蛇年開工首周，濃濃的火藥味撲面而來，車企直接“殺瘋”了。數智領域諸神混戰，新技術你方唱罷我登場；產能擴充熱火朝天，機器轟鳴不停歇。更有甚者，扎堆搶占DeepSeek風口，誓要在智能浪潮里逐浪前行。高端局、轉型戰輪番登場，來看看，開工第一周，各家車企都干了啥？
2月6日，中國一汽迎來蛇年開工首日，集團公司董事長、黨委書記邱現東和總經理、黨委副書記劉亦功等一眾公司領導在總部門前為員工送上了濃濃的新春祝福。中國一汽各大生產基地全力以赴抓生產、保交付。全體工作人員搶開局、拼發展、贏先機，鉚足干勁沖刺首季“開門紅”。
2月7日，2025年集團公司數智化工作部署會在中國一汽總部召開。會上，邱現東發布“1174”全員數智轉型總體戰法，部署2025年數智轉型工作任務。他強調，2025年是“1174”全員數智轉型總體戰法實施的開局之年。2月7日，東風汽車董事長、黨委書記楊青，東風汽車總經理、黨委副書記周治平等領導班子成員到公司各部門各單位調研慰問，鼓勵全員干字當頭，奮力向新躍遷，全力以赴實現一季度“開門紅”，堅決打贏轉型升級和高質量發展攻堅戰。2月9日晚，東風股份（600006）、東風科技（600081）發布公告稱，東風公司正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組可能導致本公司間接控股股東發生變更，但不會導致實際控制人發生變更。2月9日，長安汽車在重慶重磅發布智能化戰略“北斗天樞2.0”計劃，以“貼心、懂你的AI數智新汽車”為愿景，開啟“四大數智升級”行動。“北斗天樞2.0”計劃擎畫了長安汽車未來出行的數智新藍圖：從2025年起將不再開發非智能化新產品，未來3年將推出35款數智新汽車；在智駕維度，2026年天樞智駕將實現全場景L3級自動駕駛，2028年進一步實現全場景L4級功能。同時預計2025年底長安新一代飛行汽車將完成試飛，到2028年長安的人形機器人將生產下線。同日，長安汽車（000625）發布公告，接到間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司通知，其正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組或將導致公司控股股東發生變更，但不會導致實際控制人發生變更。2月4日，廣汽集團官方公眾號發布消息，曾慶洪因到齡退休，辭去董事長等職務，董事馮興亞當選新任董事長。2月6日，廣汽集團在番禺總部召開高質量發展大會暨一季度開門紅動員會。新任董事長馮興亞做部署講話，提出2025年廣汽要扎實推進“穩合資、強自主、拓生態”三大重點任務，用好“轉型、變革、重構”三大關鍵舉措，推動集團實現長期高質量發展。2025年，廣汽集團將全力挑戰實現年度產銷同比增長15%的事業計劃目標。針對自主品牌，馮興亞提出在2025年要推出7款全新車型，力爭到2027年實現自主品牌產銷量突破200萬輛。針對智能化變革，建立實施智能化轉型專項攻關機制，力爭在三年內躋身全球智能駕駛第一陣營。2025年上汽集團“新春第一會”的關鍵詞是——改革。上汽集團黨委書記、董事長王曉秋在會上指出，當前上汽必須直面挑戰、加快改革、加快創新。上汽集團黨委副書記、總裁賈健旭強調，今年是上汽全面深化改革的推進年，要將上汽集團打造成一個吸引年輕人的公司，依靠一支充滿創新活力的干事創業隊伍，努力在新的一年打一場翻身仗。2月8日，上汽MG品牌發布“2025職業經理人創業行動”計劃，宣布投入5億元專項資金，為職業經理人提供最高單店600萬元創業扶持，打造零門檻創業生態。開工首周，先是鄭州比亞迪面向社會一次性招工2萬人的火爆現場“點燃”了新春就業市場，再是比亞迪智能化戰略發布會的預告拉滿了業界期待。2月10日晚，比亞迪智能化戰略發布會正式舉辦，集團董事長兼總裁王傳福重磅發布全民智駕戰略。在整車智能戰略下，比亞迪構建起天神之眼技術矩陣，其全系車型將搭載高階智駕技術。其中，天神之眼C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，真正實現高階智駕人人可享，引領新能源汽車智能化變革的浪潮。2月5日，吉利汽車集團CEO淦家閱在集團官方公眾號上發布新春寄語，闡述新一年發展方向，激勵員工以創業者精神開啟“百萬銀河時代”，推動企業與社會可持續發展。9日，淦家閱在2025年集團經營工作大會上宣布：吉利銀河今年將推5款全新新能源產品，以及2款搭載全新一代可醇、可電、可油的超醇電混產品，全年銷量目標將沖擊100萬輛。此外，正在舉行的哈爾濱第九屆亞冬會上，350輛吉利醇氫電混汽車為賽事提供了安全、低碳的出行服務，這也是甲醇汽車首次大規模服務國際性體育賽事。節后復工首日，奇瑞全國1000+經銷商迅速開啟“高效復工模式”，以“開門即沖刺”的服務響應機制迎接節后維保高峰；同步推出“新春開門紅”紅包抽獎活動，實現全國回站客流量同比增長激增36%，創下歷年新春服務新高。2月8日，奇瑞集團旗下四大品牌——奇瑞、捷途、星途和iCAR攜手開啟“全球車，國民價”驚喜活動，為用戶提供更多優惠選擇。2月5日，廣東省高質量發展大會上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬提出了諸多目標：非常有信心能夠實現銷量同比翻一番；今年下半年從過去的L2級別自動駕駛開始真正轉入到L3級別，并且在2026年推向全球；研發上2025單年將再投入約95億元，其中AI單項投入45億元；2025年，小鵬汽車會進入超過60個國家及地區，努力實現未來十年有一半以上的銷量來自海外。開工首周，何小鵬還在接受媒體采訪時表示，期望在2025年可以做到單季度的盈虧平衡。2月5日，小米集團召開高端化戰略研討會，復盤過去5年高端化探索，探討未來5年新方向。雷軍透露，作為年度高端作品，小米SU7 Ultra將于本月底發布，設定了全年銷量超1萬輛的目標。2月7日，小米集團創始人雷軍前往小米汽車工廠研發中心，與制造團隊探討在確保質量與生產安全前提下進一步提產。小米汽車目前產能逐步提升，2025年交付目標30萬輛，還在優化供應鏈、改進技術工藝助力提產。2月5日，特斯拉發布全新優惠組合，宣布Model 3全系車型限時保險補貼8000元，同時還擁有5年零息政策，在行業引發連鎖反應，超過30個品牌紛紛入場，蛇年價格戰打響。同日，特斯拉方面表示，特斯拉上海儲能超級工廠已于2024年12月底竣工，7個月建設速度刷新“特斯拉速度”，于2月11日上午在特斯拉上海儲能超級工廠舉行投產儀式。車圈的競爭就像一場永不停歇的馬拉松，車企們都在各自的賽道上拼命向前沖。它們的每一次發力，都如同點點星火，匯聚成推動汽車產業蓬勃發展的燎原之勢，期待更多精彩！本文來源于中國汽車報 作者：郝文麗 編輯：薛亞培 版式：李沛洋
