【行業(yè)政策】一周要聞回顧(2024年4月8日-4月14日)

      發(fā)布日期:2024-04-16 11:16:21
      • 關(guān)于印發(fā)《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知

      • 《道路車(chē)輛 牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器 24V15芯型》和《道路車(chē)輛 牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器 第2部分:12V13芯涉水型》2項(xiàng)汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)的函

      • 關(guān)于印發(fā)《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知


      關(guān)于印發(fā)《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知

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      4月10日,市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站公布“市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、應(yīng)急管理部七部委關(guān)于印發(fā)《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知”。

      通知稱(chēng),《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》已經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

      《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》)的主要內(nèi)容包括:一、總體要求;二、加快能耗排放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),持續(xù)引領(lǐng)設(shè)備更新;三、強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)提升,促進(jìn)消費(fèi)品以舊換新;四、加大回收循環(huán)利用標(biāo)準(zhǔn)供給,有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)循環(huán)暢通;五、保障措施。共五個(gè)方面十七項(xiàng)具體要求。

      《行動(dòng)方案》確定的目標(biāo)是:到2025年,完成制修訂重點(diǎn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)294項(xiàng),2024年和2025年分別完成129項(xiàng)和165項(xiàng),標(biāo)準(zhǔn)體系更加優(yōu)化完善。重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度達(dá)到96%以上。推動(dòng)政策與標(biāo)準(zhǔn)更加協(xié)同配套,商品和服務(wù)質(zhì)量不斷提高,先進(jìn)產(chǎn)能比重持續(xù)提升,高質(zhì)量耐用消費(fèi)品更多進(jìn)入居民生活,標(biāo)準(zhǔn)助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展取得明顯成效。

      《行動(dòng)方案》中與汽車(chē)行業(yè)直接相關(guān)的有以下幾點(diǎn):一是在“(一)加快提升能耗能效標(biāo)準(zhǔn)”中提出,重點(diǎn)提升充電樁等重點(diǎn)用能設(shè)備能效標(biāo)準(zhǔn),抓緊制定鋰電池正負(fù)極材料等能耗限額標(biāo)準(zhǔn),完善配套檢測(cè)方法,推動(dòng)能效指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。二是在“(四)提升設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)水平”中提出,制定挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)等工程機(jī)械電動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)。三是在“(六)推動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)型升級(jí)”中提出,修訂電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn),加大新能源汽車(chē)整車(chē)安全、充換電標(biāo)準(zhǔn)供給,加強(qiáng)自動(dòng)駕駛、激光雷達(dá)等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制,加快先進(jìn)技術(shù)融合迭代,提升網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)和數(shù)據(jù)安全保護(hù)水平。完善汽車(chē)售后服務(wù)及維修標(biāo)準(zhǔn),營(yíng)造有利于新能源汽車(chē)發(fā)展的消費(fèi)環(huán)境。加快乘用車(chē)、重型商用車(chē)等能源消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。四是在“(十一)健全二手產(chǎn)品交易標(biāo)準(zhǔn)”中提出,研制二手貨品質(zhì)鑒定和交易市場(chǎng)管理通用標(biāo)準(zhǔn),制定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回用件拆卸、溯源系列標(biāo)準(zhǔn)。五是在“(十二)健全廢舊產(chǎn)品回收利用標(biāo)準(zhǔn)”中提出,加快健全汽車(chē)輪胎等產(chǎn)品回收、分揀、拆解、再生利用標(biāo)準(zhǔn),不斷提升廢舊產(chǎn)品回收利用水平。健全完善新能源汽車(chē)電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)。六是在“(十三)完善再生材料質(zhì)量和使用標(biāo)準(zhǔn)”中提出,探索在汽車(chē)等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中增加再生塑料、再生金屬的使用要求,助力材料使用形成閉環(huán)。七是在“(十五)統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際”中提出,持續(xù)開(kāi)展汽車(chē)、碳排放等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)分析,積極轉(zhuǎn)化先進(jìn)適用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)銜接。推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)海外應(yīng)用和中外標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn),配套出臺(tái)一批“新三樣”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)外文版。八是在“(十七)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施”中提出,圍繞新能源汽車(chē)等重點(diǎn)消費(fèi)品,加大缺陷調(diào)查和召回力度。針對(duì)智能駕駛等新技術(shù)新產(chǎn)品,探索建立產(chǎn)品質(zhì)量安全“沙盒監(jiān)管”制度。

