時(shí)尚靚麗的外形已經(jīng)不能完全展現(xiàn)哈弗酷狗的炫酷本性，當(dāng)你坐在座椅上音樂(lè)律動(dòng)居然能隨著節(jié)奏直擊你的身體，哈弗酷狗在這個(gè)級(jí)別把時(shí)尚、年輕和個(gè)性推到了極致，也成為了緊湊型SUV中一道獨(dú)特的風(fēng)景線。
自長(zhǎng)城的檸檬平臺(tái)誕生之后，該平臺(tái)上推出的車(chē)型都讓人眼前一亮，尤其是在緊湊級(jí)家用SUV這個(gè)長(zhǎng)城的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，來(lái)自該平臺(tái)的初戀、赤兔、大狗和神獸等這些車(chē)型，不僅把這個(gè)級(jí)別劃分出非常細(xì)分的定位，而且每款車(chē)型在時(shí)尚、年輕和個(gè)性化上都表現(xiàn)不錯(cuò)，有各自的特點(diǎn)，說(shuō)通俗點(diǎn)，這些新車(chē)都很酷。
但這還沒(méi)完，還是在這個(gè)級(jí)別，更加炫酷的哈弗酷狗來(lái)了，而且他這次可不僅是內(nèi)外設(shè)計(jì)的炫酷，沉浸式音響氛圍更會(huì)讓年輕人嗨在其中。這回，長(zhǎng)城汽車(chē)看來(lái)要在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上炫酷到底了。
首先在外形上就很酷，整體方正的外形透出的是略帶野性的復(fù)古氣息，這讓他反而顯得很有時(shí)尚感，同時(shí)還具備了硬朗陽(yáng)剛的味道，我覺(jué)得各個(gè)消費(fèi)階層都會(huì)喜歡這個(gè)造型。哈弗酷狗和大狗屬于同一級(jí)別，酷狗在尺寸上略小一點(diǎn)，造型上也有大狗的身影，但就是因?yàn)樽陨硖攸c(diǎn)突出，不會(huì)讓你看到他就想起大狗，或者認(rèn)為他們是同一類車(chē)型來(lái)。
哈弗酷狗整體的線條都是橫平豎直，車(chē)頭橫條格柵上均勻分布著豎條鍍鉻裝飾，再加上兩側(cè)與之相連的圓燈一起被圍在格柵框內(nèi)，成為最突出復(fù)古氣息的地方。圓形大燈內(nèi)采用“十字”型LED日行燈并集成了轉(zhuǎn)向燈，比較有新意，也分外地醒目。而且格柵與車(chē)燈連成一體拉伸了橫向的寬闊感，與下方同樣橫向拉伸的黑色護(hù)板區(qū)分的很明顯，讓車(chē)頭顯得不是那么厚重，同時(shí)也把車(chē)輛整體的視覺(jué)重心降低。
車(chē)身側(cè)面雖然是方正的形狀但設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，黑色的輪眉與下護(hù)板像是把亮麗的車(chē)身架了起來(lái)，前后車(chē)門(mén)上有個(gè)凹槽式的切割型面，B、C、D柱又采用亮黑色處理，帶來(lái)懸浮車(chē)頂?shù)男Ч＼?chē)尾的設(shè)計(jì)更具個(gè)性，尾燈采用了雙十字設(shè)計(jì)與前圓燈呼應(yīng)，一個(gè)外凸的背包設(shè)計(jì)讓方正的車(chē)尾減少了背著備胎那種野性，多了些個(gè)性年輕的活力，而且在關(guān)注酷狗的人群中，這里也是討論最多的而地方。當(dāng)亮麗顏色的酷狗出現(xiàn)在你眼前時(shí)，頂部黑色行李架、中間黑色車(chē)窗框、下部黑色護(hù)板包圍，與亮色形成撞色對(duì)比，時(shí)尚感一下子就彰顯出來(lái)，相信這種設(shè)計(jì)不只是年輕人才喜歡。
車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)一看就是和外形保持呼應(yīng)的，大量橫線條讓車(chē)內(nèi)具備了不錯(cuò)的橫向?qū)掗煾小．?dāng)然設(shè)計(jì)上并不古板，首先是橫向線條并不在一個(gè)平面，把中控臺(tái)的層次感和立體感凸顯了出來(lái)，其次很多造型設(shè)計(jì)還是比較有個(gè)性的。比如方向盤(pán)，兩側(cè)的控制功能鍵被飾條圍成了獨(dú)立的區(qū)域，中間的造型和車(chē)尾的背包造型類似；還有換擋桿采用了和坦克300同款的航空推進(jìn)器的造型；還有座椅也使用了一體式運(yùn)動(dòng)化座椅，中間亮麗的黃色十分醒目，這些設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)的氛圍一下子活躍了起來(lái)。
