與村民聊車，聊出自主品牌的行與興 | 新春走基層
發(fā)布日期：2024-02-21 09:31:09
隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的持續(xù)深化，農(nóng)村市場正逐步嶄露頭角，成為新的消費(fèi)增長引擎。汽車，這一現(xiàn)代生活的標(biāo)志性元素，其在農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)模式也在經(jīng)歷著深刻的轉(zhuǎn)變。值得一提的是，自主品牌汽車在農(nóng)村市場正贏得越來越廣泛的青睞。在春節(jié)期間，《中國汽車報》記者深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，對當(dāng)?shù)氐钠囅M(fèi)狀況進(jìn)行了走訪調(diào)研。在廣袤的農(nóng)村，婚禮一直被視為家庭幸福和社會地位的展示，婚車的選擇更是這場盛宴中不可或缺的一環(huán)。如今，紅旗汽車已逐漸成為農(nóng)村婚車的新寵，以其獨(dú)特的魅力為傳統(tǒng)婚禮注入了新的活力。春節(jié)前夕，河南焦作某鎮(zhèn)舉辦了一場熱鬧非凡的鄉(xiāng)村婚禮。引人注目的婚車隊(duì)中，一輛嶄新的紅旗H9領(lǐng)銜前行，車身熠熠生輝，車頭掛著鮮艷的大紅花，寓意著喜慶與吉祥。這輛豪華轎車在鄉(xiāng)村的道路上行駛，不僅彰顯了其尊貴的氣質(zhì)，更與鄉(xiāng)村美景相得益彰。新郎王凱（化名）在選擇婚車時，曾一度在奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E300L之間徘徊。然而，在當(dāng)?shù)鼗閼c公司的推薦下，他最終選擇了紅旗H9。王凱表示：“雖然親友們推薦了其他品牌，但我覺得紅旗H9更有派頭，更符合我對婚禮的期待。”婚禮現(xiàn)場，紅旗H9成為眾人矚目的焦點(diǎn)。村民們紛紛上前圍觀，對這款充滿中國特色的婚車表現(xiàn)出濃厚的興趣。新郎的父親更是贊不絕口，認(rèn)為紅旗H9不僅外觀大氣、內(nèi)飾豪華，而且寓意著吉祥如意，為婚禮增色不少。紅旗品牌成為農(nóng)村婚車的新寵，不僅體現(xiàn)了國人的文化自信，也為農(nóng)村婚禮帶來了新氣象。這一現(xiàn)象背后，反映了農(nóng)村市場汽車消費(fèi)的新趨勢：越來越多的農(nóng)民開始關(guān)注并購買自主品牌汽車。紅旗受到農(nóng)村市場青睞的原因很多。紅旗作為自主品牌，具有深厚的文化底蘊(yùn)和品牌影響力。其次，紅旗品牌在品質(zhì)和服務(wù)方面也表現(xiàn)出色，贏得了消費(fèi)者的信賴。“以前農(nóng)村市場主要是合資豪華車如奔馳、寶馬等占據(jù)主導(dǎo)地位，但近年來隨著年輕人對自主品牌認(rèn)可度的提高，紅旗H9和H5等車型在農(nóng)村市場的銷量逐漸攀升。”一位從事婚慶工作十多年的人士告訴《中國汽車報》記者：“紅旗汽車的外觀大氣、有牌面，非常符合農(nóng)村市場的審美需求。”除了婚慶市場外，紅旗在私人消費(fèi)市場也取得了不俗的成績。在記者所在的村鎮(zhèn)，就有不少村民選擇了紅旗車作為自己的座駕。村民張斌（化名）就是其中之一。他在春節(jié)前置換了一輛紅旗HS5，而此前他開的是一輛上汽大眾朗逸。“我本來計劃換一輛合資車，但偶然間看到紅旗HS5后，覺得它非常有排面且識別度高，于是決定到4S店試駕。”張斌告訴《中國汽車報》記者：“試駕后，我覺得這款車在各方面都表現(xiàn)出色，性價比很高，所以毫不猶豫地選擇了它。”“買車時我也考慮到了民族情感因素。”張斌坦言：“紅旗是自主品牌，支持它是理所當(dāng)然的。但更重要的是，它的品質(zhì)足夠好，讓我有信心選擇它。”隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入推進(jìn)和農(nóng)民消費(fèi)水平的提升，自主品牌在農(nóng)村市場的表現(xiàn)將越來越值得期待。紅旗作為其中的佼佼者，將繼續(xù)為農(nóng)村消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇和美好的體驗(yàn)。