      (來(lái)源:市場(chǎng)監(jiān)管總局)

      《道路車(chē)輛 牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器 24V15芯型》和《道路車(chē)輛 牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器 第2部分:12V13芯涉水型》2項(xiàng)汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)的函

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      4月11日,全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電器分會(huì)公布《道路車(chē)輛 牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器 24V15芯型》和《道路車(chē)輛 牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器 第2部分:12V13芯涉水型》2項(xiàng)汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)的函。

      函告稱(chēng),由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電器分技術(shù)委員會(huì)組織起草的汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車(chē)輛 牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器 24V15芯型》和《道路車(chē)輛 牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器 第2部分:12V13芯涉水型》已完成征求意見(jiàn)稿。現(xiàn)提交公示,廣泛征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)截止日期:2024年6月10日。

      《道路車(chē)輛 牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器 24V15芯型》(征求意見(jiàn)稿)的主要內(nèi)容除前言外包括:范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、尺寸、連接器的應(yīng)用、試驗(yàn)及特別要求,共六章,以及附錄A(規(guī)范性)24N、24S 和15 芯連接器之間的轉(zhuǎn)換。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了15芯電連接器的尺寸、接點(diǎn)分布、試驗(yàn)及要求,該連接器用于標(biāo)稱(chēng)電壓為24 V的牽引車(chē)及其掛車(chē)之間除制動(dòng)系統(tǒng)和行走系外的其他設(shè)備的電氣連接,還進(jìn)一步規(guī)定了當(dāng)插頭和插座分離時(shí),用于接收和存儲(chǔ)插頭的存放插座以及7芯和15芯連接器之間的轉(zhuǎn)換裝置。

      汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)全球性的行業(yè),我國(guó)的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)一直努力與國(guó)際接軌。GB/T20717-2006”道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器24V 15 芯型”,原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等效采用ISO 12098:2004,于2006 年在我國(guó)發(fā)布實(shí)施。本次為該標(biāo)準(zhǔn)的第一次修訂。

      近年來(lái),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO 發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新較快,ISO 12098 于2020年再次進(jìn)行了修訂,已發(fā)布實(shí)施。因此,重新翻譯并修訂,盡快轉(zhuǎn)化最新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),完善GB/T 20717,對(duì)我國(guó)的汽車(chē)掛車(chē)行業(yè)必要而且急需。

      本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)和發(fā)布之后,有助于道路車(chē)輛用牽引車(chē)和掛車(chē)之間的24V15 芯型電連接器行業(yè)統(tǒng)一生產(chǎn)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),理解全球汽車(chē)電纜的最新要求,與世界同行業(yè)保持同步,有助于中國(guó)汽車(chē)牽引車(chē)和掛車(chē)連接器生產(chǎn)企業(yè)走向世界市場(chǎng),將中國(guó)汽車(chē)連接器產(chǎn)品出口全世界,為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的質(zhì)量水平,走向世界市場(chǎng)起到積極的推動(dòng)作用,將帶來(lái)良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

      《道路車(chē)輛 牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器 第2部分:12V13芯涉水型》(征求意見(jiàn)稿)的主要內(nèi)容除前言外包括:范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、尺寸、連接器的應(yīng)用、試驗(yàn)及要求,共六章。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了牽引車(chē)和掛車(chē)之間12V標(biāo)稱(chēng)電壓的13芯涉水型連接器的尺寸、接點(diǎn)分布、試驗(yàn)和性能要求,還規(guī)定了當(dāng)插頭和插座分離時(shí),用于接收和存儲(chǔ)插頭的存放插座要求。

      汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)全球性的行業(yè),我國(guó)的汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)一直努力與國(guó)際接軌。GB/T20718-2006“道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器12V 13 芯型”,原國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等效采用ISO 11446:2004,于2006 年在我國(guó)發(fā)布實(shí)施。本次為該標(biāo)準(zhǔn)的第一次修訂。

      近年來(lái),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO 發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新較快,ISO 11446 于2012年再次進(jìn)行了修訂,并分為ISO 11446-1 和ISO 11446-2 兩部分,已發(fā)布實(shí)施。因此,重新翻譯并修訂,盡快轉(zhuǎn)化最新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),完善GB/T 20718,對(duì)我國(guó)的汽車(chē)掛車(chē)行業(yè)必要而且急需。

