近日，路特斯在其跑車設計和制造的全球總部英國諾福克郡海瑟爾舉辦了Evija Fittipaldi限量版發布會，致敬F1有史以來最偉大的賽車和車手組合之一。傳奇車手Emerson Fittipaldi參加了此次發布會，并在測試賽道上駕駛了Evija Fittipaldi限量版，以及Type 72 F1賽車。路特斯Evija Fittipaldi限量版，正是專為Fittipaldi與Type 72這對傳奇搭檔打造的奪冠50周年紀念之作。

可能很多年輕消費者并不熟悉路特斯，年紀大一點的80后們可能知道它的另一個名字——蓮花汽車，但彼時的蓮花汽車與路特斯超跑技術并沒有太大的關聯。其實路特斯擁有74年歷史且充滿傳奇色彩，其知名度和影響力曾在世界跑車史上與保時捷和法拉利齊名。

在其漫長的發展歷程中，總共獲得過7次F1制造商年度錦標賽冠軍、6次F1車手年度錦標賽冠軍、81次F1分站賽冠軍、9次勒芒大獎賽團體錦標賽冠軍、1次印第500大獎賽錦標賽冠軍和1次世界拉力錦標賽冠軍。

F1傳奇賽車手Emerson Fittipaldi

路特斯在賽道上締造了眾多傳奇車型和傲人戰績。1972年，年輕巴西車手Fittipaldi駕駛標志性的路特斯Type 72賽車，贏得了當季11場比賽中的5場，為自己與路特斯贏得了車手、車隊雙料總冠軍，奠定了他在F1歷史上的地位，并由此成就了一段傳奇。

如今，令人驚艷的路特斯Hypercar Evija揭開了新的篇章。作為全球性能最強的量產車之一，路特斯手工打造了8輛純電動兩座跑車Evija Fittipaldi，現已全部售出，預計將于明年年初開始交付。

外觀方面，Evija Fittipaldi限量版最引人注目的是其獨特的車漆處理，沿襲了Type 72的黑金配色，并融入手繪外觀及眾多獨特的設計特征。前臉碳金的路特斯徽章進一步強化了紀念意義。車身側面，碳纖維車頂上刻有手工著色的Type 72平面圖，B柱上刻著阿拉伯數字“8”，這一數字源自Fittipaldi在1972賽季的車手編號。后窗一側帶有金色簽名。輪轂為黑金雙色的Type 72式造型，搭配黑金雙色剎車卡鉗。車尾部分，紀念Type 72賽車于1972賽季奪冠的貼花位于該車的主動式尾翼上。

內飾方面，延續了奢華與定制的主題。輔以金色裝飾的黑色為內飾的主色調，獨特的車頂縫合內襯，空調出風口、方向盤、啟停按鍵及踏板等部位都進行了金色裝飾，提升了內飾的質感與性能氛圍。此外，Evija Fittipaldi Fittipaldi簽名被手工縫制于儀表盤上，呈現專屬的設計細節。最值得一提的是浮動式中控臺上的旋鈕，由回收于Type 72的鋁材料手工制作，讓Type 72成為每臺Evija Fittipaldi限量版的一部分。

F1世界冠軍Jenson Button與Evija Fittipaldi限量版

動力方面，兼具極致的動力與性能，系統的最大功率超過2000馬力，峰值扭矩超1700牛·米，百公里加速3秒，0-300km/h只需要9秒，最高時速可達350km/h。另外一位F1世界冠軍Jenson Button駕駛該車后，稱這款車的發動機聽起來像噴氣發動機，扭矩堪稱是天文數字，每次加速都能讓他激動不已。

路特斯Evija始終以駕駛者為中心，并希望與駕駛者攜手成為如當年Emerson Fittipaldi和Type 72一般的最佳搭檔。但這款英倫超跑品牌沉寂的太許久了，如今其切入的電動超跑更是一個新的領域，路特斯Evija想要彎道超車，追上當初與之齊名的保時捷和法拉利，看來還有很長的路要走。

路特斯 Evija Fittipaldi 技術參數