作為全球知名輪胎品牌，

固特異一直不斷地進行科技研發和探索，

才有了像探險家這樣出色的輪胎產品，

而滿足消費者需求，正是固特異不斷追求和探索的動力，

也是固特異不斷發展的保障。

作為越野性能最好的車型之一，路虎衛士的原配輪胎是來自固特異的探險家，而我們在固特異的“異飛虎躍 探索無界”越野試駕體驗活動上，與固特異中國區總裁Justin Foley進行了交流，就從路虎衛士上裝備的固特異全地形輪胎探險家引出話題，聊到了固特異的電動車產品、聊到了未來的市場發展等。

剛剛任職固特異中國區總裁的Justin Foley先生對中國市場非常熟悉，他曾長期任職于固特異中國和亞太區市場，曾參與領導固特異全球標桿工廠大連普蘭店工廠的建設。所以，我很想知道他心中的中國市場發展和市場競爭是怎樣的，而他總結的“消費者是最大的贏家”顯示出了作為一個全球高端輪胎品牌的自信心，也表明了固特異在產品的研發和探索過程中始終以滿足消費者需求為目標，這種理念和態度讓人欽佩，也會讓消費者對固特異有更加深入的認知。

固特異中國區總裁：

Justin Foley

這次要體驗越野性能最好的車型之一路虎衛士，他的原配輪胎固特異的探險家全地形輪胎，是什么原因讓路虎選擇了固特異品牌、選擇了這款探險家輪胎？

Justin Foley：首先固特異和路虎有著相似的品牌核心，即探索更多可能性。這讓我們意合情投，因此有了很多的聯系和合作。兩者都是歷史很悠久的高端品牌，但從未停止探索尖端技術。同時，我們也會主動去了解客戶需求，為其提供量身定制的技術和產品。

其實多年來我們和捷豹路虎一直保持著很好的關系，在全球業務和中國本土的業務上都有著相當不錯的項目合作。我們的合作其實涉及很多不同的車型，除了有路虎衛士，還包括路虎發現、路虎攬勝等等。而就產品而言，固特異探險家全地形越野胎的卓越性能可以讓路虎衛士在一些極端環境下表現更強，甚至是更好地凸顯出路虎衛士本身駕馭各種地形的穩定實力。

這款探險家全地形輪胎除了強勁的越野性能之外，其舒適性表現也令人印象深刻，而固特異越野輪胎中還有牧馬人靜音闖客、牧馬人全地形靜音裝甲越野胎，請問固特異為什么會把越野輪胎的靜音舒適性能看的這么重？

Justin Foley：因為固特異始終堅持不懈地創造具有前瞻性的領先產品，以滿足消費者對移動出行的需求。同時，我們還會持續不斷地改進、調整設計，因此我們總是能精準滿足客戶對產品的需求。

現在的消費者需要的是產品性能的均衡。我們正是在不斷優化這種均衡，以確保他們在不同需求的時候既能獲得出色的越野性能，又能收獲日常通勤中需要的美觀、舒適和安靜。

正是我們的領先科技實現了這樣的均衡。我們提供的輪胎產品可以在保障卓越越野性能的同時，也能創造一個靜謐舒適的駕乘體驗，這對消費者來說可能并非是所有人的剛需，但他們總會有些人需要的。這，就是固特異一直在做的。

今年固特異新推出了電動車輪胎e銳乘，目前新能源汽車市場發展迅速，您認為在技術層面電動車輪胎和傳統輪胎有什么不同？

Justin Foley：我們可以用三點來概括。第一點就是抓地力。你們可能也注意到了，電動汽車啟動對扭矩的要求很大，需要其迅速反應。因此，我們需要確保輪胎能夠實時且充分與路面連接，并在前進過程中牢牢抓住地面。同樣，在電動汽車制動時，輪胎也至關重要，當你緊急剎車時，也需要輪胎能夠緊緊地抓住地面。因此，在緊急加速和減速時，電動汽車都對輪胎需求特別高。

第二點則是靜音性。和燃油汽車相比，電動汽車沒有發動機噪聲，所以輪胎所產生的胎噪就會變得更為明顯。這是車主們可能此前并沒有留意過的，而現在卻很明顯。所以我們致力于讓輪胎變得更為靜音，讓消費者在駕駛過程當中有更好的靜謐體驗。