中控臺(tái)上的全液晶儀表和中控屏尺寸均為12.3英寸，但沒(méi)有采用時(shí)下流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)被包裹的很深，背景以深藍(lán)色為主，而且可以調(diào)節(jié)成幾乎整個(gè)區(qū)域顯示3D地圖，科技感強(qiáng)還有一種深邃感。中間懸浮式的中控屏看著其貌不揚(yáng)，但功能上可是不逞多讓。車(chē)機(jī)系統(tǒng)基于全新的V3.5咖啡智能平臺(tái)，其易用性和功能豐富度上在當(dāng)下長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)的眾多新車(chē)上都有領(lǐng)略。除了導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等功能外，語(yǔ)音識(shí)別功能仍讓我嘆服，它的識(shí)別率、反應(yīng)速度和控制功能都是當(dāng)下一流水準(zhǔn)。
由于之前試駕的哈弗新車(chē)不少，所以開(kāi)哈弗酷狗這些功能控制上手很容易，而且大部分功能我都愿意用語(yǔ)音指令去控制，就是因?yàn)楹糜谩Ｖ锌仄林羞€有相當(dāng)豐富的車(chē)輛控制調(diào)節(jié)，所以內(nèi)飾設(shè)計(jì)中基本去除了物理按鍵，連電子手剎都是在屏幕中操作，這讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)的整體感好了很多。只因這輛車(chē)是四驅(qū)車(chē)型，所以在換擋桿旁邊多了一個(gè)駕駛模式選項(xiàng)的旋鈕。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)你很容易就會(huì)被前排頭枕兩側(cè)的揚(yáng)聲器所吸引，再看A柱上的揚(yáng)聲器是JVC音響，這車(chē)音響效果很好嗎？相信誰(shuí)都會(huì)和我一樣有這種疑問(wèn)。下意識(shí)地打開(kāi)車(chē)機(jī)中的音樂(lè)程序，隨便放了幾首歌，一下子被驚到了。一般常聽(tīng)的流行音樂(lè)和律動(dòng)性較強(qiáng)的音樂(lè)，可以立刻把車(chē)?yán)镒兂梢魳?lè)包房，音符環(huán)繞在空氣中，立體感很強(qiáng)，而且音樂(lè)律動(dòng)會(huì)隨著節(jié)奏通過(guò)座椅直擊你的身體，此時(shí)才頓悟，原來(lái)酷狗的核心賣(mài)點(diǎn)在這里。
沒(méi)錯(cuò)，酷狗就是要在車(chē)內(nèi)打造一個(gè)強(qiáng)大的聲場(chǎng)。不僅頭枕上有揚(yáng)聲器，車(chē)廂內(nèi)他居然安置了18個(gè)揚(yáng)聲器，頂棚、后排、行李廂內(nèi)都有，獨(dú)立功放的功率達(dá)到了920瓦，并且是JVC高保真的調(diào)音技術(shù)，三分頻矩陣式聲場(chǎng)，4D的音效環(huán)境，身體感到共振是系統(tǒng)帶的座椅律動(dòng)功能，此外還有律動(dòng)氛圍燈等，就是這么的豪橫。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，這個(gè)聲場(chǎng)效果絕對(duì)夠嗨夠震撼，而且?jiàn)蕵?lè)程序中自帶的KTV功能這下也真派上用場(chǎng)了，可以肯定這樣的音響氛圍在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中也是絕無(wú)僅有的。
這個(gè)音響氛圍對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)肯定是爽了，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)這氛圍過(guò)于躁動(dòng)，我還是調(diào)小聲音把車(chē)開(kāi)起來(lái)吧。酷狗裝備的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率調(diào)校，這輛頂配的酷狗采用高功率動(dòng)力，最大功率184馬力，峰值扭矩為275牛米，匹配7檔雙離合變速器，而且?guī)в羞m時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。其實(shí)動(dòng)力也沒(méi)什么可懷疑的，以前試駕過(guò)身材更大的哈弗大狗嗎，這套動(dòng)力帶動(dòng)大狗都足夠，在酷狗上更沒(méi)有問(wèn)題。
日常駕駛他更適合輕松的駕駛風(fēng)格，初段動(dòng)力響應(yīng)比較積極，換擋也很平順，中高速行駛動(dòng)力響應(yīng)沒(méi)有那么積極了，但也不會(huì)有乏力的感覺(jué)，整體動(dòng)力表現(xiàn)在日常輕松駕駛時(shí)是比較充足的。不過(guò)你想要些激情的話，速度不高時(shí)深踩油門(mén)會(huì)有換擋頓挫感，換擋沒(méi)有那么順暢，轉(zhuǎn)速升上來(lái)之后動(dòng)力響應(yīng)才變得積極，而且覺(jué)得挺勁兒，再次證明了他并不乏力。
