每當(dāng)聊起沃爾沃，印象最深的就是他家反復(fù)洗腦的“安全”，其次是令人冷靜的極簡(jiǎn)冷淡風(fēng)設(shè)計(jì)。這些說(shuō)不上不好，但進(jìn)入車?yán)锟偢杏X缺少點(diǎn)兒什么。不過(guò)，從沃爾沃今年發(fā)布的Concept Recharge概念車來(lái)看，他們已經(jīng)開始做出了改變。

Concept Recharge概念車是以純電動(dòng)為藍(lán)本打造的SUV車型。得益于電動(dòng)化平臺(tái)，整車造型盡可能多的去利用空間，前后輪幾乎位于四角，偏長(zhǎng)的車頭還是要營(yíng)造傳統(tǒng)豪華SUV體態(tài)。當(dāng)然，最具辨識(shí)度的還是雷神之錘大燈和發(fā)光的品牌標(biāo)志。尾部很方正，讓人想起沃爾沃老一代的旅行車風(fēng)格。標(biāo)志性的L型尾燈基本延續(xù)了下來(lái)。

沃爾沃一直對(duì)燈光炫技不感冒，這次概念車一改常態(tài)，推出了北歐（極境）智慧迎賓艙功能（北歐人終于開竅了）。當(dāng)你越來(lái)越靠近車輛時(shí)，車標(biāo)、大燈、車門上的光條先被點(diǎn)亮。用手指劃過(guò)光條，對(duì)開式車門打開。隨后進(jìn)入車內(nèi)，懸浮式星空木飾板和水晶音樂(lè)氛圍燈亮起，營(yíng)造出獨(dú)有的北歐極光氛圍。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是極簡(jiǎn)風(fēng)格，中控豎屏和放置在方向盤上的儀表造型沒(méi)有太多亮眼之處。因?yàn)檫@款概念車的重點(diǎn)不在這里，它更在乎“北歐客廳”的表達(dá)。

電動(dòng)車在沒(méi)有占地方的發(fā)動(dòng)機(jī)束縛之后，空間徹底被放開，前后排四座在保證充足的腿部空間之外，采用了前低后高的劇院式布局，配合B&W寶華韋健音響，“買音響送車”的論點(diǎn)得到進(jìn)一步印證。

沃爾沃對(duì)內(nèi)飾材料要求的很嚴(yán)苛，新型Nordico材料具有輕量化、健康、耐用的特點(diǎn)，最重要的是降低了生產(chǎn)制造過(guò)程中的碳排放，為今后車內(nèi)材料使用提供了展望。

概念車對(duì)家人的照顧也做了大膽地嘗試。后排座椅可以一鍵升高，變成兒童安全座椅。側(cè)面車窗通過(guò)攝像頭捕捉到的窗外景物，利用網(wǎng)絡(luò)搜索，可以將地理信息等科普內(nèi)容實(shí)時(shí)投影在車窗上，隨時(shí)解答孩子們提出的問(wèn)題。同時(shí)，利用天窗投影，乘客還可以一起進(jìn)行手勢(shì)游戲。

行李箱帶有為寵物設(shè)計(jì)的專屬空間，通過(guò)變化可變成一個(gè)寵物折疊床，旁邊能放飯盆和玩具，靠近門邊還設(shè)計(jì)了逗狗的網(wǎng)球發(fā)射器。

安全，沃爾沃引以為豪的賣點(diǎn)，未來(lái)必將會(huì)把這個(gè)美好傳統(tǒng)延續(xù)下去。概念車頂部安裝了由Luminar制造，擁有業(yè)界最遠(yuǎn)探測(cè)距離的激光雷達(dá)。這款雷達(dá)特點(diǎn)是在10%的反射率下，探測(cè)距離能到250米，提前感知危險(xiǎn)并采取制動(dòng)。

概念車將會(huì)搭載全球領(lǐng)先的駕駛員感知系統(tǒng)，用“全球智能座艙”主動(dòng)識(shí)別駕駛者的情緒和要求；使用“iCup場(chǎng)景引擎2.0”人機(jī)交互系統(tǒng)，以最速的服務(wù)響應(yīng)每一位乘客的訴求。

回首過(guò)往歷史，沃爾沃在消費(fèi)者眼里是安全、冷淡風(fēng)設(shè)計(jì)的代言人。而在未來(lái)，沃爾沃不僅延續(xù)自己的特點(diǎn)，還要讓這個(gè)品牌變的有溫度、有味道。