CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）是一個(gè)科技盛會(huì)，是突破性技術(shù)和科技創(chuàng)新的舞臺(tái)，它吸引著各行業(yè)在科技創(chuàng)新方面的突破，所以各行業(yè)的科技公司都很重視。在汽車(chē)領(lǐng)域，隨著汽車(chē)新四化發(fā)展，很多國(guó)際汽車(chē)零部件廠商已逐漸轉(zhuǎn)型為汽車(chē)科技公司。他們有的專(zhuān)注于汽車(chē)科技領(lǐng)域；也有的涉及的行業(yè)和領(lǐng)域廣闊、產(chǎn)品中包含了汽車(chē)科技；還有的仍執(zhí)著于把基礎(chǔ)的零部件不斷地進(jìn)行科技創(chuàng)新。不論如何他們的產(chǎn)品創(chuàng)新都將帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的積極發(fā)展，讓我們來(lái)看看這些汽車(chē)科技公司（汽車(chē)零部件廠商）的創(chuàng)新產(chǎn)品和創(chuàng)新科技。

固特異推出一款可持續(xù)性材料含量高達(dá)90%的示范輪胎,此款輪胎已通過(guò)了所有適用的法規(guī)測(cè)試以及固特異的內(nèi)部測(cè)試。與傳統(tǒng)材料制成的量產(chǎn)輪胎相比，該款示范胎擁有更低的滾動(dòng)阻力，從而節(jié)省燃油、減少碳排放。

此外，去年CES上推出的可持續(xù)材料含量高達(dá)70%的示范輪胎，固特異目前正與相關(guān)供應(yīng)商密切合作，計(jì)劃于今年生產(chǎn)并銷(xiāo)售。固特異表示未來(lái)目標(biāo)是在2030年推出業(yè)界首款100%可持續(xù)性材料輪胎。

這款具有90%可持續(xù)性材料含量的示范胎包括12種不同的部件，共采用17種特殊成分，具體包括如下：

• ·碳黑——在輪胎中主要用于增強(qiáng)胎面膠強(qiáng)度，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，傳統(tǒng)上是通過(guò)燃燒各類(lèi)石油產(chǎn)品制成。固特異90%可持續(xù)性材料含量的示范輪胎采用四種不同類(lèi)型的碳黑，其主要生產(chǎn)原料是甲烷、二氧化碳、植物油和廢舊輪胎裂解油。這些碳黑技術(shù)旨在于減少碳排放，增強(qiáng)循環(huán)性能和生物基碳的利用，同時(shí)保持卓越性能。
• ·大豆油——有助于維持輪胎橡膠混合物應(yīng)對(duì)溫度變化的韌性。大豆油是一種生物基原料，有助于固特異減少石油產(chǎn)品的用量。大豆蛋白幾乎100%用于食品/動(dòng)物飼料，但仍有大量剩余的油可供工業(yè)使用。
• ·二氧化硅——常用的輪胎成分，有助于提高抓地力和降低油耗。此款示范輪胎采用由稻殼廢渣制成的高質(zhì)量二氧化硅（即稻殼灰二氧化硅），稻殼廢渣是大米加工的副產(chǎn)品，通常是被丟棄并放入垃圾填埋場(chǎng)。
• ·聚酯——來(lái)自于消費(fèi)品塑料瓶的回收利用，經(jīng)還原為基礎(chǔ)化學(xué)品，再轉(zhuǎn)化為可用于制造輪胎簾布的工業(yè)級(jí)聚酯纖維。
• ·樹(shù)脂——有助于改善和增強(qiáng)輪胎牽引性能。此款示范胎采用可再生松樹(shù)樹(shù)脂取代傳統(tǒng)的石油基樹(shù)脂。
• ·鋼材料——胎圈鋼絲和鋼絲簾線(xiàn)能夠增強(qiáng)子午線(xiàn)輪胎的結(jié)構(gòu)。此款示范輪胎的胎圈鋼絲和鋼絲簾線(xiàn)采用回收量占比較高的鋼材料，并采用電弧爐（EAF）生產(chǎn)工藝。電弧爐工藝能夠減少煉鋼能耗，提高回收率，而且溫室氣體排放量也遠(yuǎn)低于高爐煉鋼工藝。
• ·ISCC認(rèn)證的來(lái)自生物和生物循環(huán)原料的質(zhì)量平衡聚合物也包含在該輪胎中。

在固特異目前的一些產(chǎn)品線(xiàn)中，已經(jīng)做出了諸多向可持續(xù)材料的轉(zhuǎn)變。如今，八條產(chǎn)品線(xiàn)和一些賽車(chē)輪胎采用大豆油原料。此外，自2018年以來(lái)，固特異產(chǎn)品系列中的稻殼灰二氧化硅使用量也已增加一倍多。隨著含有70%可持續(xù)性材料的輪胎正式進(jìn)入市場(chǎng)，固特異將更好地落實(shí)對(duì)可持續(xù)解決方案的承諾。