10月14日，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，年底將繼續(xù)舉辦新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，同步推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施下鄉(xiāng)，新增一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市。

點(diǎn)評(píng)：新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)已經(jīng)成為推廣新能源汽車(chē)的重要路徑之一。

2、七部門(mén)：加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收監(jiān)督管理工作

10月16日，商務(wù)部等七部門(mén)發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收監(jiān)督管理工作的通知》，鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收業(yè)務(wù)，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)生產(chǎn)者責(zé)任。鼓勵(lì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)開(kāi)展精細(xì)化拆解、實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，發(fā)揮線(xiàn)上交易平臺(tái)聯(lián)通產(chǎn)業(yè)鏈作用，擴(kuò)大報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回用件銷(xiāo)售規(guī)模，提升企業(yè)盈利能力。主管部門(mén)還將于2024年10月至12月開(kāi)展為期3個(gè)月的打擊非法回收拆解專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。

點(diǎn)評(píng)：加強(qiáng)監(jiān)管，才能讓行業(yè)健康發(fā)展。

3、國(guó)安部通報(bào)某境外企業(yè)以汽車(chē)智駕研究為掩護(hù)開(kāi)展非法測(cè)繪

10月16日，國(guó)家安全部微信號(hào)發(fā)文稱(chēng)，國(guó)家安全機(jī)關(guān)工作發(fā)現(xiàn)，某境外企業(yè)A公司通過(guò)與我國(guó)具有測(cè)繪資質(zhì)的B公司合作，以開(kāi)展汽車(chē)智能駕駛研究為掩護(hù)，在我國(guó)內(nèi)非法開(kāi)展地理信息測(cè)繪活動(dòng)。為規(guī)避我國(guó)行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管，A公司以汽車(chē)智能駕駛研究為由，將項(xiàng)目多次外包，最終委托具備測(cè)繪資質(zhì)的國(guó)內(nèi)B公司具體實(shí)施。在經(jīng)濟(jì)利益的誘惑驅(qū)使下，B公司完全淪為A公司的牽線(xiàn)木偶，其所具有的測(cè)繪資質(zhì)為A公司在我境內(nèi)非法獲取測(cè)繪數(shù)據(jù)起到了掩護(hù)作用。

點(diǎn)評(píng)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全是國(guó)家安全的重要防線(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)，筑牢數(shù)據(jù)安全“紅線(xiàn)”意識(shí)，謹(jǐn)防被境外組織或個(gè)人利用違法犯罪。

4、《城市公共交通條例》公布

10月23日，我國(guó)城市公共交通領(lǐng)域的第一部行政法規(guī)《城市公共交通條例》正式發(fā)布，自2024年12月1日起施行。其中對(duì)發(fā)展保障、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、安全管理、法律責(zé)任等作出明確規(guī)定。

點(diǎn)評(píng)：文件的發(fā)布實(shí)施將為推動(dòng)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展、更好滿(mǎn)足人民群眾高品質(zhì)出行需要、促進(jìn)城市現(xiàn)代化建設(shè)提供有力法治保障，具有重大意義。

5、國(guó)管局、中直管理局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好中央和國(guó)家機(jī)關(guān)新能源汽車(chē)推廣使用工作的通知》

日前，國(guó)管局、中直管理局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好中央和國(guó)家機(jī)關(guān)新能源汽車(chē)推廣使用工作的通知》，其中要求，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)各部門(mén)、各單位機(jī)關(guān)及其所屬垂直管理機(jī)構(gòu)、派出機(jī)構(gòu)等各級(jí)行政單位和各類(lèi)事業(yè)單位配備更新各類(lèi)定向化保障公務(wù)用車(chē)，應(yīng)當(dāng)帶頭使用國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。并應(yīng)當(dāng)在辦公區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有序規(guī)劃類(lèi)型和數(shù)量，鼓勵(lì)集中辦公區(qū)等公共區(qū)域建設(shè)具有一定規(guī)模的集中式充電基礎(chǔ)設(shè)施。

點(diǎn)評(píng)：中央和國(guó)家機(jī)關(guān)帶頭使用國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，具備示范和帶動(dòng)作用，將助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