      本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)和發(fā)布之后,有助于道路車(chē)輛用牽引車(chē)和掛車(chē)之間的12V13 芯型電連接器行業(yè)統(tǒng)一生產(chǎn)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),理解全球汽車(chē)電纜的最新要求,與世界同行業(yè)保持同步,有助于中國(guó)汽車(chē)牽引車(chē)和掛車(chē)連接器生產(chǎn)企業(yè)走向世界市場(chǎng),將中國(guó)汽車(chē)連接器產(chǎn)品出口全世界,為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的質(zhì)量水平,走向世界市場(chǎng)起到積極的推動(dòng)作用,將帶來(lái)良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

      (來(lái)源:全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))

      關(guān)于印發(fā)《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知

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      4月12日,商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、民政部、財(cái)政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)人民銀行、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局、金融監(jiān)管總局十四部委聯(lián)合印發(fā)《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知。

      通知稱(chēng),經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,現(xiàn)將《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

      《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)指出,為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)〈推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案〉的通知》(國(guó)發(fā)〔2024〕7號(hào))要求,在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展汽車(chē)、家電以舊換新和家裝廚衛(wèi)“煥新”。

      《方案》的主要內(nèi)容包括:總體要求、開(kāi)展汽車(chē)以舊換新、推動(dòng)家電以舊換新、推動(dòng)家裝廚衛(wèi)“煥新”、組織實(shí)施,共五個(gè)方面二十二項(xiàng)具體措施舉措。總體要求是,堅(jiān)持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和著力擴(kuò)大有效需求協(xié)同發(fā)力,順應(yīng)消費(fèi)市場(chǎng)新形勢(shì)新趨勢(shì),堅(jiān)持中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng),以提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)為牽引,以政策為激勵(lì),以暢通循環(huán)為驅(qū)動(dòng),逐步建立“去舊更容易、換新更愿意”的有效機(jī)制,著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求,推動(dòng)消費(fèi)從疫后恢復(fù)轉(zhuǎn)向持續(xù)擴(kuò)大,更好滿(mǎn)足人民群眾美好生活需要。

      通過(guò)加大政策引導(dǎo)支持力度,力爭(zhēng)到2025年,實(shí)現(xiàn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)乘用車(chē)加快淘汰,高效節(jié)能家電市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升;報(bào)廢汽車(chē)回收量較2023年增長(zhǎng)50%,廢舊家電回收量較2023年增長(zhǎng)15%;到2027年,報(bào)廢汽車(chē)回收量較2023年增加一倍,二手車(chē)交易量較2023年增長(zhǎng)45%,廢舊家電回收量較2023年增長(zhǎng)30%。

      《方案》在開(kāi)展汽車(chē)以舊換新方面提出以下六項(xiàng)具體措施舉措:

      推動(dòng)汽車(chē)換“能”,著眼于新車(chē)、二手車(chē)、報(bào)廢車(chē)、汽車(chē)后市場(chǎng)等汽車(chē)全生命周期各環(huán)節(jié),加大政策支持力度,暢通循環(huán)堵點(diǎn),強(qiáng)化改革創(chuàng)新引領(lǐng),全鏈條促進(jìn)汽車(chē)以舊換新。

      (一)加大財(cái)政金融政策支持力度。中央財(cái)政與地方政府聯(lián)動(dòng),安排資金支持汽車(chē)報(bào)廢更新,鼓勵(lì)有條件的地方支持汽車(chē)置換更新。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下,適當(dāng)降低汽車(chē)貸款首付比例,合理確定汽車(chē)貸款利率、期限。鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步豐富汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù),合理確定新能源汽車(chē)等保險(xiǎn)費(fèi)率,為消費(fèi)者提供有效充足的風(fēng)險(xiǎn)保障。在全國(guó)汽車(chē)流通信息管理系統(tǒng)中增設(shè)汽車(chē)以舊換新模塊,聯(lián)通相關(guān)部門(mén)汽車(chē)數(shù)據(jù),開(kāi)發(fā)以舊換新小程序,提供統(tǒng)一的汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼申領(lǐng)入口,有關(guān)方面給予資金保障。

