十一假期來臨，在這里給車主們送上一個好消息，國家已經正式發文，從今年的10月1日開始，也就是明天開始，私家車的年檢政策調整，周期比以前更長了，也比以前更方便了，車主們可真是省心了很多。

近日，公安部、市場監管總局、生態環境部、交通運輸部聯合印發《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》，部署深化車檢制度改革。當然，大家也沒必要去找文件的原件一條一條看細節，我給大家說說就明白了，都是好事。

機動車十年兩檢

對于廣大車主的利好就是驗車周期延長、頻次降低。今后非營運小微型載客汽車也就是咱們的私家車：將原10年內上線檢驗3次調整為檢驗2次（第6年、第10年），并將原15年以后每半年（六個月）檢驗1次，調整為每年檢驗1次。

還有摩托車主的利好：對摩托車原10年內上線檢驗5次調整為檢驗2次（第6年、第10年），10年以后每年檢驗1次。

如果你看不明白，政府還特意做了一個表格，非常清晰，一目了然，車主們可以對應表格計算一下自己的車到哪年才該年檢。

還需牢記的幾點

首先一點是對我這樣的7座MPV車主，7座車型以前連6年內免檢都享受不了，這回新政調整后9座及9座以下車型（面包車除外）都能享受到轎車的待遇，這對于7座的MPV和SUV車主絕對是福音，相信以后大空間的MPV會有不少八九座車型推出。我印象里以前大眾的凱路威就有9座車型，對于小單位或者大家庭的人員通勤代步還挺適合，但這類車市場關注度不高與年檢麻煩一定是有關系的。

其次新政規定有三類車輛仍需按原規定周期檢驗：面包車、非法改裝被依法處罰的車輛、造成人員傷亡的交通事故的車輛，尤其是后兩類車車主要注意，車輛一旦改裝或造成人員傷亡的交通事故之后，自己要查清楚車輛的年檢時間。

最后提醒廣大車主十年內兩檢不是說車主就沒事了，免檢期間每隔一年（每兩年）要領一次檢驗標志，不領標還是相當于未年檢，千萬別忘了。對于老舊車車主來說，10年之后將每年一檢，而15年之后也調整為每年一檢，國家不做強制報廢年限，但是如果車輛連續三個檢測周期年檢不合格，將被強制報廢。

手機辦理最方便

以前不光是驗車，領標都要去窗口，現在可是方便多了，現在政府還積極推動和鼓勵使用互聯網、手機APP等點對點車檢服務。另外，現在的車輛申領電子檢驗標志就行，不需要再申領、粘貼紙質檢驗標志。

推薦大家用手機下載“交管12123”程序，非常實用，可以在程序上進行免檢車申領檢驗標志，也可以程序上預約車檢，另外綁定備案自己車輛之后車輛信息中會提示你本次的檢驗有效期，也就是下次驗車的時間。

另外公安交通管理局的微信公眾號還專門開發了一個“車檢計算器”功能，點擊“在線服務”欄目下的“車檢計算器”填寫車輛注冊日期后，就能計算顯示出該車輛年檢時間的信息，也是非常方便的。所以建議車主學會用手機的這些官方程序，查詢、預約、辦理業務等都很方便。

對二手車有影響

年檢的調整可不僅是大大便利了車主，年檢的周期變長、流程簡化，對二手車市場也是一個刺激。尤其是買二手車的消費者，以前自己喜歡的年份稍長一些的二手車總是擔心年檢繁瑣而猶豫甚至放棄，現在即便買輛10年的二手車無非也就是一年一檢，比以前方便多了，這會大大增強買車信心。

近年來國家的限遷政策也在逐步地放寬，所以可以預見二手車市場會更加活躍，同時受這些利好的影響，二手車價格也應該會有所提升。但無論如何二手車性價比高的優勢還是在那兒擺著，我覺得消費者也可以趁此機遇去好好挑選一輛適合自己的二手車了。