據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年2月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比受同期低基數(shù)影響，呈迅猛增長。

一、總體運(yùn)行情況概述

2021年1-2月，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了去年二季度以來穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢。春節(jié)過后，投資項(xiàng)目開復(fù)工率、施工企業(yè)開工率均高于往年，2月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）連續(xù)12個月在榮枯線之上，表明經(jīng)濟(jì)保持?jǐn)U張態(tài)勢。此外，消費(fèi)市場總體活躍，從需求指標(biāo)看，今年春節(jié)期間零售餐飲消費(fèi)比2019年春節(jié)增長了4.9%，說明消費(fèi)需求穩(wěn)步恢復(fù)。在這樣的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)了較好的發(fā)展態(tài)勢。

從市場情況來看，由于2020年2月基數(shù)很低，因此各類車型產(chǎn)銷同比均在當(dāng)月呈現(xiàn)出了大幅增長的狀態(tài)。從細(xì)分車型來看，商用車中，重型貨車產(chǎn)銷超過輕型貨車，且繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄，延續(xù)較好的發(fā)展態(tài)勢。乘用車對比2019年、2018年累計歷史數(shù)據(jù)來看，產(chǎn)銷仍然出現(xiàn)下降，說明市場消費(fèi)繼續(xù)處于恢復(fù)之中。最后，值得一提的是，本月新能源產(chǎn)銷和出口繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄，從數(shù)量上看繼續(xù)保持較大的規(guī)模。

展望未來，我國經(jīng)濟(jì)仍將持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，今年的政府工作報告中提出GDP增長6%以上，明確了穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi)的政策取向，同時今年2月出臺的《商務(wù)部辦公廳關(guān)于印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》對汽車消費(fèi)也將帶來利好作用。針對行業(yè)熱點(diǎn)問題，工信部近期也正在組織行業(yè)力量共同化解芯片危機(jī)，逐步緩解“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)對行業(yè)的不利影響，由此判斷未來汽車產(chǎn)業(yè)仍會保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

但我們也應(yīng)注意到，我國經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)仍然面臨一些風(fēng)險挑戰(zhàn)，新冠肺炎疫情還在全球蔓延，世界經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，不穩(wěn)定不確定因素增多；國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固，居民消費(fèi)仍受制約，投資增長后勁不足，中小微企業(yè)和個體工商戶困難較多，這些因素也將在一定程度上影響汽車市場的穩(wěn)定恢復(fù)。

二、2021年2月汽車工業(yè)運(yùn)行情況：

1、汽車產(chǎn)銷同比增速超高

2月，汽車產(chǎn)銷分別完成150.3萬輛和145.5萬輛，環(huán)比分別下降37.1%和41.9%，同比分別增長4.2倍和3.6倍。本月產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)大幅增長的原因有兩點(diǎn)，一是2020年2月受疫情影響導(dǎo)致產(chǎn)銷基數(shù)水平較低，二是當(dāng)前市場需求仍在恢復(fù)。

1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成389.0萬輛和395.8萬輛，同比分別增長88.9%和76.2%。與2019年數(shù)據(jù)相比，汽車產(chǎn)銷略有增長，同比增長2.9%和2.7%；與2018年數(shù)據(jù)相比，汽車產(chǎn)銷同比下降11.5%和12.6%。

2、受基數(shù)較低影響乘用車產(chǎn)銷同比大幅增長

2月，乘用車產(chǎn)銷分別完成116.2萬輛和115.6萬輛，環(huán)比分別下降39.1%和43.5%，同比分別增長4.8倍和4.1倍。

1-2月,乘用車產(chǎn)銷分別完成307.2萬輛和320.1萬輛，同比分別增長87.0%和74.0%。但與2019年數(shù)據(jù)相比，乘用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)下降，同比分別下降2.2%和1.4%，表現(xiàn)相對弱于商用車，說明汽車消費(fèi)仍在持續(xù)恢復(fù)中。

從細(xì)分車型累計數(shù)據(jù)看，SUV產(chǎn)銷大于轎車，且四類車型受同期基數(shù)較低的影響，均呈現(xiàn)出大幅增長。

2月，國內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量完成18.8萬輛，同比增長4.4倍。1-2月，國內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量完成51.7萬輛，同比增長1.1倍。

3、商用車同比增速低于乘用車

2月，商用車產(chǎn)銷分別完成34.0萬輛和29.9萬輛，環(huán)比分別下降28.8%和34.8%，同比分別增長2.8倍和2.5倍，低于乘用車增速。值得一提的是，本月重型貨車產(chǎn)銷分別完成14.4萬輛和11.8萬輛，繼續(xù)刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄，且數(shù)量超過輕型貨車。

1-2月，商用車產(chǎn)銷分別完成81.8萬輛和75.7萬輛，同比分別增長96.3%和86.2%，與2019年數(shù)據(jù)相比，商用車產(chǎn)銷同比增長27.9%和24.5%。分車型產(chǎn)銷情況看，受基數(shù)較低因素的支撐，貨車、客車產(chǎn)銷同比均呈現(xiàn)較大幅度增長。

4、新能源汽車?yán)^續(xù)刷新當(dāng)月歷史產(chǎn)銷記錄

2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.4萬輛和11萬輛，同比分別增長7.2倍和5.8倍，本月新能源汽車已連續(xù)8個月刷新當(dāng)月產(chǎn)銷歷史記錄。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成10.7萬輛和9.2萬輛，同比分別增長7.2倍和5.8倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.6萬輛和1.7萬輛，同比分別增長7.4倍和5.9倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成25輛和28輛。

1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成31.7萬輛和28.9萬輛，同比分別增長3.9倍和3.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成27.3萬輛和24.3萬輛，同比分別增長4.6倍和3.6倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和4.6萬輛，同比分別增長1.7倍和1.8倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成59輛和91輛，同比分別下降59.3%和46.8%。

5、中國品牌乘用車?yán)塾嬍袌龇蓊~上升

2月，中國品牌乘用車共銷售49.6萬輛，同比增長3.2倍，市場份額達(dá)到42.9%，比同期下降9.5個百分點(diǎn)。與2019年數(shù)據(jù)相比，2月當(dāng)月銷量同比下降5.1%，市場份額提升0.1個百分點(diǎn)。與2018年數(shù)據(jù)相比，2月當(dāng)月銷量同比下降29.0%，市場份額下降4.5個百分點(diǎn)。

1-2月，中國品牌乘用車共銷售136.2萬輛，同比增長87.5%，市場份額達(dá)到42.6%，比同期上升3.1個百分點(diǎn)。與2019年數(shù)據(jù)相比，?1-2月銷量同比增長0.4%，市場份額提升0.7個百分點(diǎn)。與2018年數(shù)據(jù)相比，1-2月銷量同比下降22.9%，市場份額下降2.4個百分點(diǎn)。

6、重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場集中度低于同期

1-2月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為354.2萬輛，同比增長73.8%，占汽車銷售總量的89.5%，低于上年同期1.2個百分點(diǎn)。

7、汽車出口繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄

2月，汽車企業(yè)出口10.5萬輛，環(huán)比下降12.5%，同比增長1.3倍。本月出口數(shù)據(jù)繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。分車型看，乘用車本月出口7.7萬輛，環(huán)比下降15.7%，同比增長1.2倍；商用車出口2.8萬輛，環(huán)比下降2.2%，同比增長1.7倍。

1-2月，汽車企業(yè)出口22.4萬輛，同比增長97.8%。分車型看，乘用車出口16.9萬輛，同比增長96.1%；商用車出口5.6萬輛，同比增長1倍。