這年頭，即便是再出名的老藝人，你不去宣傳，不去讓大家了解你，在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代恐怕是不行了。汽車行業(yè)更是如此，傳統(tǒng)品牌早已有口皆碑，新勢(shì)力品牌瘋狂的制造話題點(diǎn)，留給新晉品牌的機(jī)會(huì)并不多。
沒(méi)錯(cuò)，我接下來(lái)要說(shuō)的就是捷尼賽思，韓系的頂級(jí)豪華品牌，在北美地區(qū)早已人盡皆知，憑借不錯(cuò)的造車?yán)砟钤趪?guó)外口碑樹(shù)立的可以，在國(guó)內(nèi)GV80也獲得過(guò)《汽車族》“2022年度車型”大獎(jiǎng)。但從去年將全系車型引入國(guó)內(nèi)至今，推廣速度還是太慢，雖然捷尼賽思之家和中心在全國(guó)已經(jīng)開(kāi)了有近10家，但北方地區(qū)的中心城市北京區(qū)遲遲未露面，自然消費(fèi)者接觸的機(jī)會(huì)也不會(huì)太多。
不過(guò)，最近捷尼賽思“你，全新境界”全國(guó)巡展正式來(lái)到北京，將于8月12日至8月21日在頤堤港展出旗下全系車型G70、G80和GV80，接下來(lái)巡展還將登陸上海和蘇州。這次目的很簡(jiǎn)單，一是讓大眾盡可能的去了解捷尼賽思這個(gè)品牌，另一個(gè)就是為北京捷尼賽思之家和北京朝陽(yáng)捷尼賽思中心的揭幕做預(yù)熱。要知道上海、成都、南京、杭州、廣州等重點(diǎn)城市都已經(jīng)有了捷尼賽思的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
說(shuō)回到車子本身，我們之前已經(jīng)深度試駕過(guò)了G80和GV80，G70也有短暫的體驗(yàn)。產(chǎn)品力確實(shí)毋庸置疑，外觀設(shè)計(jì)很有自己的性格，獨(dú)特的設(shè)計(jì)和“小賓利”的風(fēng)格確實(shí)會(huì)讓消費(fèi)者眼前一亮，稱之為“靈感之翼”的分體前后大燈辨識(shí)度很高，前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)的確有著豪華車的味道。
全系車型的內(nèi)飾用料很下本，各種NAPPA真皮、翻毛皮和實(shí)木的搭配在同級(jí)中已經(jīng)不多見(jiàn)了，手感一上手便知好壞。電控配置也是武裝到全身，電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、前后排座椅加熱、裸眼3D儀表、電動(dòng)后備箱等覆蓋至G70、G80和GV80全車系。電吸門、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅按摩等上百萬(wàn)級(jí)的配置在主打豪華商務(wù)類的G80和GV80上也毫不吝嗇。
G70：同級(jí)少有的運(yùn)動(dòng)取向
售價(jià)：25.08-32.28萬(wàn)元
在整個(gè)車系當(dāng)中，G70屬于入門級(jí)轎車，主打豪華運(yùn)動(dòng)，對(duì)標(biāo)的是寶馬3系、凱迪拉克CT5這類玩運(yùn)動(dòng)定位的車型。底盤開(kāi)發(fā)是按照上一代3系來(lái)的，所以運(yùn)動(dòng)底子是有的，在主流都開(kāi)始偏重舒適調(diào)校的大趨勢(shì)下，G70還能保持運(yùn)動(dòng)風(fēng)格實(shí)屬難得。
全系提供Brembo剎車、后驅(qū)帶LSD機(jī)械限滑差速器、電子控制懸架等運(yùn)動(dòng)屬性裝備在同級(jí)中已經(jīng)不多見(jiàn)了，能與之一比的恐怕只有凱迪拉克CT5，標(biāo)桿的寶馬3系顯然不是對(duì)手了。至于最終駕駛感受如何，敬請(qǐng)期待《汽車族》近期對(duì)捷尼賽思G70的深度體驗(yàn)。
G80：可以與雷克薩斯一戰(zhàn)的中大型轎車
售價(jià)36.38-43.78萬(wàn)元
捷尼賽思國(guó)內(nèi)已上市轎車系列中最為豪華的中大型級(jí)別，對(duì)標(biāo)BBA的56E、雷克薩斯ES、凱迪拉克CT6等。
整體材質(zhì)用料、做工確實(shí)屬于上等水準(zhǔn)，加上豐富的配置，以及偏低的售價(jià)，可以說(shuō)超越了以上的競(jìng)品車型。試駕感受也很好，舒適程度可以與雷克薩斯一較高下，整體感受像是站在雷克薩斯肩膀上更高一級(jí)。
GV80：“賓利”化設(shè)計(jì)風(fēng)格很吃顏值控
售價(jià)：53.08-62.18萬(wàn)元
GV80最大的特點(diǎn)在于他的顏值，前賓利設(shè)計(jì)師操刀之后確實(shí)讓他帶有賓利的味道，尤其是盾型類似金屬的網(wǎng)狀格柵，還有他車身側(cè)面線條，與賓利添越總有似曾相識(shí)的感覺(jué)。
內(nèi)裝一如既往的往豪華氛圍看齊，效果甚至好于G80，電控配置滲透到每個(gè)角落，就連第二排座椅靠背調(diào)節(jié)，第二三排座椅放倒/打開(kāi)都是電控解決。駕駛方面更注重舒適性以及后排的乘坐感。
隨著“你，全新境界”捷尼賽思全國(guó)巡展，以及北京區(qū)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的即將建立，相信捷尼賽思會(huì)逐漸讓大家所熟知，通過(guò)“服務(wù)上門”的試駕體驗(yàn)真正去了解品牌和產(chǎn)品。當(dāng)然，還是希望捷尼賽思的步子再走的大些，畢竟國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、變化莫測(cè)，時(shí)間可不等人。