習(xí)近平總書記指出：“新中國(guó)成立以來(lái)，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。” 交通已成為中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的開路先鋒。車路協(xié)同自動(dòng)駕駛（車路云一體化系統(tǒng)）是推動(dòng)中國(guó)智能交通系統(tǒng)建設(shè)，引領(lǐng)交通、汽車、通信等行業(yè)科技創(chuàng)新的重點(diǎn)領(lǐng)域。

為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記的指示精神，早日實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)、汽車強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。在中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)通信學(xué)會(huì)的共同努力下，聯(lián)合相關(guān)高校、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)等共同參與，車路協(xié)同自動(dòng)駕駛一致行動(dòng)計(jì)劃正式啟動(dòng)。

為此，我們鄭重承諾：

車路協(xié)同自動(dòng)駕駛一致行動(dòng)的征途已經(jīng)開啟，號(hào)角已吹響，讓我們?cè)诮ㄔO(shè)交通強(qiáng)國(guó)、汽車強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)的征途中，共同努力，砥礪前行！共同推動(dòng)中國(guó)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛走向世界，打造多個(gè)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)，使車路協(xié)同自動(dòng)駕駛成為中國(guó)推動(dòng)世界科技發(fā)展的又一引擎，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的偉大征程中譜寫新的篇章。

《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確提出，將“人民滿意、保障有力、世界前列”作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的總目標(biāo)，交通建設(shè)是興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是黨中央、國(guó)務(wù)院面向中國(guó)未來(lái)做出的重大戰(zhàn)略決策，是全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐，亦是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的基礎(chǔ)工程。在“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”和“智能汽車創(chuàng)新發(fā)展”兩大國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的推動(dòng)下，中國(guó)交通、汽車和通信產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”新紀(jì)元，未來(lái)將承擔(dān)起國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。

車路協(xié)同自動(dòng)駕駛（車路云一體化系統(tǒng)）是交通、汽車和通信產(chǎn)業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、智能芯片、智能制造等多領(lǐng)域深度融合的硬核產(chǎn)物，是未來(lái)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要發(fā)力點(diǎn)，必將為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動(dòng)能。全力發(fā)展車路協(xié)同自動(dòng)駕駛，將深刻影響中國(guó)未來(lái)30年甚至更長(zhǎng)時(shí)期的產(chǎn)業(yè)格局，將全面帶動(dòng)包括交通運(yùn)輸、汽車制造、電子通訊、智能芯片、商業(yè)保險(xiǎn)等產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，引領(lǐng)包括資本、人才、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)要素的跳躍性進(jìn)步，提升人民群眾日常出行的獲得感和幸福度，有助于中國(guó)引領(lǐng)世界科技的發(fā)展，早日實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)、汽車強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

隨著車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游的核心關(guān)鍵技術(shù)不斷迭代升級(jí)，交通、汽車、通信等領(lǐng)域之間的協(xié)同發(fā)展不夠充分的問(wèn)題日益顯現(xiàn)，亟需找到一條一致發(fā)展路徑，打破行業(yè)壁壘，形成合力。在“車路云一體化”架構(gòu)下，以提升車路協(xié)同自動(dòng)駕駛能力為核心，以相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的制定為路徑，以道路交通數(shù)字化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造、高性能網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為保障，立足全局性、科學(xué)性、系統(tǒng)性和前瞻性，統(tǒng)籌謀劃，協(xié)同一致，加快形成科學(xué)的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛協(xié)同研發(fā)體系，切實(shí)提升自動(dòng)駕駛應(yīng)用的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、便利性。推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的盡快落地，促進(jìn)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)業(yè)群成為國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引領(lǐng)者，打造多個(gè)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)，使車路協(xié)同自動(dòng)駕駛成為中國(guó)引領(lǐng)世界科技發(fā)展的又一張名片。

圍繞智慧公路、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、C-V2X車車/車路通信等重要方面，開展協(xié)同協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)，形成一致行動(dòng)的具體工作方案和發(fā)展路徑。重點(diǎn)和具體內(nèi)容包括但不限于：

基于中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)通信學(xué)會(huì)已制定發(fā)布的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和C-V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展路線圖，協(xié)同車端、路端、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已有的發(fā)展路徑，優(yōu)化車、路、云、網(wǎng)的角色及功能劃分，確定車路協(xié)同自動(dòng)駕駛（車路云一體化系統(tǒng)）的發(fā)展目標(biāo)與方向，制定統(tǒng)一技術(shù)發(fā)展路線圖。

從協(xié)同與一體化的角度，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，形成車路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展路線，實(shí)現(xiàn)研發(fā)到應(yīng)用的全面實(shí)施落地，加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)攻關(guān)，注重資源共享，開展協(xié)同創(chuàng)新，突破一批“卡脖子”核心技術(shù)，進(jìn)一步奠定自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)，著力實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)自主可控。促進(jìn)“車路云一體化系統(tǒng)”的協(xié)同發(fā)展，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，最終提升道路交通和汽車的智慧化綜合性能。