據(jù)“海南發(fā)布”消息，2023年海南新能源汽車滲透率高達(dá)50.8％，位居全國省級地區(qū)榜首。這意味著在海南省每售出的兩輛汽車中，就有一輛是新能源汽車。為了深入了解海南省在新能源汽車推廣方面的成功經(jīng)驗(yàn)，《中國汽車報》記者在春節(jié)期間走訪了海南的海口、儋州等地的汽車市場，與當(dāng)?shù)氐男履茉雌囓囍鬟M(jìn)行了深入交流。在儋州某村，村民趙豐（化名）向記者分享了他的使用體驗(yàn)。他三年前購買了一輛比亞迪秦EV用于滴滴出行，目前已行駛了10萬多公里。“現(xiàn)在村里新購車的幾乎都選新能源汽車。”趙豐說，“在門前裝個充電樁，充電很方便，而且用電成本也低，一度電大概五六毛錢。”海南發(fā)改委發(fā)布的居民用電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示，不滿1千伏的居民生活用電價格為0.6083元／kWh，1千伏及以上的為0.5883元／kWh。趙豐還提到：“在海南，新能源汽車的續(xù)駛里程很實(shí)在，充滿電能跑300km，實(shí)際里程也差不多。晚上在家充，白天跑車時再用公共充電樁補(bǔ)電1～2次，雖然價格比家用樁貴3～5毛錢，但總體還是很劃算。”記者了解到，在海南，電動車相比燃油車具有顯著的使用成本優(yōu)勢。以1月17日的油價為例，海南省92#汽油每升8.78元，95#汽油每升9.32元，汽油價格位居全國前列。這是因?yàn)楹Ｄ系挠蛢r中包含了高速公路通行附加費(fèi)，目前征收標(biāo)準(zhǔn)為1.05元／L。這意味著，在海南，所有車輛可以免費(fèi)通行全省的高速公路。對于電動車車主來說，他們不僅能避免高油價，還能享受免費(fèi)高速的優(yōu)惠。“希望這樣的好政策能持續(xù)下去。”趙豐說，“對我們這些從事滴滴的司機(jī)來說，每個月的收入都是從每一公里的成本中省出來的。”海南省在新能源汽車推廣方面的成功經(jīng)驗(yàn)表明，政策引導(dǎo)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及消費(fèi)者的實(shí)際利益是推動新能源汽車普及的關(guān)鍵。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，相信未來會有更多地區(qū)加入到新能源汽車推廣的行列中來。在走訪過程中，《中國汽車報》記者觀察到，農(nóng)村市場的汽車普及率正持續(xù)上升，自主品牌也在這個領(lǐng)域迎來了迭代升級，成為消費(fèi)主流。隨著農(nóng)民收入的提高，汽車正逐漸成為農(nóng)村家庭生活的必需品，特別是在經(jīng)濟(jì)條件較好的地區(qū)。“哥，我打算買輛車，你給推薦推薦吧，預(yù)算在15萬元左右。”春節(jié)前，記者收到老家表妹張琳（化名）的購車咨詢。她簡單直接地提出了自己的需求：“空間大，顏值高，性價比高。”經(jīng)過推薦，她看中了吉利或比亞迪的車型。不僅是新購車的用戶，連一些準(zhǔn)備換車的車主也轉(zhuǎn)向自主品牌新能源車。河南濮陽的一位車主高杰（化名）告訴記者，他打算換掉開了多年的起亞K3，選擇智己LS6。除了外觀吸引他之外，智己LS6的安全配置也是他做出決定的重要因素。“現(xiàn)在家里上有老下有小，車的安全性能很重要。”高杰說。智己LS6的性價比也讓他十分滿意，與同級別競品相比，價格優(yōu)勢明顯。另一位農(nóng)村消費(fèi)者張世飛（化名）也將自己的蒙迪歐換成了哈弗猛龍。他表示，一直喜歡高大威猛的車型，但預(yù)算有限，哈弗猛龍性價比高，且動力強(qiáng)勁，適合偶爾的越野需求。哈弗猛龍采用的Hi-4動力系統(tǒng)，包括1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)，提供了強(qiáng)大的動力和越野性能。記者發(fā)現(xiàn)，自主品牌汽車在農(nóng)村市場的形象已經(jīng)從過去的低質(zhì)低價轉(zhuǎn)變?yōu)閮r格親民、品質(zhì)可靠，因此受到農(nóng)村消費(fèi)者的青睞。他們普遍認(rèn)為，自主品牌汽車性價比高，更符合農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際需求。