      (二)突出汽車(chē)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)牽引。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車(chē)輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求,依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車(chē)。制定實(shí)施老舊汽車(chē)估值評(píng)價(jià)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回用件流通、傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)認(rèn)定等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在充分尊重群眾意愿的基礎(chǔ)上,引導(dǎo)車(chē)主綜合油耗、故障率、維修成本、車(chē)輛殘值以及更新補(bǔ)貼等情況,自主淘汰符合引導(dǎo)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車(chē)。

      (三)完善報(bào)廢車(chē)回收拆解體系。引導(dǎo)企業(yè)提升回收服務(wù)水平,便利車(chē)主交車(chē),推廣上門(mén)收車(chē)服務(wù)模式。因地制宜優(yōu)化報(bào)廢車(chē)回收拆解產(chǎn)業(yè)布局,把符合條件的資源循環(huán)利用重點(diǎn)項(xiàng)目納入中央預(yù)算內(nèi)投資等支持范圍,鼓勵(lì)報(bào)廢車(chē)回收拆解企業(yè)提高資源高值化綜合利用水平,并向下游鋼材、有色金屬、零部件再制造等產(chǎn)業(yè)鏈延伸拓展,支持企業(yè)做大做強(qiáng)。規(guī)范報(bào)廢車(chē)回收拆解企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為,依法查處非法拆解等違法行為,有效防范安全、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。

      (四)促進(jìn)二手車(chē)放心便利交易。持續(xù)落實(shí)好二手車(chē)銷(xiāo)售“反向開(kāi)票”、異地交易登記等便利化措施,破除各類(lèi)隱形障礙。發(fā)揮二手車(chē)交易平臺(tái)直聯(lián)買(mǎi)賣(mài)雙方的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)二手車(chē)交易減環(huán)節(jié)、降成本、提效率。推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域非保密、非隱私信息開(kāi)放使用,提升獨(dú)立第三方二手車(chē)信息查詢(xún)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)質(zhì)效,支持新能源二手車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)和估值平臺(tái)建設(shè),引導(dǎo)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)提供并展示車(chē)輛狀況表,明示車(chē)輛基本信息、重要配置、價(jià)格等內(nèi)容。

      (五)培育壯大二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體。支持二手車(chē)銷(xiāo)售由經(jīng)紀(jì)轉(zhuǎn)經(jīng)銷(xiāo),鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展二手車(chē)置換、廠家認(rèn)證等業(yè)務(wù),鼓勵(lì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)提供車(chē)輛質(zhì)保服務(wù),鼓勵(lì)地方開(kāi)展二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)分級(jí)分類(lèi)管理,促進(jìn)二手車(chē)品牌化、規(guī)模化發(fā)展。落實(shí)二手車(chē)出口管理措施,提高二手車(chē)出口質(zhì)量,提升二手車(chē)出口企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力,支持其持續(xù)拓展海外市場(chǎng)。

      (六)推動(dòng)汽車(chē)流通消費(fèi)創(chuàng)新發(fā)展。開(kāi)展城市汽車(chē)流通消費(fèi)改革試點(diǎn),支持有條件的地方先行先試,加強(qiáng)創(chuàng)新引領(lǐng)和經(jīng)驗(yàn)推廣,加快構(gòu)建統(tǒng)一高效、綠色循環(huán)的汽車(chē)流通消費(fèi)大市場(chǎng)。加快由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變,推動(dòng)相關(guān)地區(qū)優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)措施。鼓勵(lì)各地出臺(tái)支持政策,完善充(換)電、停車(chē)、智慧交通等基礎(chǔ)設(shè)施。完善汽車(chē)領(lǐng)域信息披露制度,健全部門(mén)間信息共享機(jī)制,推動(dòng)建設(shè)汽車(chē)全生命周期信息交互系統(tǒng)。支持汽車(chē)改裝、汽車(chē)租賃、汽車(chē)賽事、房車(chē)露營(yíng)、傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)等相關(guān)行業(yè)規(guī)范發(fā)展,打造形成一批具有影響力、帶動(dòng)力的汽車(chē)后市場(chǎng)項(xiàng)目,促進(jìn)汽車(chē)從交通工具向生活空間轉(zhuǎn)變。

      (來(lái)源:商務(wù)部)
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