新京報貝殼財經訊(記者 宋美璐)2月14日,乘聯會稱,新能源車的市場價格預計不會大幅度上漲,車企有能力繼續保持2022年新能源車銷量較快增長,有信心實現2022年新能源車銷量550萬輛的目標。

另一方面,電池的成本壓力可以通過多種方式化解。政策支持上,新能源汽車產品有望提升電池能量密度、降低百公里電耗等技術指標獲得更好的補貼支持。另外,車企可通過提升電池性能、多元化選擇供應商、將供應商開發納入企業內部交易環節等措施改善成本壓力、提高溝通效率。
新京報貝殼財經訊(記者 宋美璐)2月14日,乘聯會稱,新能源車的市場價格預計不會大幅度上漲,車企有能力繼續保持2022年新能源車銷量較快增長,有信心實現2022年新能源車銷量550萬輛的目標。
另一方面,電池的成本壓力可以通過多種方式化解。政策支持上,新能源汽車產品有望提升電池能量密度、降低百公里電耗等技術指標獲得更好的補貼支持。另外,車企可通過提升電池性能、多元化選擇供應商、將供應商開發納入企業內部交易環節等措施改善成本壓力、提高溝通效率。