今天，上汽通用汽車別克品牌宣布，別克首款奧特能平臺車型——Electra E5將于4月13日發(fā)布上市。新車將采用通用汽車全球最新智能電動科技奧特能三電系統(tǒng)，提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版和艾維亞四驅(qū)版三個版本車型，最高CLTC工況續(xù)航里程620公里。

別克Electra E5得益于靈活可擴(kuò)展的奧特能平臺，軸距達(dá)到2954毫米，后排腿部空間達(dá)到越級的1030毫米。新車采用別克全新的PURE Design純粹設(shè)計理念，搭載全新一代VCS智能座艙、最新一代別克eConnect智聯(lián)科技系統(tǒng)，同樣，別克圖書館級別的靜音科技仍然會出現(xiàn)在新車當(dāng)中。

新車仍會推具有專屬設(shè)計的艾維亞四驅(qū)版車型，配置有Avenir專屬的20英寸蝶翼低阻輪輞，搭配具有辨識度的Avenir貫穿式流光飛翼尾燈。駕駛室內(nèi)也依然會在座椅、頭枕以及飾板多個地方帶有Avenir專屬花紋和金屬銘牌。另外，艾維亞四驅(qū)版會提供“遠(yuǎn)宙藍(lán)”車身顏色和“極夜追星”內(nèi)飾配色的專屬搭配。

動力方面，艾維亞四驅(qū)版車型采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機(jī)布局，前永磁同步電機(jī)的最大功率達(dá)194馬力/143千瓦，最大扭矩305 牛米，后感應(yīng)異步電機(jī)的最大功率為92馬力/68千瓦，最大扭矩160牛米。電池容量80千瓦時。

三電方面，別克Electra E5全系采用具有高熱穩(wěn)定性、低衰減、長壽命的專屬電芯配方，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的可無線連接電池管理系統(tǒng)，以及奧特能8合1電驅(qū)系統(tǒng)等多項突破性技術(shù)。百公里電耗水平最低能到百公里13.5千瓦時。

別克Electra E5得益于靈活可擴(kuò)展的奧特能平臺，軸距達(dá)到2954毫米，后排腿部空間達(dá)到越級的1030毫米。新車采用別克全新的PURE Design純粹設(shè)計理念，搭載全新一代VCS智能座艙、最新一代別克eConnect智聯(lián)科技系統(tǒng)，同樣，別克圖書館級別的靜音科技仍然會出現(xiàn)在新車當(dāng)中。

作為別克品牌在電動化領(lǐng)域推出的全新標(biāo)志性產(chǎn)品，別克Electra E5自去年12月試裝車下線以來，一直受到市場和消費(fèi)者的關(guān)注。上周，在博鰲亞洲論壇2023年年會上，新車取代家族過往車型擔(dān)當(dāng)本屆年會“唯一指定貴賓用車”主力車型的重任，收獲了與會嘉賓和主辦方的一致好評。

通過“更安全、更智能、更性能”的奧特能電動車平臺加持，加上擁有上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠的造車水準(zhǔn)，即將正式上市的別克Electra E5不僅為消費(fèi)者帶來更安全、更智能、更舒適、更有溫度的智電出行新體驗(yàn)，也將為全新別克品牌向電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化加速轉(zhuǎn)型打下良好的基礎(chǔ)。