CES（國際消費電子展）是一個科技盛會，是突破性技術和科技創新的舞臺，它吸引著各行業在科技創新方面的突破，所以各行業的科技公司都很重視。在汽車領域，隨著汽車新四化發展，很多國際汽車零部件廠商已逐漸轉型為汽車科技公司。他們有的專注于汽車科技領域；也有的涉及的行業和領域廣闊、產品中包含了汽車科技；還有的仍執著于把基礎的零部件不斷地進行科技創新。不論如何他們的產品創新都將帶動汽車行業的積極發展，讓我們來看看這些汽車科技公司（汽車零部件廠商）的創新產品和創新科技。

采埃孚集團重大升級的汽車技術兌現了對“下一代出行”愿景的承諾

在2023國際消費類電子產品展覽會（CES）上，全球技術公司采埃孚集團宣布對其顛覆性汽車技術進行重大升級，該技術兌現了采埃孚對“下一代出行”愿景的承諾。高度自動化且由軟件定義的車輛和未來數字服務都需要強大的網絡互聯以及大量數字交互作為支持。CES上首發的采埃孚ProConnect車聯網平臺是采埃孚本屆CES的重頭戲，該平臺能夠實現車輛、云服務器和交通基礎設施間的互聯。該平臺也是市面上首批滿足最高安全標準的平臺之一,相關產品計劃于2025年量產。

采埃孚ProConnect車聯網平臺

采埃孚ProConnect平臺可實現汽車與交通信號燈等道路基礎設施間的通信。而汽車行業最強大的車載超級計算機采埃孚采睿星則會對ProConnect平臺提供的信息進行處理，并將其與現有的傳感器數據和其他車載數據整合，以人工智能促進安全駕駛策略的生成，最終向汽車執行系統發出適當的指令。通過與ProAI的交互協作，ProConnect平臺作為軟件定義汽車的核心元素，成為實現未來出行及基于數據的商業模式的必要先決條件。

得益于采埃孚ProConnect平臺，各種交通工具將與交通基礎設施、云應用和衛星定位系統安全可靠地通信，這是下一代出行技術的關鍵

采埃孚ProConnect平臺支持廣泛的數字化服務，對自動駕駛汽車而言，車隊調度管理、智能手機APP交互（服務信息、時間表等）、遠程控制以及與自動車隊控制中心的通信和交互等服務都發揮著至關重要的作用。而想要實現此類功能，提高車輛的舒適性和安全性，必須讓車輛擁有可靠的互聯能力。

進入自動和自主駕駛模式后，該平臺可展示出強大而全面的聯網能力。它支持LTE和5G移動通信標準，支持藍牙和WiFi功能，還可以將汽車與GNSS全球導航衛星系統連接，通過其實現精確到厘米級別的衛星定位。

采埃孚ProConnect平臺緊湊且具備可擴展性，能為自動駕駛和V2X通信系統提供可靠的數據交換能力

作為首批面世的車聯網平臺之一，采埃孚ProConnect也滿足多種國際汽車等級標準，未經授權的外部訪問該平臺能夠為車輛提供最好的保護。與此同時，該平臺為主機廠提供了最大程度的靈活性，得益于模塊化的軟硬件集成方式，采埃孚ProConnect平臺相當緊湊且極具可擴展性。

節能的采埃孚接觸式加熱安全帶

采埃孚還在CES上全球首發了公司的智能創意：接觸式加熱安全帶，旨在幫助減少艙內的熱量需求。該接觸式加熱設備通過織帶導線為駕乘人員的身體供暖，從而達到最大40攝氏度的表面溫度，僅使用70瓦的能量。該設備安裝簡單，無需調整安全帶卷收器和預緊器。將采埃孚接觸式加熱安全帶與座椅或方向盤加熱等其他接觸式加熱器相組合，駕駛員可以調低駕駛艙內的加熱溫度設置，從而將電動車在寒冷工況下的續航里程提升最高可達15%。

接觸式加熱安全帶有助于節省能源并提高電動車續航里程

全球首發下一代L4級穿梭車

采埃孚還發布了具備SAE 4級自動駕駛能力的下一代穿梭車，將在當地立法框架允許的情況下，可以在沒有安全管理員的情況下在混合交通中行駛。因此，采埃孚可以支持在人口密集地區實現了自動運輸系統的運行，無需隔離或專用的穿梭車道。

采埃孚下一代穿梭車能夠在人群密集區域使用自動駕駛運輸系統

以采埃孚采睿星（ProAI）為核心的自動駕駛系統集成了虛擬駕駛員應用軟件。它包括兩個主要部分，性能路徑和安全路徑。二者共同確保L4級穿梭車或其他運輸載體以安全可靠的方式行駛。其中，安全路徑負責監測安全綜合情況，定義性能路徑的虛擬護欄并在必要時進行干預，以幫助緩解危急情況。同時，性能路徑確保車輛在復雜場景下實現平穩駕駛。

應用于混合交通的新款L4級穿梭車還具有完全模塊化的車內設計，能夠根據客戶具體需求量身定制。該穿梭車加入了采埃孚不斷增長的產品組合，已成為采埃孚自動駕駛運輸系統(ATS)的一部分，用于隔離車道或專用車道行駛。近期，最新版穿梭車在荷蘭鹿特丹Rivium商業園區開始了運營。