內容來源：汽車族

往年成都車展關注度并不大，因為前有北京/上海車展，后有廣州車展，該發的新車也都發了。沒想到今年疫情和各種不可描述的原因，北京車展基本上算取消了，那今年新車發布的重任自然落到成都車展身上。

寶馬 3系

中期改款

期待指數：☆☆☆

點評：內飾雙屏一上，同級其他品牌車型又要顫抖了。

雖然這次車展新車不少，但我還是要提一下中期改款的寶馬3系。作為豪華中型車的標桿，3系永遠不缺話題。此次改款造型上向新能源的寶馬i3靠攏。內飾的變化是重點，12.3+14.9英寸雙曲面懸浮屏是寶馬新一代設計理念，和i3、iX為同款。這一次，你們再也不能抱怨3系內飾不如C級了。

動力還是B48 2.0T發動機+8AT，還是分320、325、330低中高三種動力。不過，據說330功率會降低14馬力，這點還需要等車展發布時確認。

別克 昂揚Envista

全新車型

期待指數：☆☆☆☆

點評：昂揚Envista是別克啟用新一代造型設計的試金石。

昂揚Envista是別克采用全新“三色盾”車標后的第一款車型，基于別克新一代緊湊型SUV平臺打造。從獲取的官圖看整車有些轎跑SUV的特征，車型布局上仍然會像家族其他車型推出GS版本，帶紅色卡鉗和大尺寸輪輞。前臉是別克全新家族樣貌，取消了傳統的飛翼式設計，采用分體大燈，靈感來自新發布的Electra-X純電概念車。

不過，他可是款正八經的燃油車型，將會搭載別克新一代的1.5T四缸發動機，最大功率179馬力。車身尺寸長寬高4638x1816x1565mm，軸距2700mm，體型介于昂科拉和昂科威S之間。

雪佛蘭 Seeker

全新車型

期待指數：☆☆☆☆

點評：年輕、個性，通用看來想好Seeker和昂揚Envista的定位了。

上汽通用這次車展新車型不少，雪佛蘭也帶來了全新車型。雪佛蘭Seeker也更換了全新家族前臉，X型樣式很酷，年輕氣息很濃。整體造型很顯修長，類似于跨界車。與別克昂揚Envista相同，都是采用了通用的緊湊型SUV平臺，尺寸也相仿，長寬高4537x1823x1564（1572）mm，軸距2700mm。

內飾造型早已放出，雙10.25英寸懸浮屏的中控造型觀感好于現款車型。車機標配小雪OS智能互聯系統，支持OTA，帶無線CarPlay。動力搭載1.5T四缸發動機+CVT，最大功率184馬力，最大扭矩250牛米，百公里加速7.9秒。

北京越野 BJ60

全新車型

期待指數：☆☆☆

點評：全方位對標坦克500，明年自主品牌中大型SUV市場有的看了。

坦克300的成功和坦克500的引流，著實讓北京越野坐不住了，直接要上一款中大型SUV車型，底子采用非承載式車身配獨立懸架，將搭載2.0T+48V發動機，匹配8AT。

外形很方正，五孔格柵與大燈融合很有特點。長寬高5040/1955/1925mm，軸距為2820mm，尺寸和坦克500不相上下。內飾大屏加實體按鍵，整體風格往豪華上走。有意思的是BJ60的音響品牌同樣是燕飛利仕。據了解，BJ60在車展上會開啟預售，正式上市時間要等到年底的廣州車展。

本田 思域e：HEV

新增車型

期待指數：☆☆☆

點評：省油且動力提升，價格值得關注。

思域混動是在燃油車的基礎上增加了一套混動系統，采用的是本田第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統，與之前CR-V混動的結構形式相同。造型上幾乎看不出變化，只是在常規的前格柵部分多加了兩根橫條，Logo做了藍色處理，尾部排氣管被隱藏起來。內飾換擋位置由擋桿換成了按鍵式。

動力是2.0L自吸發動機+單電機，變速器是E-CVT。發動機最大功率143馬力，預計綜合功率要高于普通的240TURBO版本，WLTC百公里油耗4.39L。

比亞迪 護衛艦07

全新車型

期待指數：☆☆☆☆

點評：全新造型與唐差異化競爭

比亞迪現在車型分王朝和海洋兩個系列，前者以電動為主，后者以燃油混動為主。顯然護衛艦07的命名是海洋系列，它定位中型SUV，長寬高4820x1920x1750mm，軸距2820mm。外形尺寸比唐稍小，軸距相同。

外觀設計采用比亞迪的海洋美學，內飾與驅逐艦05風格類似。動力方面將搭載比亞迪的驍云-插混專用的1.5T發動機，提供DM-i和DM-p兩種版本。其中DM-p四驅版帶雙電機綜合功率能到401馬力，最大扭矩656牛米，百公里加速4.7秒。

小鵬 G9

全新車型

期待指數：☆☆☆☆☆

點評：充電5分鐘，續航200公里，實車看著還不錯

小鵬G9之前我們已經靜態體驗過實車了，因保密協議原因我們將會在明天（8月25日）發布體驗視頻。見到實車第一印象就是豪華，做工用料確實達到了很高的水準。設計上外觀不錯，定位中大型SUV，空間布局是“大五座”。內飾中控+副駕雙聯屏的樣式少些新意，但丹拿音響的28個聲學單元營造的視聽效果很好，看視頻的氛圍像是在電影院。

最大亮點是采用車端800V高壓充電系統，配合樁端S4超快充，能實現充電5分鐘，續航200公里。

北京奔馳 EQE

全新車型

期待指數：☆☆☆☆

點評：超越奔馳傳統的弓形造型能否帶來市場的認可呢？

近期剛試駕過EQS，定位和燃油版的S區別挺大，感覺EQ系列的轎車更注重個人使用。EQE是北京奔馳國產EQ系列的首款車型，相比EQS超百萬的售價，想必EQE車展上市后的定價能更為合理一些，現在公布的預售價為53-59萬元。

整體造型是小一號EQS，內飾用了奔馳S級那套造型風格，可選裝EQS的Hyperscreen一體屏。動力系統先期會上單電機后驅版本，電機最大功率292馬力，最大扭矩530牛米，CLTC最高續航在752公里。后期會根據市場需求再上雙電機四驅版本。

路虎 攬勝運動版

換代車型

期待指數：☆☆☆

點評：全新一代車型將在車展完成中國首發

國外已經摸到了全新一代攬勝運動版實車，對于國內買家而言此次成都車展將會是首次近距離感受，是否入手就看他車展的表現了。新車與新攬勝共用路虎的MLA-Flex平臺，造型上也是延續了新攬勝的設計風格。全新內飾用上了雙液晶屏，中控是13.1英寸Pivi Pro高清無邊框曲面屏，采用全新三輻方向盤。

動力將提供汽油、柴油、插混三種方式，常規汽油版分3.0T高/低功率+48V輕混，頂配搭載4.4T雙渦輪V8發動機，最大功率532馬力，最大扭矩750牛米，百公里加速4.5秒。