赫歷史變局的重要車型之一，留于史冊(cè)之中。