據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，受去年同期基數(shù)較高影響，本月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降（與2019年同期相比呈現(xiàn)增長(zhǎng)）；商用車(chē)受排放法規(guī)切換的影響，產(chǎn)銷(xiāo)同比下降明顯，但在輕型客車(chē)的拉動(dòng)下，客車(chē)依然呈現(xiàn)增長(zhǎng)；乘用車(chē)受芯片短缺的影響產(chǎn)銷(xiāo)同比下降，但降幅收窄。本月新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)成為亮點(diǎn)，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)刷新歷史記錄，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)則已經(jīng)超過(guò)國(guó)內(nèi)歷年全年的數(shù)量，1-7月滲透率也繼續(xù)提升至10%。此外，本月汽車(chē)出口也繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，單月出口量再創(chuàng)歷史新高。