上周上市新車各有特色，有燃油車型星途瑤光，有油電混動車型廣汽本田ZR-V致在e:HEV，有純電車型奔馳EQS SUV，下面讓我們來具體看一看它們有哪些亮點。

星途瑤光

售價15.28-20.28萬元

外觀方面，采用無邊界格柵，內部為菱形元素，細長的大燈組由熏黑飾板連接，形成貫穿式效果，兩側為細長的L狀日行燈，很有辨識度。車身側面，比較修長，車頂帶有微微的弧度，配合車窗邊框的銀色飾條，時尚的同時也提升了運動氣息。此外，還采用了隱藏式門把手，低風阻雙色輪圈。尺寸方面，長寬高分別4781/1920/1671mm，軸距為2815mm。車尾部分，尾燈與前大燈相呼應，頂部配有中置高位剎車燈，結合下方雙邊共四出的排氣布局，凸顯了運動氛圍。

內飾方面，比較簡潔，全液晶儀表與中控屏組成雙聯屏，下方為貫穿式空調出風口，再加上雙色雙輻式多功能方向盤，體現了科技感。配置方面，擁有L2級駕駛輔助功能。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

該車定位為中型SUV，主要競爭對手有雪佛蘭探界者、長安UNI-K、廣汽傳祺GS8等車型，競爭還是很激烈的。當然該車不管是外觀還是內飾、配置，都很不錯，很符合時下年輕人的消費理念，希望它能盡快嶄露頭角，占有自己的一席之地。

廣汽本田ZR-V致在e:HEV

售價17.99-22.89萬元

該車為廣汽本田ZR-V致在的混動版車型，外觀方面與燃油版車型稍有差異，中網從蜂窩狀變為直瀑式黑色飾條，霧燈處的開口變小。車身側面，輪圈和外后視鏡等都進行了熏黑處理。車尾部分，增加了e:HEV標識，彰顯其身份。

內飾方面，變化不大，換擋區域使用了按鍵式操作方式。依舊配備10.1英寸中控屏、全液晶儀表、三輻式多功能方向盤，下方貫穿式空調出風口。配置方面，提供最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯車機系統。

動力方面，搭載2.0L發動機與雙電機組成的i-MMD混動系統，其中發動機最大功率105kW，峰值扭矩182N·m，電機最大功率135kW，峰值扭矩315N·m。綜合功率149kW，傳動系統匹配E-CVT變速箱。

作為混動車型，這款車主打節油和經濟性，正受到越來越多的消費者的喜愛。所以越來越多的車企推出混動版車型來迎合消費者，致使該領域競爭越來越激烈，比如近期很火的比亞迪宋PLUS等，廣汽本田ZR-V致在e:HEV能否取得自己的一席之地，猶未可知。

奔馳EQS SUV

售價91.05-110.05萬元

外觀方面，采用大尺寸封閉式格柵，全系內部標配發光星輝。兩側大燈組與格柵融為一體，內置“時空之環”貫穿式LED日行燈。三段式前包圍，兩側通風口設計得比較柔和。車身側面，比較修長，低風阻設計，將車輛風阻系數降低，僅為0.26cd。車尾部分，比較圓潤，貫穿式尾燈，內部進行了熏黑處理，兩側主燈呈螺旋造型，很有辨識度。

內飾方面，非常簡潔也非常豪華，使用Hyperscreen超聯屏采用曲面屏OLED技術，三塊觸摸式屏幕完全取代了實體按鍵功能，副駕前方12.3英寸OLED顯示屏可單獨觀看視頻。主動安全方面，標配L2級駕駛輔助組件增強版、PRE-SAFE預防性安全系統。座椅方面，提供5座版與7座版，第二排標配電動調節功能，第三排為可選配置。

動力方面，提供450+以及450 4MATIC兩種動力系統可選。其中450+為后置單電機后輪驅動，最大功率265 kW，峰值扭矩568 N·m；450 4MATIC采用雙電機四輪驅動，最大功率265 kW，峰值扭矩800 N·m。電池方面均采用容量為111.8kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下最大續航里程為742公里，直流快充電量10%到80%只需要37分鐘。

作為梅賽德斯-奔馳EQ家族EVA純電平臺上的首款SUV車型，將新能源與豪華完美結合，同時推出5座與7座布局，進一步擴大了消費群體。該車也是該級別目前僅有的車型，優勢非常明顯。