6、六部門(mén)：加快發(fā)展電動(dòng)乘用車(chē) 穩(wěn)步推進(jìn)公交車(chē)電動(dòng)化替代

10月30日，國(guó)家發(fā)展改革委等六部門(mén)發(fā)布《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。其中提出，加快交通運(yùn)輸和可再生能源融合互動(dòng)。建設(shè)可再生能源交通廊道。鼓勵(lì)在具備條件的高速公路休息區(qū)、鐵路車(chē)站、汽車(chē)客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)和港口推進(jìn)光儲(chǔ)充放多功能綜合一體站建設(shè)。加快發(fā)展電動(dòng)乘用車(chē)，穩(wěn)步推進(jìn)公交車(chē)電動(dòng)化替代，探索推廣應(yīng)用新能源中重型貨車(chē)。積極探索發(fā)展電氣化公路，加大鐵路電氣化改造力度。

點(diǎn)評(píng)：這是新能源汽車(chē)尤其是新能源商用車(chē)發(fā)展的又一重大利好。

1、國(guó)家稅務(wù)總局：國(guó)慶假期新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)45.8%

10月8日，國(guó)家稅務(wù)總局公布的增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶假期，居民消費(fèi)市場(chǎng)展現(xiàn)較強(qiáng)活力，消費(fèi)相關(guān)行業(yè)日均銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)25.1%。國(guó)慶假期，全國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)65.9%，汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.7%，其中新能源車(chē)同比增長(zhǎng)45.8%。

點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)以舊換新政策疊加國(guó)慶假期消費(fèi)熱潮，激發(fā)了車(chē)市活力。

2、中方在世貿(mào)組織起訴土耳其電動(dòng)汽車(chē)和其他車(chē)輛進(jìn)口限制措施

10月8日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就中方在世貿(mào)組織起訴土耳其電動(dòng)汽車(chē)和其他車(chē)輛進(jìn)口限制措施答記者問(wèn)時(shí)表示，當(dāng)天，中方就土耳其電動(dòng)汽車(chē)和其他車(chē)輛加征關(guān)稅和進(jìn)口許可證措施在世貿(mào)組織向土方提出磋商請(qǐng)求。土方對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)和其他車(chē)輛征收40%的附加關(guān)稅，并設(shè)置進(jìn)口許可證限制。該歧視性措施違反世貿(mào)組織規(guī)則，是典型的保護(hù)主義做法。我們敦促土方恪守其在世貿(mào)組織的有關(guān)承諾，立即糾正錯(cuò)誤做法。

點(diǎn)評(píng)：中方將采取一切可用手段，維護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的合法權(quán)益。

3、1-8月整車(chē)出口409.4萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)27.3%

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年8月, 汽車(chē)整車(chē)出口61萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.4%，同比增長(zhǎng)39.5%，出口金額達(dá)109.2億美元，環(huán)比增長(zhǎng)9.4%，同比增長(zhǎng)32.7%。2024年1-8月，汽車(chē)整車(chē)出口409.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.3%；出口金額達(dá)760.8億美元，同比增長(zhǎng)19.9%。

點(diǎn)評(píng)：整車(chē)出口持續(xù)向好，今年有望再創(chuàng)新高。

4、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全球十大發(fā)展突破成果發(fā)布

10月17日，在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)（WICV 2024）上，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全球十大發(fā)展突破”首次發(fā)布。其中包括基于大模型的汽車(chē)人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破、智能化網(wǎng)聯(lián)化融合成為重要技術(shù)路徑、中央計(jì)算式新型架構(gòu)開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)實(shí)踐等。

點(diǎn)評(píng)：這些技術(shù)突破為汽車(chē)智能化發(fā)展提供了重要支撐。

5、2024年中國(guó)燃油汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)創(chuàng)歷史新高

10月23日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布2024年中國(guó)燃油汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)（CACSI）測(cè)評(píng)結(jié)果。2024年中國(guó)燃油汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)為81分（滿(mǎn)分100分），創(chuàng)歷史新高。用戶(hù)感知質(zhì)量超過(guò)預(yù)期水平疊加感知價(jià)值大幅提升，是推動(dòng)燃油汽車(chē)行業(yè)滿(mǎn)意度取得新高度的重要原因。另外，自主品牌滿(mǎn)意度首次持平合資品牌。

點(diǎn)評(píng)：服務(wù)質(zhì)量提升是推動(dòng)用戶(hù)感知質(zhì)量提升的重要因素。

6、2024金臺(tái)汽車(chē)論壇在北京召開(kāi)

10月25日，由中國(guó)汽車(chē)報(bào)社和中國(guó)汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì)共同主辦的2024金臺(tái)汽車(chē)論壇在北京召開(kāi)。在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)合資合作40周年之際，論壇以“四十解惑——新時(shí)代新汽車(chē)與合資車(chē)企的新未來(lái)”為主題，旨在解惑合資四十年，探索新時(shí)代新汽車(chē)與合資車(chē)企的新未來(lái)。

