新中國成立75年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變化，從最初的跟隨學(xué)習(xí)到如今引領(lǐng)全球智能化風(fēng)向，這一歷程見證了中國汽車工業(yè)的崛起與飛躍。

?“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統(tǒng)技術(shù)”榮獲2024世界新能源汽車大會“全球新能源汽車前沿技術(shù)”獎?堅持開放技術(shù)路線，電動化和氫燃料電池驅(qū)動并行?寶馬將于2028年推出首款面向市場的量產(chǎn)氫燃料電池高端乘用車?寶馬高樂：

隨著沈陽市首家加氫站正式投入運營，華晨寶馬成為了該加氫站的首個用戶。

2024年8月20日，工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心和《中國汽車報》社有限公司及楓博（北京）品牌管理有限公司于北京人民日報社簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。

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近日，在中國汽車論壇上，車企大佬又因為“卷不卷”吵翻了天。