全國政協委員、工業和信息化部原部長苗圩

1. 如何為汽車行業加快發展提供更多的政策工具
2. 如何培育更有利于公平競爭的市場環境
3. 如何確定好技術路線，錨定目標

全國政協委員、360集團創始人周鴻祎

1. 我國應趕上人工智能大模型技術的大發展
2. 在關注技術層面創新的同時，更要關注技術突破背后所依賴的創新模式以產研協同和開放生態模式
3. 推進人工智能大模型技術創新發展

全國政協委員、北京市朝陽區政協副主席連玉明

1. 我國自動駕駛應立足實際，充分鑒別和借鑒國外自動駕駛立法經驗，盡快推動自動駕駛法律保障體系的構建和完善
2. 推動《道路交通安全法》修訂與頒布
3. 更新涉及自動駕駛車輛保險、交通事故定責賠償
4. 網絡和數據安全等領域配套立法制度
5. 適時啟動《自動駕駛法》立法進程來進行
6. 進一步鼓勵、支持和引導地方自動駕駛領域創新實踐，促進地方立法先行先試

全國政協委員、交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師王先進

1. 我國自動駕駛技術需要政策立法保障以適應真實的規模化場景需求
2. 加快支持自動駕駛無人化商業化政策的擴區復制，加速自動駕駛在真實場景落地
3. 加快國家層面政策法規制修訂
4. 國家層面加快出臺自動駕駛車輛測試、管理等標準規范，推動自動駕駛系統車輛的測試結果、測試牌照、測試數據等跨省域政策互認

全國人大代表、小鵬汽車董事長、CEO何小鵬

1. 提出《關于探索加快自動駕駛應用落地體系化保障的建議》
2. 推動加快智能網聯汽車和自動駕駛相關立法工作
3. 探索建立自動駕駛技術及自動駕駛汽車保險產品體系
4. 推動加快城市高精度地圖審核流程

全國人大代表、廣汽集團黨委副書記、總經理馮興亞

1. 建議將自動駕駛汽車立法納入下一個五年立法規劃，并盡快成立專項立法工作組，探索制定自動駕駛汽車商業化運營專項法律
2. 在法律層面肯定自動駕駛汽車的合法性地位，明確其商業化運營的特殊規則，優先完善商業化運營情形下的各類主體責任問題，為當下智能網聯汽車企業的商業實踐提供可預期的行為指導
3. 通過立法探索和制度建設，助力我國汽車產業在全球信息化、智能化浪潮中搶占先機