點(diǎn)評(píng)：新形勢(shì)新時(shí)代，探索中國(guó)汽車(chē)與全球汽車(chē)的共同發(fā)展之道是需要多加討論的重要議題。

7、歐盟公布對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果，中方表態(tài)：不認(rèn)同、不接受，已提出訴訟

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日下午（北京時(shí)間29日深夜），歐盟委員會(huì)發(fā)布對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁方案（終版）文件，宣布在原有10%稅率的基礎(chǔ)上，對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征17%-35.3%的反補(bǔ)貼稅，為期五年。10月30日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就此事答記者問(wèn)時(shí)強(qiáng)調(diào)，中方對(duì)裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。

點(diǎn)評(píng)：這種典型的貿(mào)易保護(hù)主義行為將損害中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作。雙方仍將繼續(xù)就價(jià)格承諾進(jìn)行磋商，為避免貿(mào)易摩擦升級(jí)，歐方當(dāng)以建設(shè)性態(tài)度理性磋商，充分保障各方合法權(quán)益。

8、全聯(lián)車(chē)商：建議金融機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)不抽貸、不斷貸、不壓貸

全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)于10月29日代表行業(yè)向主管部門(mén)和銀行提出了解決融資問(wèn)題的建議：金融機(jī)構(gòu)要加大對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的調(diào)研力度，客觀(guān)看待當(dāng)前階段行業(yè)存在的問(wèn)題和未來(lái)發(fā)展預(yù)期，不要把汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)歸類(lèi)為謹(jǐn)慎類(lèi)客戶(hù)，對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)做到不抽貸、不斷貸、不壓貸；對(duì)一些資金出現(xiàn)問(wèn)題、經(jīng)營(yíng)正常的企業(yè)，在依法合規(guī)和風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，建議給予相應(yīng)資金支持，或允許企業(yè)以靈活方式進(jìn)行展期和延續(xù)。優(yōu)化汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)貸款政策，適當(dāng)降低門(mén)檻，增加對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的授信額度，放寬抵押物范圍和抵押率，拓寬貸款使用范圍，提供更加靈活的融資方案。

點(diǎn)評(píng)：行業(yè)變革和極度內(nèi)卷之下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況不容樂(lè)觀(guān)，破解困境并不容易。

9、寶馬全球首家5S店倒閉，保時(shí)捷被曝大幅削減在華經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)

10月29日，有消息稱(chēng)，為應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑和利潤(rùn)率壓縮的雙重壓力，保時(shí)捷決定大幅削減其在華的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。有媒體就此向保時(shí)捷方面求證，尚未得到回復(fù)。此前的23日，寶馬全球首家5S店北京星德寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司在門(mén)口張貼告示，宣布閉店停業(yè)。

點(diǎn)評(píng)：BBA和保時(shí)捷陷入銷(xiāo)量困境，這些都是傳統(tǒng)豪華品牌進(jìn)入轉(zhuǎn)型“陣痛”期的反映，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，期待他們能盡快摸準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，真正做用戶(hù)型企業(yè)。

1、因銷(xiāo)量放緩 豐田汽車(chē)將其美國(guó)電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng)投產(chǎn)時(shí)間推遲到2026年

據(jù)外媒報(bào)道，由于供應(yīng)鏈?zhǔn)茏琛㈦妱?dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量放緩等因素，豐田汽車(chē)已將其北美電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)的投產(chǎn)時(shí)間推遲6個(gè)月至大約2026年6月。消息稱(chēng)，豐田汽車(chē)已告知其汽車(chē)零部件供應(yīng)商，其在美國(guó)肯塔基州工廠(chǎng)的首款純電動(dòng)車(chē)型（一款三排座SUV，或稱(chēng)為豐田bZ5X）的投產(chǎn)時(shí)間將推遲數(shù)月。而豐田汽車(chē)最初計(jì)劃于2025年下半年開(kāi)始生產(chǎn)該款車(chē)型，并于2025年或2026年初交付給經(jīng)銷(xiāo)商。

點(diǎn)評(píng)：豐田希望能夠更穩(wěn)妥地推進(jìn)其電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。

2、特斯拉發(fā)布自動(dòng)駕駛出租車(chē)