駕駛中感覺(jué)他并沒(méi)有刻意去追求舒適，但日常駕駛他的駕乘舒適度還不錯(cuò)，良好的視野讓他駕馭起來(lái)比想象的靈活，轉(zhuǎn)向力度不沉，懸架的調(diào)校偏緊致，對(duì)于細(xì)碎的顛簸能夠處理掉絕大部分，車(chē)內(nèi)有感知卻不會(huì)很顛。中低速時(shí)的噪聲控制得也很好。
你在日常駕駛中也愿意使用他的智能駕駛輔助系統(tǒng)，它的全速域自適應(yīng)巡航很好用，可以車(chē)道保持，甚至在車(chē)道偏離時(shí)遇到旁邊有車(chē)還可以智慧閃躲，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛不在話下。也就說(shuō)在輕松的駕駛風(fēng)格下，他是一個(gè)合格的城市SUV。
而在高速行駛或者激情駕馭下，懸架的支撐是讓人放心的，但舒適感丟失了不少，顛簸變得明顯，而且胎噪和風(fēng)噪也開(kāi)始擾人。這說(shuō)明他不是沒(méi)有活力，而是在散發(fā)活力的時(shí)候會(huì)影響舒適性，不過(guò)我倒覺(jué)得這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)不算什么，因?yàn)殚_(kāi)著他一定會(huì)享受在激情的音樂(lè)氛圍中，多出來(lái)的噪聲和顛簸就當(dāng)成作料了。
還有一點(diǎn)一定是年輕人喜歡的，就是酷狗的通過(guò)性能。雖然只是適時(shí)四驅(qū)，但他的底盤(pán)高，21度的接近角、25度的離去角，最小離地間距為196毫米，還有五種駕駛模式和陡坡緩降功能，另外透明底盤(pán)功能在脫困時(shí)也很有用，雖然談不上很強(qiáng)的越野能力，但開(kāi)著他去遠(yuǎn)行肯定比一般的城市SUV探索得更遠(yuǎn)。
雖然他比哈弗大狗身形略小，但其尺寸在緊湊型SUV中也算是不小的了，方正的造型和2710毫米的軸距讓他具備較為寬敞的車(chē)內(nèi)空間，后排的腿部空間充裕，而且頭頂大面積的天窗打開(kāi)后車(chē)內(nèi)更顯敞亮。行李空間比較大，后排座椅還可以分開(kāi)放倒，這些對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)都是常規(guī)設(shè)計(jì)，確實(shí)很實(shí)用。我一直好奇尾門(mén)的背包里面有沒(méi)有機(jī)關(guān)，不過(guò)并沒(méi)有，我覺(jué)得這里有點(diǎn)空間浪費(fèi)。
不論他如何，哈弗酷狗的設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)都足以去吸引年輕人了，我覺(jué)得他確實(shí)是最炫酷最個(gè)性的一款哈弗SUV，更何況他12.38-14.98萬(wàn)元的售價(jià)也很具競(jìng)爭(zhēng)力。從產(chǎn)品力本身看他的性價(jià)比就很高，更何況炫酷的外形吸引著年輕人的眼、炫酷的音樂(lè)氛圍震動(dòng)著年輕人的心、而良好的通過(guò)能力也在時(shí)刻勾動(dòng)著年輕人那些炫酷的遠(yuǎn)行愿望。
長(zhǎng)城汽車(chē) 哈弗酷狗
車(chē)身及驅(qū)動(dòng)型式 ：
前置前驅(qū)/四驅(qū)，5門(mén)5座，
緊湊型SUV，承載式
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L，I-4，150/184PS，218/275Nm
變速器：7DCT
懸架：前/麥弗遜式獨(dú)立，后/多連桿式獨(dú)立
制動(dòng)：前/通風(fēng)盤(pán)式，后/盤(pán)式
輪胎： 225/60 R18
長(zhǎng)/寬/高：4520/1875/1745mm
軸距：2710mm
接近角：21°
離去角：25°
離地間隙：196mm
整備質(zhì)量：1962-2110kg
最高車(chē)速：170/175/180km/h
WLTC綜合油耗：7.78-8.29L/100km
燃油標(biāo)號(hào)：92號(hào)
油箱容積：55L
行李廂容積：493-1298L
整車(chē)質(zhì)保：三年或10萬(wàn)公里
上市日期：2022年8月
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.38-14.98萬(wàn)元