朋友最近在挑選中大型MPV時(shí)才發(fā)現(xiàn)，手頭20萬元左右的預(yù)算很是糾結(jié)，之前看的合資品牌GL8、奧德賽、艾力紳主流配置都要近30萬元，價(jià)格合適的車型配置就少的可憐，到底如何選擇呢？他把問題拋給了我。根據(jù)他的需求，我推薦兩款車型，傳祺M8和榮威iMAX8。
傳祺M8
售價(jià)：17.98-28.98萬元（7座）
32.98-36.98萬元（4座）
榮威iMAX8
售價(jià)：18.88-25.38萬元（7座）
這兩車現(xiàn)在在自主品牌MPV領(lǐng)域很受認(rèn)可，最大一個(gè)因素就是“性價(jià)比”。17-18萬元的起始價(jià)，到28萬元內(nèi)的頂配價(jià)格，基本上覆蓋了合資品牌MPV中低配價(jià)格區(qū)間，“高配低價(jià)”的優(yōu)勢(shì)顯然符合不少主流MPV消費(fèi)者的需求。
外觀：傳祺自帶商務(wù)屬性，榮威更時(shí)尚
傳祺M8和榮威iMAX8兩者尺寸大致相同，5米多的車長(zhǎng)是這個(gè)級(jí)別主流尺寸，寬度上榮威iMAX8做到了1909毫米，視覺上要比傳祺M8更顯寬大，但在日常使用中，傳祺M8的1884毫米車寬停車則更方便。軸距大家都是3000毫米，所以空間表現(xiàn)兩者區(qū)別不會(huì)很大
近兩年，MPV車頭設(shè)計(jì)都在往大了做，前格柵面積恨不得充滿整個(gè)前臉，傳祺M8和榮威iMAX8自然不甘示弱，傳祺M8還推出了領(lǐng)秀版的凌云翼和大師版的震天翼兩種樣式，震天翼更是神似豐田埃爾法。榮威iMAX8原創(chuàng)度更高，貫穿式LED燈條在夜晚絕對(duì)是最靚的仔。
側(cè)面大家都是方正的MPV造型，傳祺M8采用懸浮式車頂，榮威iMAX8在D柱加了鍍鉻裝飾。兩車都標(biāo)配雙側(cè)電滑門，這比GL8陸上公務(wù)艙單側(cè)電滑門厚道不少。兩者的區(qū)別是榮威iMAX8帶四門無鑰匙開啟，傳祺M8只有前排兩門帶。輪胎大家都用的是225/55 R18的米其林PRIMACY 4，舒適、靜音這塊兒輪胎是挑不出什么毛病。
尾部傳祺M8更顯平直，貫穿式LED尾燈是這兩年流行的元素。榮威iMAX8在下半部做了一個(gè)凸起，看上去線條更豐富像SUV，他的尾燈采用分體加鍍鉻貫穿條，這也是近幾年流行的另一種設(shè)計(jì)手法。配置上榮威iMAX8尾部多了倒車車側(cè)預(yù)警裝置。
內(nèi)飾：傳祺夠用就好，榮威各種配置都碼上
傳祺M8和榮威iMAX8整體都是環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，只不過兩者的思路有所區(qū)別。傳祺M8的設(shè)計(jì)更接近SUV，T型中控直接與中央扶手箱連接，這點(diǎn)和大眾威然的設(shè)計(jì)理念一致。
榮威iMAX8就比較傳統(tǒng)，中控與中央扶手分離，留出了主副駕可連通的空間，這種設(shè)計(jì)較為常規(guī)，GL8、奧德賽等車型都是如此，日常使用便利性要方便很多。尤其是可以實(shí)現(xiàn)榮威iMAX8上獨(dú)有的可滑動(dòng)“魔吧”。
傳祺M8
榮威iMAX8
車機(jī)尺寸兩者差別不是很大，傳祺M8是內(nèi)嵌的10.1英寸屏，帶有百度CarLife，車機(jī)功能比較常規(guī)，可拓展功能不多，提供前排語音控制。榮威iMAX8是12.3英寸懸浮屏，搭載斑馬智行系統(tǒng)，支持各種小程序，后期能OTA升級(jí)，第二、三排也能語音控制等。科技感上榮威iMAX8占優(yōu)，傳祺M8則是夠用就好。
乘坐：傳祺帶航空座椅，榮威全真皮包裹
MPV里最重要的第二排座椅，兩車都采用了類似航空座椅樣式，帶有座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能。區(qū)別是傳祺M8為固定扶手，帶有商務(wù)氣息，豐田埃爾法、別克GL8同樣采用這種樣式。中低配車型座椅只有主駕是電動(dòng)調(diào)節(jié)，其他都是手動(dòng)調(diào)節(jié)。
榮威iMAX8配置更全面一些，全系除入門版外座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，用料也是真皮的。只是座椅扶手屬于折疊的樣式，看上去不顯檔次。不過，主副駕背后帶有可控制音樂，顯示日期、導(dǎo)航進(jìn)程等功能的長(zhǎng)條屏，還是挺有特點(diǎn)的。
儲(chǔ)物空間：傳祺利用率高，榮威第三排可前移
在打開三排座椅的情況下，兩車相差不是很大。但對(duì)比之下能發(fā)現(xiàn)傳祺M8空間利用率更高，行李箱地臺(tái)更低，儲(chǔ)物高度自然要更大些。第三排座椅可以整體向前翻倒，能節(jié)省出更多的儲(chǔ)物空間。
榮威iMAX8第三排無法向前翻折，只能將靠背放倒，這就很無奈的出現(xiàn)一個(gè)與坐墊高度相當(dāng)?shù)牡嘏_(tái)，儲(chǔ)物肯定要受些損失。好在第三排帶有滑軌可向前移動(dòng)部分空間，多少能擴(kuò)充行李箱空間。
駕駛：兩車同為舒適、平順取向
傳祺M8和榮威iMAX8都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速器，最大功率都是在250馬力上下，所以加速方面兩者并沒有太多短板，傳祺M8高出的幾十馬力也沒有占多少優(yōu)勢(shì)。兩者定位很明確，舒適、平順。動(dòng)力爆發(fā)不像GL8有股子沖動(dòng)勁兒，這兩車都是追求四平八穩(wěn)的取向，榮威iMAX8的乘坐舒適感要稍好一些。
如何選？
傳祺M8優(yōu)勢(shì)：偏日系的設(shè)計(jì)、用戶保有量大、維修保養(yǎng)更為方便。
榮威iMAX8優(yōu)勢(shì)：更現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和科技配置、沒有濃重的商務(wù)化定位、更高的性價(jià)比。