北京時(shí)間10月11日上午，特斯拉在美國(guó)洛杉磯舉辦以“We, Robot（我們，機(jī)器人）”為主題的發(fā)布會(huì)，發(fā)布了市場(chǎng)矚目已久的自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi），產(chǎn)品定名為 Cybercab。除了Cybercab，馬斯克還宣布推出無(wú)人駕駛巴士Robovan，其一次能裝載最多20人。由于特斯拉沒(méi)有回應(yīng)具體技術(shù)進(jìn)展等行業(yè)關(guān)心的話(huà)題，導(dǎo)致當(dāng)日公司股價(jià)暴跌8.78%，市值蒸發(fā)近670億美元。

點(diǎn)評(píng)：盡管許多觀(guān)眾和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為特斯拉此次發(fā)布會(huì)所展示的創(chuàng)新尚未達(dá)到驚艷，但對(duì)于自動(dòng)駕駛出租車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，業(yè)界仍普遍看好。

3、美國(guó)電動(dòng)車(chē)企Fisker的破產(chǎn)清算計(jì)劃獲批

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Fisker獲得美國(guó)法院對(duì)其破產(chǎn)清算計(jì)劃的批準(zhǔn)。此前該公司開(kāi)展了最后一刻的談判，以保住該公司約3000輛Ocean SUV剩余庫(kù)存的4600萬(wàn)美元銷(xiāo)售額。法院允許該公司用出售車(chē)隊(duì)后的剩余資產(chǎn)償還債權(quán)人。Fisker于6月申請(qǐng)破產(chǎn)，原因是未能與日產(chǎn)就其電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)達(dá)成合作。

點(diǎn)評(píng)：這一曾被寄予厚望的電動(dòng)汽車(chē)制造商的終結(jié)也反映了美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)和深度洗牌。

4、巴黎車(chē)展中國(guó)車(chē)企再成焦點(diǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日，2024巴黎國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕。除了法國(guó)本土車(chē)企雷諾集團(tuán)外，Stellantis集團(tuán)、寶馬、大眾集團(tuán)、起亞、福特、特斯拉等跨國(guó)車(chē)企，以及比亞迪、零跑、小鵬、廣汽集團(tuán)、上汽大通、創(chuàng)維、依維柯等多家中國(guó)車(chē)企均參展，并受到關(guān)注。

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越好，中國(guó)品牌汽車(chē)正不斷向上。

5、大眾汽車(chē)醞釀40億歐元降本計(jì)劃 包括減薪和關(guān)閉部分德國(guó)工廠(chǎng)

10月28日消息，據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)董事會(huì)已擬定計(jì)劃，尋求為其表現(xiàn)不佳的乘用車(chē)品牌削減約40億歐元成本。據(jù)悉，提議包括全員減薪10%和暫停2025年和2026年的工資增長(zhǎng)，以及關(guān)閉部分德國(guó)工廠(chǎng)的方案。

點(diǎn)評(píng)：面對(duì)市場(chǎng)需求下滑和對(duì)電動(dòng)化的高額投資，傳統(tǒng)跨國(guó)車(chē)企巨頭的轉(zhuǎn)型并不容易。

1、吉利汽車(chē)宣布幾何正式并入銀河品牌

10月9日，吉利星愿的上市發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱宣布幾何正式并入銀河品牌，以GEOME作為銀河系列中的“智能精品小車(chē)系列”推向市場(chǎng)。

點(diǎn)評(píng)：集中優(yōu)勢(shì)資源，更容易形成強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

2、理想汽車(chē)第100萬(wàn)輛整車(chē)在常州基地下線(xiàn)

10月14日，理想汽車(chē)第100萬(wàn)輛整車(chē)在常州基地下線(xiàn)。理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，未來(lái)會(huì)擁抱智能電動(dòng)車(chē)時(shí)代的技術(shù)變革，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，讓更多家庭可以放心選擇理想汽車(chē)的產(chǎn)品。

點(diǎn)評(píng)：理想在新勢(shì)力中樹(shù)立了新的標(biāo)桿，也激勵(lì)著同行踴躍向上。

3、奇瑞汽車(chē)全球第1500萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)

10月19日，奇瑞汽車(chē)全球第1500萬(wàn)輛整車(chē)——風(fēng)云A9新車(chē)下線(xiàn)。至此，奇瑞實(shí)現(xiàn)全球用戶(hù)1500萬(wàn)，其中海外用戶(hù)突破420萬(wàn)。

點(diǎn)評(píng)：這不僅是奇瑞汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，也標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正邁入一個(gè)嶄新的時(shí)代。

