日子越過越紅火，家家戶戶在吃飽穿暖后都想著怎么提升生活質量，出行問題隨之也被拿上臺面?，F如今，已經有不少小康家庭能準備出三、四十萬購車預算，以選擇更好的車輛為家人出行保駕護航。
中大型SUV憑借高大威猛的車身總能帶來強大氣場，合資品牌也推出了許多可圈可點的產品，獲得消費者一致好評。隨著長安福特探險者以及上汽大眾途昂的改款車型相繼亮相，也為消費者進一步擴充了選擇空間。如果手握40萬購車預算，在它們之中該如何選擇呢？
我們以兩款銷量領先，并且指導價格接近的車型進行對比說明：長安福特-探險者 2023款 EcoBoost 285 四驅ST-LINE 7座，廠商指導價37.98萬元；上汽大眾-途昂 2023款 380TSI 四驅尊崇旗艦版，廠商指導價37.5萬元。兩車指導價相差4800元。
從動力數據及駕駛層面來看，兩臺車都有很搶眼的表現，在中大型SUV級別里也算得上出類拔萃。探險者搭載2.3T渦輪增壓發動機，這臺發動機在Mustang、福克斯RS身上同樣出現過。發動機最大功率276馬力，峰值扭矩425?！っ?，傳動系統匹配10擋手自一體變速箱；途昂380TSI車型裝配了一臺2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，與之匹配的傳動系統為7擋濕式雙離合變速箱，這套動力系統與途觀L一脈相承。
曾經探險者（Explorer）以進口身份出現時，也都是搭載V6、V8的洪水猛獸，自以合資身份經由長安福特生產之后，為了順應排放要求，同時也能在一定程度上起到節約燃油、降低成本的作用，車輛全面搭載了2.3T渦輪增壓發動機，價格也比進口車型大幅降低。
從體型來看，探險者是一臺接近2.1噸重的大家伙，帶動如此龐大的身軀自然是需要發動機有充足的動力響應，探險者的低扭輸出充足，起步階段動力響應積極，方向盤手感也比較輕盈，開起來不費勁。對于日常城市路段駕駛，2.3T發動機爆發出來的動力顯然有些過剩，但當你在高速路上想要超車時，深踩油門下去隨時都能得到強烈的推背感。
變速箱的換擋動作輕柔，動力傳遞較為平順，只是降檔速度稍顯慢了半拍，很多時候都需要愣上一秒才能做出反應。
探險者有運動、經濟、舒適、越野、雪地，五種駕駛模式，以適應不同的用車場景。與我們想象中的美系車不太相同，探險者配備了前雙球節彈簧減震支柱懸架、后多連桿式獨立懸架，為車身帶來偏硬朗的支撐性，在高速巡航時車身比較穩健，不會有忽忽悠悠開船似的感覺，整個車體好似吸附在路面上一樣。
途昂為消費者提供的動力選擇足夠豐富，搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型有380TSI和330TSI高、低兩種功率，同時還有搭載2.5T V6發動機的530車型。咱們選擇的380TSI車型是比較主銷的版本，價格與配置表現更具性價比。低功率的330TSI車型發動機最大功率只有186馬力，放在這臺超過兩噸重的大家伙身上，難免有些小馬拉大車，而搭載V6發動機的530車型則很少能在路上看到它的身影，較高的售價以及油耗表現讓很多家庭用車消費者望而卻步，它更像是圖騰一般的存在。
途昂自然也不是吃素的，雖說220馬力比探險者的276馬力弱了不少，但在日常駕駛過程中完全夠用，不必擔心動力不足的問題。以相同的價格確實可以買到一臺配備2.5T V6發動機的途昂，299馬力的最大功率比探險者還要勁爆。只不過為了平衡價格、舒適性等方面，還是2.0T高功率車型更實在。
途昂駕駛起來沒有太多的新鮮感，有點像在開一輛大號的途觀L，可能這便是過于家族化帶來的弊病。動力儲備談不上充沛，屬于順應日常駕駛需求的類型，發動機在1500rpm左右就能輸出最大功率，以應對在城市路段中的提速、超車等動作。
除了偶發的低速輕微頓挫外，7擋濕式雙離合變速箱也算比較盡如人意。換擋速度快，動作輕柔，不知不覺間就能升到高擋位，并且把發動機轉速壓得很低，是比較利于燃油經濟性的。當踩住油門踏板的腳稍顯用力，變速箱便能靈敏的捕捉駕駛員意圖，立馬降擋提速，做出積極響應。
途昂同樣有運動、經濟、舒適、標準、越野、雪地、個性化，多種駕駛模式可調，以應對不同工況需求。車身搭載了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。車輛底盤質感略顯一般，乘坐舒適性屬于中規中矩的表現，沒有探險者那般細膩。盡管很多時候它也在努力的抑制路面帶來的顛簸，但在車內總覺得車身有多余的震動。
至于其他配置表現，兩臺車也存在一定差異。途昂擁有完善的主/被動安全設施，前/后排座椅均配備了側面安全氣囊，探險者僅支持前排側安全氣囊。探險者輔助駕駛設施支持道路交通識別，這方面是途昂不具備的。
編輯觀點
魁梧的車身總能營造出強大氣場，而剝去外形之后兩臺車卻營造出各自細膩的一面。途昂算是一位中規中矩的選手，從造型、動力、配置、體驗等方面幾乎很難找出它有什么硬傷，是一款實力均衡、性價比突出的產品。探險者算是花了不少小心思，拋開它強有力的動力表現，在配置、舒適性等細節方面同樣下足功夫，比如前排座椅在兩臺車均支持通風、加熱的前提下，它還額外配備了按摩功能；超寬的中控多媒體屏幕有效解決主駕看導航以及附加享娛樂的問題，這些都是值得稱贊的。對于這個價位的家庭用車而言，我認為探險者的表現更為優異。