最近，寶馬XM全球首發(fā)，首發(fā)當(dāng)日即在中國市場開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為人民幣236萬元。XM是寶馬M高性能車型的首款“帶電”車型，也是繼寶馬M1之后品牌旗下首款搭載混動(dòng)系統(tǒng)的車型。
XM車長超5.1米，有3105毫米超長軸距，造型為SUV樣式，與寶馬歷史上的中置跑車M1一樣，完全由寶馬M獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)，定位M品牌專屬高性能車型。
外觀是寶馬新一代設(shè)計(jì)語言，美丑不做過多評論。XM大燈采用分體式造型，標(biāo)配自適應(yīng)LED燈組，上方集成日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，遠(yuǎn)近光燈則集成在下方。八邊形的環(huán)形光耀格柵提高了車輛的辨識度。
側(cè)面辨識度極高的是圍繞窗框的金色飾條，車輪上方和側(cè)裙板黑色裝飾板是寶馬X車型典型特色。新車標(biāo)配22英寸輪轂，可選擇尺寸更大的23英寸輪轂。
車尾部分后窗與車身幾乎無縫銜接，后車窗左右兩側(cè)的鐳射雙寶馬LOGO設(shè)計(jì)為了致敬經(jīng)典車型寶馬M1。3D立體懸浮M尾燈延續(xù)家族風(fēng)格。底部采用運(yùn)動(dòng)化的擴(kuò)散器造型，兩側(cè)是雙邊共四出的六邊形排氣管。
內(nèi)飾延續(xù)全新寶馬造型風(fēng)格，儀表盤和中控采用向駕駛員略微傾斜的一體式懸浮曲面屏，尺寸分別12.3和14.9英寸，搭載第八代BMW iDrive操作系統(tǒng)。
細(xì)節(jié)上XM與現(xiàn)款車型不同，車輛儀表板、中控臺、車門飾板、座椅的線條和表面設(shè)計(jì)采用幾何造型和高品質(zhì)材料。原生復(fù)古真皮、銅線和碳纖維將豪華與賽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相結(jié)合。
同時(shí)，車廂內(nèi)充滿了寶馬個(gè)性化定制的專屬M(fèi)設(shè)計(jì)元素，配備前排M運(yùn)動(dòng)型座椅、M專屬M(fèi)erino全真皮內(nèi)飾、配有紅色M按鈕和碳纖維換擋撥片的M多功能真皮方向盤，以及M專屬儀表和抬頭顯示主題。
作為豪華SUV，后排理應(yīng)享受獨(dú)有的優(yōu)待。XM通過色彩搭配和材質(zhì)選擇、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素、寬敞的空間和舒適的座椅，構(gòu)成“沉浸式奢享座艙”氛圍。新車還首創(chuàng)采用了浮雕穹頂，不僅觸感舒適、隔音降噪，更結(jié)合集成在穹頂上的LED氛圍燈，可實(shí)現(xiàn)具有夢幻的光感氛圍。
動(dòng)力方面是XM的最大亮點(diǎn)，新車搭載寶馬史上最強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)，由4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成，綜合最大功率644馬力，綜合扭矩800牛米，匹配的是寶馬經(jīng)典的8擋M Steptronic手自一體變速箱和M xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，使得百公里加速時(shí)間僅4.3秒。
XM配備的M混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用了第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，裝備永磁同步電機(jī)與三元鋰電池組。WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程為80公里。
為了展現(xiàn)XM獨(dú)有的混動(dòng)魅力，寶馬集團(tuán)與好萊塢頂級作曲家漢斯·季默攜手打造了電動(dòng)車模擬聲浪，在加速時(shí)車輛可產(chǎn)生渾厚的M車型聲浪，而在混動(dòng)狀態(tài)下切換到Sport或Sport Plus模式時(shí)，還可為駕駛者帶來如電機(jī)轉(zhuǎn)速拉升般獨(dú)特聲學(xué)感受。
為了更好的延續(xù)寶馬駕駛樂趣，駕駛者可根據(jù)需求分別選擇5種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)純電或混動(dòng)行駛等多種組合方式。另外，XM還是寶馬M產(chǎn)品中首款裝備整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，可實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向，結(jié)合具備主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定技術(shù)的自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架Pro，車輛能在側(cè)傾時(shí)迅速對車身進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，提升車輛的轉(zhuǎn)彎半徑和操控性能。
同時(shí)，配備的M xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠隨時(shí)根據(jù)駕駛狀態(tài)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力迅速精準(zhǔn)地分配四個(gè)車輪。新車還新增4WD Sand模式，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛在沙地和越野路面的行駛能力，并在M運(yùn)動(dòng)型差速器的配合下，提升多路況的操控性和循跡性。
今年是寶馬M品牌誕生50周年，在相繼推出i4 M50和iX M60之后，XM的推出讓寶馬M品牌進(jìn)入了高性能電動(dòng)豪華時(shí)代。接下來，在今年內(nèi)寶馬的量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車型將達(dá)15款。而基于全新構(gòu)架的“新世代”車型將會在2024年開始試生產(chǎn)，并于2025年亮相。到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬輛純電動(dòng)車型。