4、寶馬、奔馳合資超充品牌“逸安啟”發(fā)布

10月24日，寶馬與奔馳共同推出的高端超充品牌逸安啟正式發(fā)布。首批上線(xiàn)的逸安啟超充站擁有600kW額定功率、800A電流，配備輕量化提槍?zhuān)蛇M(jìn)行智能功率分配。未來(lái)，逸安啟超充將有效承接800V高壓電氣系統(tǒng)車(chē)型的超充場(chǎng)景。

點(diǎn)評(píng)：這是兩大巨頭為應(yīng)對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要?jiǎng)幼髦唬饬x不凡。

5、地平線(xiàn)正式登陸港交所

10月24日，地平線(xiàn)正式于香港聯(lián)交所主板掛牌上市，IPO定價(jià)為3.99港元/股，募資總額達(dá)54.07億港元，成為今年港股最大科技IPO。上市首日，地平線(xiàn)機(jī)器人開(kāi)盤(pán)價(jià)為5.12港元。

點(diǎn)評(píng)：股市融資，能夠助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。

6、再被列入所謂“清單” 禾賽科技回應(yīng)：將起訴美國(guó)政府

10月25日消息，繼美國(guó)國(guó)防部再次將中國(guó)激光雷達(dá)制造商禾賽科技列入“涉嫌與中國(guó)軍方合作的企業(yè)清單”之后，禾賽科技方面表示將起訴美國(guó)政府。禾賽科技有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：公司獨(dú)立運(yùn)作，不受政府控制或軍方介入。被拉入黑名單已經(jīng)“嚴(yán)重?fù)p害了公司聲譽(yù)，并對(duì)全球新客戶(hù)的獲取構(gòu)成挑戰(zhàn)。”據(jù)悉，禾賽科技決定采取法律行動(dòng)反駁美國(guó)的指控。

點(diǎn)評(píng)：依法維護(hù)自身合法權(quán)益，是中國(guó)企業(yè)的正確選擇。

7、廣汽集團(tuán)發(fā)布公告總部整體搬遷

10月25日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，第六屆董事會(huì)第71次會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于管理模式和組織機(jī)構(gòu)改革的議案》，同意對(duì)自主品牌的管理模式由戰(zhàn)略管控向經(jīng)營(yíng)管控轉(zhuǎn)變，并同步實(shí)施相關(guān)組織機(jī)構(gòu)改革，建立高效靈活的市場(chǎng)化機(jī)制和組織體系，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，提升管理效率和經(jīng)營(yíng)水平。同時(shí)，廣汽集團(tuán)總部辦公地址將從珠江新城CBD搬遷至廣州市番禺區(qū)。

點(diǎn)評(píng)：通過(guò)管理模式和組織機(jī)構(gòu)改革及總部搬遷，廣汽有望迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。

8、自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行在納斯達(dá)克上市

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行正式在納斯達(dá)克證券交易所掛牌上市，開(kāi)盤(pán)大漲10%，觸發(fā)熔斷。隨后漲幅快速擴(kuò)大至27.29%，再次觸發(fā)熔斷。

點(diǎn)評(píng)：上市表現(xiàn)良好，能持續(xù)保持創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)才是贏家。

9、起亞中國(guó)迎來(lái)觸底反彈

近日，起亞全球繼續(xù)以中國(guó)鹽城工廠(chǎng)為出口戰(zhàn)略中心，擴(kuò)大在亞太、中東和拉丁美洲地區(qū)的銷(xiāo)售。今年9月，起亞中國(guó)月銷(xiāo)量達(dá)到了21958輛，同比增長(zhǎng)32.2%，連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛。今年1-9月，起亞中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了176201輛，已超過(guò)2023年全年的銷(xiāo)量，起亞中國(guó)迎來(lái)了觸底反彈。

點(diǎn)評(píng)：起亞中國(guó)銷(xiāo)量回暖最大的功勞在出口業(yè)務(wù)，這也給其他合資車(chē)企提供了轉(zhuǎn)型思路。

10、雷諾重返中國(guó)發(fā)力研發(fā)合作

10月31日消息，在華輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的雷諾，正意圖重新布局研發(fā)能力，并借助中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力。有知情人士透露，雷諾將整車(chē)設(shè)計(jì)項(xiàng)目外包給了龍創(chuàng)；而在電池供應(yīng)商體系中，雷諾已經(jīng)和寧德時(shí)代達(dá)成了合作。

點(diǎn)評(píng)：若消息屬實(shí)，或?qū)㈤_(kāi)始外資車(chē)企在華業(yè)務(wù)的新模式。