三學會聯合發布:車路協同自動駕駛一致行動宣言

      發布日期:2022-09-17 10:04:03

      行動

      習近平總書記指出:“新中國成立以來,幾代人逢山開路、遇水架橋,建成了交通大國,正在加快建設交通強國。” 交通已成為中國現代化建設的開路先鋒。車路協同自動駕駛(車路云一體化系統)是推動中國智能交通系統建設,引領交通、汽車、通信等行業科技創新的重點領域。

      為貫徹落實習近平總書記的指示精神,早日實現交通強國、汽車強國、網絡強國、數字中國的戰略目標。在中國公路學會、中國汽車工程學會和中國通信學會的共同努力下,聯合相關高校、企業和科研機構等共同參與,車路協同自動駕駛一致行動計劃正式啟動。

      為此,我們鄭重承諾:

      1

      我們將積極推動中國車路協同自動駕駛體系建設和發展,“不忘初心、牢記使命”,以“人暢其行、貨暢其流” 為我們整體工作的出發點和落腳點,積極倡導“相互協作、共同發展”的理念,充分發揮智慧公路、智能網聯汽車、CV2X 車車/車路通信等不同行業的科研和技術優勢,共同確定車路協同自動駕駛(車路云一體化系統)的發展目標與方向,制定統一技術發展路線圖。

      2

      我們將加強基礎技術攻關,注重資源共享,開展協同創新,突破一批“卡脖子”核心技術,進一步奠定自主知識產權基礎,著力實現全產業鏈自主可控。促進“車路云一體化系統”的協同發展,引領技術創新,支持產業升級,向全世界貢獻中國智慧和發展路徑。

      3

      我們將致力于車路協同自動駕駛的一致性標準與規劃的編制工作,促進行業標準化生產,推動跨行業、跨產業、跨地域的協調發展,加快中國公路學會、中國汽車工程學會與中國通信學會之間前瞻、交叉、關鍵共性技術標準的聯合研究與編制,明確車、路、通信等參與方在應用場景及關鍵技術指標等方面的具體要求。

      4

      我們將通過一系列活動,促進一致行動成員間在科研項目、試點示范、產業發展等領域進行全方位、多層次、跨地域的合作對接,構建參與成員間信息共享、成果共享的協作發展平臺。推進“車路云一體化系統”的建設。以市場需求為導向,以科技創新為突破,以打造示范項目和應用場景為切入點,加快相關產業落地并進一步做大做強。

      5

      我們將建設協同一致的產業聯盟,針對突破性、引領性車路協同自動駕駛的各類場景,制定具有前瞻性、可落地的產業發展路徑。探索“車路云一體化系統”在建設運營過程中的投資和收費獲益機制,打造協調統一、可持續發展的商業模式。建立聚集科創、產業、運營、投資和基金等多元要素生態圈,提供投融資支持,保障一致行動方案順利落地實施,實現車路協同自動駕駛相關科研成果產業化。

      6

      我們將建立面向一致行動的人才培養、隊伍建設的相關認證機制,為跨學科和跨行業的創新型復合型人才隊伍建設提供良好環境。聯合推進與國際學術及產業組織的交流,鼓勵和推動國內外知名企業、高校、科研機構開展深度合作,從而推動“車路云一體化系統”的全球化發展。

      7

      我們將聯合行業主管單位、產業相關方、各學會團體和研究單位,為車路協同自動駕駛(車路云一體化系統)發展制定政策,提出建議,推動相關法律法規的出臺與實施。

      車路協同自動駕駛一致行動的征途已經開啟,號角已吹響,讓我們在建設交通強國、汽車強國、網絡強國、數字中國的征途中,共同努力,砥礪前行!共同推動中國車路協同自動駕駛走向世界,打造多個萬億產業,使車路協同自動駕駛成為中國推動世界科技發展的又一引擎,在實現中國夢的偉大征程中譜寫新的篇章。

      一致行動方案

      指導思想

      《交通強國建設綱要》明確提出,將“人民滿意、保障有力、世界前列”作為建設交通強國的總目標,交通建設是興國之器、強國之基,加快建設交通強國是黨中央、國務院面向中國未來做出的重大戰略決策,是全面建成社會主義現代化強國的重要支撐,亦是實現中華民族偉大復興的基礎工程。在“新型基礎設施建設”和“智能汽車創新發展”兩大國家發展戰略的推動下,中國交通、汽車和通信產業進入“數字經濟”新紀元,未來將承擔起國民經濟發展的重任。

      車路協同自動駕駛(車路云一體化系統)是交通、汽車和通信產業,與互聯網、人工智能、云計算、智能芯片、智能制造等多領域深度融合的硬核產物,是未來中國國民經濟發展的重要發力點,必將為國民經濟發展提供新動能。全力發展車路協同自動駕駛,將深刻影響中國未來30年甚至更長時期的產業格局,將全面帶動包括交通運輸、汽車制造、電子通訊、智能芯片、商業保險等產業集群的發展,引領包括資本、人才、技術、產業鏈等各項經濟要素的跳躍性進步,提升人民群眾日常出行的獲得感和幸福度,有助于中國引領世界科技的發展,早日實現交通強國、汽車強國、網絡強國、數字中國的戰略目標。

      隨著車路協同產業鏈上下游的核心關鍵技術不斷迭代升級,交通、汽車、通信等領域之間的協同發展不夠充分的問題日益顯現,亟需找到一條一致發展路徑,打破行業壁壘,形成合力。在“車路云一體化”架構下,以提升車路協同自動駕駛能力為核心,以相關政策、法規、標準的制定為路徑,以道路交通數字化、智能網聯汽車制造、高性能網絡通信技術為保障,立足全局性、科學性、系統性和前瞻性,統籌謀劃,協同一致,加快形成科學的車路協同自動駕駛協同研發體系,切實提升自動駕駛應用的安全性、舒適性、經濟性、便利性。推動全產業鏈的盡快落地,促進車路協同自動駕駛相關產業群成為國家戰略性產業轉型升級的引領者,打造多個萬億產業,使車路協同自動駕駛成為中國引領世界科技發展的又一張名片。

      重點內容

      圍繞智慧公路、智能網聯汽車、C-V2X車車/車路通信等重要方面,開展協同協作、聯合攻關,形成一致行動的具體工作方案和發展路徑。重點和具體內容包括但不限于:

      1

      共同制定技術發展路徑

      基于中國公路學會、中國汽車工程學會和中國通信學會已制定發布的車路協同自動駕駛、智能網聯汽車和C-V2X車聯網產業與技術發展路線圖,協同車端、路端、網絡系統已有的發展路徑,優化車、路、云、網的角色及功能劃分,確定車路協同自動駕駛(車路云一體化系統)的發展目標與方向,制定統一技術發展路線圖。

      2

      共同研發共性關鍵技術

      從協同與一體化的角度,創新驅動發展,形成車路協同自動駕駛發展路線,實現研發到應用的全面實施落地,加強基礎技術攻關,注重資源共享,開展協同創新,突破一批“卡脖子”核心技術,進一步奠定自主知識產權基礎,著力實現全產業自主可控。促進“車路云一體化系統”的協同發展,引領產業技術創新發展,最終提升道路交通和汽車的智慧化綜合性能。

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