這一趨勢預(yù)示著自主品牌在農(nóng)村市場有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>盡管農(nóng)村汽車市場消費(fèi)潛力巨大，但仍存在一系列問題需要解決。首先，交通設(shè)施滯后是制約農(nóng)村汽車市場發(fā)展的關(guān)鍵因素。一些農(nóng)村道路狀況較差，缺乏必要的維護(hù)和升級，這不僅限制了汽車的通行和使用，還增加了農(nóng)民購車后的使用成本和維護(hù)難度。購車成本高也是阻礙農(nóng)村汽車市場發(fā)展的重要原因。相對于城市居民，農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)民收入水平較低，而汽車價格相對較高，這使得農(nóng)民難以承擔(dān)購車費(fèi)用。同時，汽車貸款等金融服務(wù)在農(nóng)村地區(qū)的普及程度也較低，進(jìn)一步加劇了農(nóng)民購車的經(jīng)濟(jì)壓力。此外，農(nóng)村地區(qū)缺乏汽車銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，農(nóng)民購買汽車后難以獲得及時、有效的售后服務(wù)，這導(dǎo)致農(nóng)民對購買汽車的信心不足，進(jìn)一步制約了市場的發(fā)展。另外，部分農(nóng)村地區(qū)的購車觀念相對落后，農(nóng)民更傾向于購買傳統(tǒng)的農(nóng)用車而非汽車。這在一定程度上限制了汽車在農(nóng)村市場的普及和推廣。政策支持不足也是制約農(nóng)村汽車市場發(fā)展的重要因素。盡管相關(guān)管理部門已經(jīng)采取了一些措施來推動新能源汽車下鄉(xiāng)，但仍需加大政策支持力度，制定更多針對農(nóng)村市場的優(yōu)惠政策和扶持措施。然而，值得欣喜的是，新能源汽車下鄉(xiāng)活動已經(jīng)取得了顯著成效。通過發(fā)布下鄉(xiāng)車型目錄清單、舉辦啟動活動等方式，新能源汽車下鄉(xiāng)活動有力推動了新能源汽車由政策補(bǔ)貼驅(qū)動向市場化驅(qū)動的進(jìn)程。在活動的引導(dǎo)下，企業(yè)對三四線及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場的重視和投入大大提升，加快推出了適合這些場景的新能源車型，豐富了消費(fèi)者的選擇。同時，新能源汽車下鄉(xiāng)活動也培育了消費(fèi)認(rèn)知，改變了消費(fèi)者尤其是農(nóng)村消費(fèi)者對新能源汽車認(rèn)知不足的局面。為了持續(xù)推動農(nóng)村汽車市場的發(fā)展，政府需要繼續(xù)加大政策支持力度。商務(wù)部已經(jīng)明確表示，將在未來繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車、綠色智能家電下鄉(xiāng)，總結(jié)推廣地方和企業(yè)推動可持續(xù)消費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)做法，不斷提升消費(fèi)的“含綠量”，降低“含碳量”。此外，政府還應(yīng)加強(qiáng)農(nóng)村交通設(shè)施建設(shè)、提高金融服務(wù)普及程度、完善汽車銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等方面的工作，為農(nóng)村汽車市場的健康發(fā)展創(chuàng)造有利條件。同時，企業(yè)也應(yīng)積極響應(yīng)政府號召，加大在農(nóng)村市場的投入力度。通過推出適合農(nóng)村場景的新能源車型、加強(qiáng)售后服務(wù)體系建設(shè)、開展宣傳推廣活動等方式，企業(yè)可以進(jìn)一步提升農(nóng)村消費(fèi)者對汽車的認(rèn)知度和購買意愿，推動農(nóng)村汽車市場的持續(xù)繁榮。雖然農(nóng)村汽車市場面臨諸多挑戰(zhàn)，但只要政府、企業(yè)和社會各方共同努力，形成合力，就一定能夠推動農(nóng)村汽車市場實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。
