當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)恢復(fù)發(fā)展和向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，黨中央、國(guó)務(wù)院推進(jìn)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策發(fā)揮良好效能，接續(xù)政策細(xì)化實(shí)化、9月以來實(shí)施細(xì)則應(yīng)出盡出，進(jìn)一步擴(kuò)大了有效需求，鞏固了經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)。汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好，穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)預(yù)期充滿信心。

上半年汽車行業(yè)受芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等影響，加之3月中下旬以來吉林、上海等地疫情沖擊，汽車產(chǎn)銷在3月中下旬至4月一度出現(xiàn)斷崖式下降，對(duì)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。面對(duì)行業(yè)困難，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精準(zhǔn)施策，自5月下旬以來陸續(xù)出臺(tái)一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策，其中購(gòu)置稅減半政策更是極大地激發(fā)了市場(chǎng)活力，有效助力汽車行業(yè)走出低谷，呈現(xiàn)出恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，6-9月汽車市場(chǎng)連續(xù)走高、保持較高增速，是近三年同期最好水平，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。

9月，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，彰顯傳統(tǒng)銷售旺季本色。當(dāng)月產(chǎn)銷分別達(dá)到267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%和9.5%，同比增長(zhǎng)28.1%和25.7%，環(huán)比實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增速較上月略降。

1-9月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1963.2萬輛和1947萬輛，同比增長(zhǎng)7.4%和4.4%，增速較1-8月擴(kuò)大2.6個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。

9月，在國(guó)家購(gòu)置稅減半和地方促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力下，乘用車市場(chǎng)延續(xù)6-8月優(yōu)異表現(xiàn)。當(dāng)月，乘用車產(chǎn)銷分別完成240.9萬輛和233.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.7%和9.7%，同比增長(zhǎng)35.8%和32.7%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類車型均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，其中交叉型乘用車增速最為明顯；與上年同期相比，除多功能乘用車（MPV）增速相對(duì)略低外，其他三大類車型均呈現(xiàn)較高增長(zhǎng)，產(chǎn)銷增速接近或超過30%。

1-9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1720.6萬輛和1698.6萬輛，同比增長(zhǎng)17.2%和14.2%，增速較1-8月均擴(kuò)大2.5個(gè)百分點(diǎn)。乘用車市場(chǎng)在購(gòu)置稅減半等政策拉動(dòng)下企穩(wěn)上升，已恢復(fù)到正常狀態(tài)，拉動(dòng)汽車市場(chǎng)整體增速進(jìn)一步擴(kuò)大。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷保持較快增長(zhǎng)，其他兩大類車型呈現(xiàn)不同程度下降。

9月，商用車產(chǎn)銷分別完成26.3萬輛和27.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%和7.9%，同比下降15.6%和12.5%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，客車產(chǎn)量略降、銷量微增，貨車產(chǎn)銷均下降。

9月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，重型貨車產(chǎn)銷均呈較快增長(zhǎng)，輕型貨車產(chǎn)量明顯增長(zhǎng)、銷量微增，中型貨車產(chǎn)量增長(zhǎng)、銷量下降，微型貨車產(chǎn)量下降、銷量增長(zhǎng)；與上年同期相比，四類車型產(chǎn)量均呈不同程度下降，重型貨車和微型貨車銷量小幅增長(zhǎng)、中型貨車和輕型貨車銷量明顯下降。在客車細(xì)分品種中，與上月相比，三大類客車品種均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)，其中大型客車增速最為明顯；與上年同期相比，大型客車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，中型客車產(chǎn)銷小幅增長(zhǎng)，輕型客車產(chǎn)銷依然下降。

1-9月，商用車產(chǎn)銷分別完成242.6萬輛和248.4萬輛，同比下降32.6%和34.2%，降幅較1-8月收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)和2個(gè)百分點(diǎn)。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈較快下降。商用車市場(chǎng)表現(xiàn)依然相對(duì)低迷，商用車作為生產(chǎn)資料的屬性，與宏觀經(jīng)濟(jì)、基建投資、房地產(chǎn)投資等因素高度相關(guān)，市場(chǎng)的恢復(fù)難度更大。

1-9月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷依然呈一定下降。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷呈現(xiàn)不同程度下降。

9月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到75.5萬輛和70.8萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%和6.2%，同比增長(zhǎng)1.1倍和93.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)增長(zhǎng)，燃料電池汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)、銷量下降；與上年同期相比，上述三大類繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

1-9月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售1679.2萬輛，占汽車銷售總量的86.2%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為明顯，奇瑞和廣汽也呈兩位數(shù)快速增長(zhǎng)，上汽和吉利略增，其他企業(yè)呈不同程度下降。