第三點是耐用性。電動汽車有了電池組自重要重得多，所以輪胎必須承擔的重量要大得多。耐用性是我們要解決的關鍵問題。

在電動車輪胎產品上固特異還有什么規劃？

Justin Foley：我們的電動車專用輪胎—e銳乘現已上市，并已經推出了6個規格。這6個規格涵蓋了目前市場上主要電動車型—特斯拉Model Y、Model 3等。 當新產品推出時，我們會特別有針對性地適配市場上最主流的車型。

明年我們將推出更多的尺寸規格，對現在的輪胎陣容進一步擴展，來滿足這個市場的需求，擴大整個市場的覆蓋面。e銳乘輪胎的亮點仍然是我剛才談到抓地力、靜音舒適性和耐用性。我不希望大家覺得電動輪胎只適合電動車，你可以把這些電動車輪胎裝備在燃油汽車上，會獲得與電動汽車相同或升級到更好的性能水平。

未來我們會隨著消費者的需求變化而不斷發展應對。比如4X4電動產品，以我們正與美國合作的一個電動汽車廠商為例，我們為他們的皮卡提供電動輪胎。所以如果未來中國的市場有類似需求的時候，我們也會為其生產相應的輪胎產品。

固特異怎樣應對新能源車飛速發展對輪胎的影響？

Justin Foley：電氣化帶來了很多變化，這些變化給很多細分領域帶來的挑戰。固特異將近有125年的歷史了，我們一直都在變革中前進，研究如何讓出行更便捷。因此，我們深知自己在汽車行業中所扮演的角色，確保成為推進這個移動生態系統的關鍵力量。

固特異希望成為該生態系統的一部分，我們不僅提供卓越的產品，而且還提供卓越的服務和解決方案，使人們能夠在內燃機車到電動車的過渡期內繼續前行，并一直到未來可能實現的100%電動汽車。

如何看待輪胎的OE配套市場和替換市場的關系？

Justin Foley：中國的原配市場和替換市場對我們來說都是非常重要的市場。無論是傳統整車廠還是新能源整車廠的配套，都有助于推動我們的技術發展，幫助我們不斷升級和優化產品、服務和技術。另一方面，替換市場是我們與消費者直接溝通的紐帶。消費者直觀的反饋可以幫助我們不斷的優化產品和技術，讓他們更容易購買到好的產品。

所以我們從來不會只專注于一個市場，我們一直會在原配和替換市場間不斷平衡，努力做的更好。如果你倒推10年到15年的話，可以看到原配市場比重更大，因為那個時候人們都是剛買到第一輛車。現在隨著人們對車的需求不斷變化，他們會愿意替換車輛，甚至去買一輛二手車，這讓我們也意識到替換市場在逐漸擴大。

如何看待中國市場的發展和前景，如何看待目前各個輪胎品牌的市場競爭？

Justin Foley：固特異已經進入中國市場很長一段時間了。我們始終致力于深耕中國市場，為中國市場提供更好的服務，創造出更具前瞻性的輪胎產品。中國市場對我們來說非常重要。這里有非常多豪華汽車品牌。包含了諸多車型，大型、中型轎車，中型SUV等等。

電動汽車的發展也帶來了巨大的機遇。你可以看看停車場，看看外面停在那里的那么多汽車，有很多就是電動車。這是為什么我對于中國市場持很樂觀的態度，我始終堅信這是一個令人振奮的市場。

固特異在整個亞太地區有很多布局，例如印度、印度尼西亞，澳大利亞等，但是同時，我們最看重的仍然是中國市場。你可能也知道，就在去年，我們完成了對固鉑輪胎的收購，固鉑也成為了固特異家族的成員。這對我們有什么好處呢？這是我們產品家族中又一優勢品牌。它提供了更多產能和產品線，結合兩個品牌的研發能力，讓我們足以為中國消費者提供更多更好的產品。

至于你提到的競爭，我們認為競爭是一個非常好的事情。我們認為競爭推動了我們的發展，讓我們不斷獲取前進的動力。所以在競爭和發展過程當中，只要我們抓準消費者的需求，并且滿足其所需，我們自然就會贏得市場。有了這樣的競爭，通常情況下消費者才是最大的贏家。

對于消費者來說，這些品牌的競爭都是在竭盡全力滿足他們的需求。比如剛才提到的這些越野輪胎產品，如果沒有競爭，大家就只會生產具有越野性能的4x4產品，但競爭促使我們不斷革新技術，讓我們的此類產品更加靜音舒適，以盡可能地滿足消費者的更多需求。所以，我們從來不擔憂競爭或者害怕競爭。我也對參與中國市場充滿熱情，這是一個神奇的市場。